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• #452
Je plussoie.
Si on pouvait revenir au sujet et pas se laisser distraire !
Bisous -
• #453
Effectivement c'était une sacré descente de col...
Toi, tu veux pas faire ton taf et bannir @Bapt' pour son troll envers Mécacycle ? -
• #454
https://www.statista.com/statistics/947781/homicide-rates-latin-america-caribbean-country/
En fait le Mexique n'est pas le pire, t'est officiellement préjugée ;)
A ce sujet, j'ai fait un tour en Ecudador durant deux semaines.
Ceci dit, j'ai soigneusement évité certains endroits...
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• #455
T'as raison c'est inadmissible.
Ban de 10 minutes pour réfléchir sérieusement à ce qu'il a fait.
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• #457
Alors ca c'est cool comme bricolage et facon de penser
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• #458
C'est fou cette obsession anti porte-bagages classiques et sacoches pour du gravel ou de la route quand même. Je mets ça sur le dos de l'ancienne hégémonie d'Ortlieb et de Vaude, avec des sacoches hyper volumineuses et lourdes, qui ne sont pas bien maintenues sur le porte-bagage (la fixation du bas de la sacoche, via un crochet en plastique, est trop lâche).
Je roule depuis peu avec un combo PB Racktime LightIt Touren (moins de 600g avec porte-sacoches surbaissés) et une sacoche North Street Micro Pannier de 14L (qui s'attache avec un système traditionnel i.e. 2 crochets simples et un tendeur) et ça écrase toutes les solutions que j'ai pu essayer précédemment.
Aucun des problèmes de poids trop en hauteur, de fixation pénible (Carradice Bagman) et de contrainte sur le réglage de la selle des sacoches type Carradice, ça ne touche pas mes cuisses comme les seatbags et y'a pas à s'emmerder à bien emballer tout comme il faut.
On ne dirait pas que l'aéro est un problème (si vous voulez des données sourcées va falloir me payer un capteur de puissance), la sacoche est presque entièrement planquée derrière ma jambe.
Ajoutez à ça qu'il n'y aucune influence sur la direction et que l'accès au contenu est facile, c'est du tout bon en ce qui me concerne pour le moment. -
• #459
fixation pénible (Carradice Bagman)
Plaît-il ?
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• #460
Ma liste pour le x727.
C'est pas une pub pour D4 mais presque.
1 Attachment
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• #461
Merci de partager tout ça !
https://www.velo-cyclisme.com/conseils-voyage/utiliser-savon-alep-voyage-velo -
• #462
C'est quoi le Combo Phare/power pack?
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• #463
Un phare a batterie mais qui a une sortie USB, si t'es en panne de batterie téléphone c'est pratique, tu fais bien 50% de charge. J'ai un telephone e-ink qui consomme peu, donc pas besoin de batterie externe, le phare me suffit (je roule pas la nuit).
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• #464
En ce qui me concerne : ça faisait - je pense - reculer ma selle (sur une Thomson Elite réglée au couple), ça avait aussi fait tourner ma TdS sur un BRM, je sais pas exactement comment; je le trouve pas très bien fini, surtout pour le prix, i.e. le support en acier est toujours un peu de traviole, et enfin le point le plus important : ça m'empêche d'avancer suffisamment ma selle pour mon fit actuel.
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• #465
Ah oui j'avais oublié cet aspect ! On peut jouer sur le recul de la tds mais sur un setup existant c'est relou en effet
J'avais lu porte bagage... Le monde de pf.com s'était un instant effondré.
Mais j'aurais quand même un porte bagage, mon fidèle Pelago avec les surbaissées. 😜