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• #127
C'est plutôt standard il me semble. BR-B700
https://www.xxcycle.fr/gomme-porte-patin-campagnolo-br-re-700-x-4,,fr.php
https://www.wiggle.fr/gommes-campagnolo-recordchoruscentaur-lot-de-4/Les rouges sont pour jantes carbone
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• #128
Si j'dis pas de conneries, y'a un avant/après 2000
Je crois qu'avant ils étaient "ovales", et ils sont devenus "parrallèles" après. Y'a surtout une question d'encoche de rétention existante ou pas il me semble.
Le plus simple c'est d'enlever tes cartouches existantes et de checker en comparant la forme (regarde les images sur le lien ci-dessous)
https://www.cycletyres.fr/cartouches-patins-campagnolo-2-paires-pour-jantes-alu-2866.html
A mon avis vu la gueule de tes étriers, ca doit être du "récent" -
• #129
yes et il y a aussi une différence dans le diamètre de l'axe des porte-patins, si tu veux mettre un porte-patin récent sur un étrier pré-2000 faut jouer de la lime
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• #130
J'attrape le wagon :
J'ai ces patins, pré 2000, mais impossible de trouver des portes-patins compatibles dans le commerce, hormis sur cncbikes (et encore pas sûr..)
Ça se fait plus en neuf pour ce type de patins ? Je ne connais pas les dimensions exactes donc ma recherche est limitée d'un côté..
Et oui c'est ça @yeahrider, avant ils étaient ovales et après droits
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• #131
Salut à tous,
Je suis entrain de remonter un vélo avec un groupe Ofmega premier (transmission) et d'après vous qu'est ce qui irait en freinage avec ce groupe ? -
• #132
Joli ! J'adore le dérailleur de ce groupe.
Pour les freins, grand luxe Modolo Master Pro, sinon Modolo Equipe ou encore Universal AER.
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• #133
Yes l'arrière est canon et me fait penser au spidel 6600
C'est noté que la recherche commence ^^ je n'avais pas pensé au rappel anodisé des leviers avec les freins ca va être top ! -
• #134
Un cadre piste estampillé BCM en petit sur le haut du raccord de tube de tête, ca vous evoque quel cadreur?
Le vélo a été acheté dans un shop à grenoble qui n'existe plus: cycles BLANCO Grenoble début années 80. -
• #135
Aucun ou tous car c'est juste la marque du raccord, BoCaMa...
Le travail sur les pattes, les sifflets de haubans ou la jonction couronne/pivot ou la frappe d'un numéro de série éventuel seraient plus déterminants. -
• #136
Ok, merci.
J'aurais du me douter qu'il s'agissait de la marque de raccord car pas d'autre gravure ailleurs. -
• #137
Ça parle à quelqu'un ce logo campagnolo ?
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• #138
Quelqu’un pour m’aider avec ces moyeux pistes ?
D’un côté un seul filetage à droite. Je peux y visser sans encombre un pignon all city 1.37x24tpi ou une roue libre. De ce côté pas de soucis.De l’autre deux filetages: un pour le pignon à droite et un pour le contre écrou. Sur le filetage du pignon j’avais un vieux pignon en acier sans aucun marquage. Quand j’essaye d’y visser à la place (à la main) mon pignon all city en 1.37x24tpi, je peux faire genre un tour et puis ça bloque. Par contre je peux y visser sans problème le vieux pignon acier. Ce pignon acier se visse aussi facilement de l’autre côté.
Sur le deuxième filetage j’ai essayé d’y visser :
1) un contre écrou dura-ace en 1.29x24tpi. Trop petit ça rentre pas.
2) un contre écrou miche en 1.32x24tpi. Ça a l’air mieux mais impossible à la main et si j’essaie avec la clef à ergot je vois direct que ça force...
3) je me rabat donc sur ma dernière option selon sheldonbrown et commande sur bike24 un contre écrou pour Mavic ellipse ou comète en 33x1mm. Et...ça ne rentre pas :(Je suis bien deg je trouve ces moyeux inconnus rayonnés sur ces petites jantes Mavic Mach2 super cool et j’aimerais trop les rouler sur mon khs mais sans contre écrou c’est mort
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• #139
c'est fort possible que le filetage soit endommagé / abimé
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• #140
pas d'idée, c'est la tds de mon vélo ;-)
...et une variante de cette version qui a été faite à la demande ou en hommage de Guiseppe Drali
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• #141
Je l'ai déjà vu quelque part ce logo, mais impossible de retrouver ou.
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• #142
Oui mois aussi je l'avais déjà vu, je me demande si ce n'était pas une Série spéciale ou un truc du genre...
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• #143
@Octavio, je dirai que tes filetages sont en pas français (35 x 1 il me semble pour le filetage du pignon).
Pour en être sur essai de passer un contre -écrou de bdp au même pas (français donc) sur le filetage du pignon, si ça passe ça confirme ma théorie.
Mais du coup il faudrait trouver un contre-écrou en pas français (je crois que c'est pas les mêmes que les Mavic).
Inspecte bien tes filetages, si ça force c'est peut-être des filets endommagés (parce que le filetage Mavic en 33x1 c'est du pas français). -
• #144
Le moyeu a une tête bien moderne pour avoir un filetage français.
Je pencherais pour un filetage abimé. Mais le pignon acier qui se visse altère mon jugement -
• #145
J'avais pas vraiment fait gaffe au moyeu mais la remarque de @JoPistol est très pertinente (moyeu à roulements scellés)...
Pour rattraper des filets endommagé il existe des peignes à filets ( je sais pas si le jeu en vaut la chandelle vu que ça doit pas être donné...).
Voilà à quoi ça ressemble:https://wiklou.org/wiki/Fichier:Peigne_%C3%A0_filet.jpeg -
• #146
Merci les gars. Je pense que mon filetage de contre écrou est un filetage italien mais qu’il est endommagé. C’est relou. Bon il me reste la possibilité de les rouler sur piste sans contre écrou ou de monter une roue libre sur l’autre côté.
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• #147
Ou tu soudes le pignon ! Blague à part, c’est dommage car le moyeu est sympa!
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• #148
Koukou ! Y'a t'il des invétérés connaisseurs de la marque dont le nom rappelle un type barbu qui lance des éclairs (Zeus, c'est Zeus) ?
J'ai un kit cadre qui a probablement été repeint, qui avait été monté n'importe comment (du 105 en passant par du Mirage et du Cinelli 70's...) donc pas possible de l'identifier avec ses composants.
Il est assez léger (1900g pour le cadre, 700g pour la fourche). Y'a un marquage sur le boitier de pédalier (EDA ?). Les pattes et la fourches sont marqués Zeus. Ouala. Merki.
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• #149
.
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• #150
Hello,
J'avais chopé ce cadre en Haute Savoie mais je n'arrive malheureusement pas à identifier le cadre.
-pattes Campagnolo
-bdp en filetage français
-passage de gaine de frein interne
-tube de selle crimpé
-tds en 26.8
-la fourche n'est pas d'origine
-le montage n'est pas d'origine
-le serrage de tige de selle est cool
-aucune inscription au niveau du boitier
-je ne connais pas les tubes utiliséPouvez-vous m'aider?
❀❀❀
Merci bcp
Hey les Campignoleurs !
(au hasard @Gigi )
Dites il faut acheter quoi comme patins pour ce genre d'étriers/porte-patins ? Vous avez une réf. ?
J'ai commencé de chercher sur le net et Campa semble avoir plusieurs standards selon l'année des étriers… :@
PS : Et ouais, ouais, je sais, la hchouma, (je m'en suis rendu compte en postant les photos) ils sont montés à l'envers…
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