Monter et rayonner ses propres roues

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  • Entre 602 et 605 du coup 603,5 ; )

  • Oui j'aurai dit 603 instinctivement mais je remesure toujours avant de monter une roue

  • Merci pour vos réponses, je vais partir sur ça alors !

  • Franchement aucune idée, j'en ai jamais monté...

  • Double question suite à rayonnage hier et nuit de réflexion :
    wheelset ''moderne'' avec des moyeux DT 350 et des jantes carbone , freinage disque, poids cible de l'équipage =120 kg

    • j'ai considéré que la résistance structurelle d'une jante carbone de 5 cm de profil permettait une tension supérieure à celle d'une jante alu bas profil : j'ai rajouté 10/15% de tension selon le tensiomètre (non étalonné donc valeur réelle de tension inconnue, je peux juste comparer avec les précédents montages)

    • j'ai galéré comme pas possible pour positionner les écrous de rayon, ma technique d'enfichage sur un cure dent pour aller rejoindre le rayon a travers la jante a échoué : le profil de la jante est plus long que ledit cure dent ....avec vous une alternative ? ( Le tournevis avec la petite pointe , j'en ai un mais je n'ai jamais réussi à positionner un écrou avec, ça ne tient pas , l'écrou se barre avant d'être pris sur le rayon ...)

    Time capsule pour les pignoleurs du futur : oui, les moyeux DT 350 modernes sont inversés, impossible d'avoir les logos dans le même sens si on met les deux disques à gauche .....

  • Un rayon et tu montes l'écrou à l'envers en bout du rayon, à la place du cure dent.

  • Effectivement, c'est une bonne idée...lorsque tu fais prendre l'écrou dans le ''vrai'' rayon en le tournant entre tes doigts, il ne se visse pas dans le ''rayon d'insertion'' ? Je testerai la prochaine fois !!

  • Si ça risque de visser un peu sur le rayon support
    Mais quand tu as assez de filet sur le bon rayon tu fais ressortir l'écrou contre la jante et tu le maintiens pour dévisser ton rayon support

  • L'astuce c'est de visser un écrou à fond sur ton rayon. Normalement tu as quelques filets qui dépassent, juste assez pour prendre sur l'écrou que tu veux monter. Et ça empêche qu'il se visse.
    Éventuellement faudra meuler/raccourcir un peu ton écrou butée pour que ça fonctionne bien.

    En photo c'est plus parlant:

  • Hello !
    Je me prépare à monter une roue dynamo en 700 sur un moyeu Son dixe X12 en 24T. Je me posais la question du croisement comme je n'ai jamais rayonné si peu de trous : j'allais partir sur du X3 comme d'habitude, est-ce qu'il y a un intérêt à faire du x2 à par le swèg ? Est-ce même possible en 24T ? J'imagine que le X3 sera plus rigide et résistant en répartissant les efforts ?
    Merci pour vos 💡
    Lee

  • A vérifier mais en X3 sur du 24 rayons avec les diamètres de flasques important du Son Dixe ça va surement pas le faire.
    X2 me parait préférable.
    D'une manière générale le X3 s'arrête au moyeu 28 rayons, cas le plus favorable les rayons sont quasi tangeants, d'où les 28 rayons ont toujours eu ma préférence, la geometrie est quasi parfaite.

  • Ahhhhh, merci, ça répond parfaitement à ma question et il n'y a pas de limite de profil à cette technique !! Parfait et infiniment simple à mettre en oeuvre ...que demande le peuple.

  • Je n'ai pas tout gardé en mémoire mais lorsque j'avais lacé un moyeu Alfine, donc flasques de fort diamètre comme dans ton cas, j'étais tombé sur plusieurs pages qui indiquaient qu'il fallait se reporter aux techniques de rayonnage des roues de plus petit diamètre style 20 pouces ou moins, BMX ou Brompton par exemple. Je ne me souviens plus des recommandations sur le nombre de croisements mais par contre ils conseillaient fortement les écrous sapim polyaxe qui tolèrent des angles plus élevés ....

  • @BrAdOr @Gégé merci pour vos réponses, c'est très utile !

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