le VTC pour tous

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  • Coucou les fixies

    Comme le vélo tout chemin est désormais la vraie mode, je vous remets une dose de mes vélos nouarmattes.

    Cordialement

    Le Awol de vélotaf

    Le Big Bro de rando VTT (j'ai viré le cintre Jones pour revenir au Confucius)

    Le Croix de Fer de route

    Je n'ai plus que ces vélos et je pense m'en tenir là.


    Mise à jour du sujet novembre 2020
    Historique de mes vélos !

    Pignon fixe de 2009 à 2011 avec des vélos schlags de pauvre, puis

    Le fameux Barbiclou (le seul de mes vélos que j'ai nommé. Je hais profondément les gens qui nomment leurs vélos), janvier 2013

    En même temps, mon premier vélo de route, de 2011 à 2013, uniquement roulé en Bourbonnais

    Version 2015

    Single de CX, février 2014


    Première version du Croix de Fer, Juin 2013


    Seconde version en Mai 2016


    Dernière version en Février 2020


    Le premier vrai vélotaf, (acquis en 2014, revendu en 2017) décembre 2016


    le second vrai vélotaf, septembre 2018

    Première rando VTT, Juillet 2017

    Seconde rando en VTT, Juillet 2018

    Le vélotaf actuel (il a des GB en plastique en plus)

    Vélos bonus:

  • Tiens c'est parfaitement ici qu'il faudrait que je pose ma question : quel cintre de VTC (à drop) choisir ? Chemins de foret/de halage principalement.

  • Cowchipper? Je mets celui-là sur le miens.
    Sinon Ritchey Venture Max ça a l’air sympa et pas cher. T’as reçu le colis ? Je pense que tu auras 45 minutes de déballage.

  • Le salsa, il est noté dans un coin, mais je veux voir si y'a d'autres avis.
    Je suis pas sûr d'assumer le Venturemax :

  • bonjour
    ils se ressemblent beaucoup alors j'aimerai connaître leurs différences.
    j'aime beaucoup l'idée d'aller contre la spécialisation des vélos

  • Je dirais le Cowbell, c'est le meilleur compromis pour commencer. Le plus large possible. C'est pour moi le meilleur cintre de vélo en terme de polyvalence et d'ergonomie.
    C'est ce que j'avais sur le Genesis (là il y a un Venture max, que j'adore) et celui que j'ai installé sur le Awol.

  • Le CDF a une selle Fabric Scoop Elite Flat, le Awol une Fabric Scoop Shallow Line, le Big Bro une Fabric Scoop Radius.

  • Sinon en moins nouille tu as le Ritchey Evo Max (flaire de 12°, drop : 120, reach: 73, 292g (42) , moins de 30€ -ProbikeS.)

  • Merci @tous

  • et hop un nouveau croix de fer

    Une fois les pièces réunies, monté en deux deux je suis assez fier de mes compétences durement acquises au terme d'une décennie de bricolage à l'arrache.

  • Un bien beau VTC !

  • Pas fan du cintre, trop Make Beach Cruiser Great Again à mon goût, mais le reste du montage est vraiment cool !

  • Nulachier

  • C'est le but, de cruiser la rue. Je me projette dans mon velotafing de l'année prochaine. Du coup j'ai monté un tank que je vais pas pleurer.

  • Alors bravo, mission réussie.

  • Ca manque de garde boue et d'un porte-bagage avec sacoche, trouve-je. Pour le reste, c'est pas si moche pour un vélo-ville qui craint rien.

  • Le cintre fait un peu massif mais pour le coup niveau position / confort en ville ça doit être sympa

    Big up sur le Awol vélotaf, avec le pizza rack du turfu ça fait presque 3 ans que je roule sur le mien je le trouve toujours aussi coule

  • Le vélo de ville anti-bordelais.

  • Y a eu du chemin depuis le VISP rose (le mur n'a pas changé par contre).

  • D'ailleurs, le détail qui tue...

  • Les gaines vertes?

  • Ce serait pas le rayonnage de la roue avant avec la valve au mauvais endroit?

  • Nope c'est du radial

  • Mince...

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Posted by Avatar for MonsieurK @MonsieurK

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