Le troupeau de biclous

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  • J'étais vraiment triste que l'ancien forum soit perdu mais je me suis finalement décidé à refaire un topic ! J'ai fait de l'archéologie dans mes photos pour retrouver différents montages que j'ai pu faire de mes cadres.

    Je commence avec une vieille photo que j'ai retrouvé : mon premier fixe !

    Conversion sur une base de cadre clm Saint-Martin repeint par le précédent proprio, montage avec des pièces basiques et une roue à bâtons que j'avais trouvé apacher...

    Ensuite j'ai eu le Vanhaelen qui est encore aujourd'hui mon fidèle daily !
    Je l'ai roulé comme ça longtemps :

    Aujourd'hui il ressemble plutôt à ça même si le guidon a changé pour un Nitto plus large et avec un peu de rise :

    Puis le Courtois (columbus SPX) est arrivé, j'ai retrouvé des photos des premiers montages qu'il a subit. C'était il y a longtemps, faut pas m'en vouloir...


    Sinon je l'avais un peu roulé avec l'ITM Dual, c'était sympa :

    Il a longtemps roulé comme ça ensuite :

    Après je l'ai monté avec des Wolber Profil 20, un autre guidon et un Concor Sprint mais j'ai pas retrouvé de photo...

    Ah et il a eu une petite phase avec le Tsubasa (au passage ça permet de voir comment était monté le Dufresne quand je l'ai chopé)

    Après le Courtois, le Combriat est arrivé. Donné par un ami de ma grand mère qui se l'était fait cadrer il y a 40 ans, montage d'origine full DA EX. Il faudrait que je le démonte et que je m'en occupe un peu mais j'ai toujours pas pris le temps..

    Puis le Guionnet (columbus SL) est arrivé, j'ai retrouvé cette photo qui montre comment il était monté à l'achat (sauf la 3G que j'avais mis là parce que le boyau de la roue avant qui faisait la paire avec l'arrière était crevé) :

    Il est aussi passé par quelques montages douteux :

    Aujourd'hui je le monte comme ça quand je le remonte, j'aime vraiment cette version :

    Ensuite ça a été au tour du Vidarelli (Air) :

    Il reçoit pas beaucoup de montages différents parce que la douille de direction avec ses renforts hélicoïdaux, la tige de selle avec son adaptateur et l'entraxe avant de 80mm sont assez contraignants..

    Puis le Technicycle...

    Bon ensuite il y a eu toute une période Salmon... Il y en a 6 qui sont passés entre mes mains et il me reste les 4 qui suivent :

    D'abord le Air 600/700 :

    Il semblerait que ce soit le cadre avec lequel Gilbert Duclos-Lassalle ait gagné les championnat de France de poursuite en 1984 (merci Marouane pour l'info !) :

    Finalement monté comme ça après des galères avec la tige de selle...

    Ensuite le clm 600/700 flûté qui fait la paire avec le précédent et qui a toujours pas reçu de montage même si j'ai dans un coin de ma tête l'idée de le monter avec le groupe Sachs Rival et le delta noir du Solander qui suivra.


    Puis un autre 600/700 piste qui vient de chez Marouane et que j'avais rapidement monté au début de l'été :

    Le dernier Salmon est le Salmax ! La fourche est pas d'origine mais j'ai quand même réussi a trouver une fourche piste en max en 650, je pense la faire chromer. J'ai toujours dans un coin de la tête le fait de recouper la douille de direction rehaussée que je trouve assez inesthétique...

    Une petite photo des quatre..

    Ensuite il y a eu le Dufresne, chopé complet comme dit plus haut. Il était monté en 700/700 avec un mélange de 600/105 et j'ai pas la fourche d'origine... J'hésite entre un néo-rétro et un montage aéro plus ou moins d'époque.

    Un autre bitube cette fois avec un tubing full aéro : le Jousseaume. Il est un poils grand pour moi, je ne sais pas vraiment quoi en faire mais il est bô je trouve !

    Puis un nouveau plongeant : Alan emmanché-collé 650/700 stické Carlos racheté à Jet !

  • Ensuite le Solander (mélange de tubes Air et Arcor je crois) ! Il s'agit du dernier vélo personnel de Solander, il est plein de détails cool et les finitions sont vraiment au poil ! J'ai eu avec une roue pleine expérimentale faite par Solander !

    Et le dernier arrivé : un autre Vidarelli piste au tubing inconnu mais assez léger émaillé aux couleurs du club de Créteil comme le plongeant (les émaillages sont vraiment identiques...). Pas encore monté non plus.


    Ensuite quelques photos que j'aime bien du groupe de plongeants... Manque juste le Alan :


    Et la petite nouveauté pour terminer (j'espère que t'es content @Dcls ahah) : le Technicycle que j'ai (enfin) monté il y a à peu près deux mois, un an et demi après avoir chopé le cadre...

    Comme vous pouvez le voir il lui manque ses Corimas aéros parce que j'arrive pas à trouver de contre-écrou de cassette corima/campa... J'ai du racheter une paire de roue pour finir de le monter du coup. Il reste des petits réglages à faire mais il roule très bien, j'en suis vraiment content ! J'ai beaucoup de monde a remercier pour ce montage : Augusteed pour la grammo, babaone pour le pédalier, MK pour la cassette, Aurora pour le guidon, Piotr pour les pédales et mon pote Nico pour la tds titane et la Time...!

    Voilà, voilà ! Merci de m'avoir lu :)

  • Ha ouai ! waa quand même!
    Oui le groupe 10v campag est un régal a rouler je plusoie : )
    même si le 9 est parfait

  • Toujours aussi admiratif des personnes qui montent autant de plongeants, c'est pas simple !

    Gros kif sur le Technicycle d'ailleurs ça change

  • Sur le Vanhaelen c'est un Mavic piste le pédalier ?

  • Rolala c'est le feu ici. Le montage du Technicyle est top, hâte de voir avec les Corimas :)

  • du coup tu m'as calmé direct

  • La calotte de ses morts !

  • C'est bien un Mavic mais c'est un route pisitifé !

  • C'est beau quand-même si tu ne sais pas quoi en faire....

  • C'est sympa ici !

  • M'avait maqué ce topic !
    C'est quoi le cintre du technicycle ?

  • Ahhhhhhh... ENFIN. J'ai eu peur en voyant le cadre Technicycle au début encore non monté :D
    Pas mal du tout ce montage ! Même avec ces roues.
    Y a juste la Grammo que j'aime pas trop perso.

    Sinon, ça fait plaisir de revoir le Courtois en SPX et le Vidarelli en Air. Le Solander aussi, même si sa géo me perturbe toujours un peu.

  • @gaston Je te dirai si je m'en sépare mais je pense qu'il est pas prêt de bouger de mon daily !

    @MiniFixie C'est un Nitto M186 sti !

  • Exactement ce que je cherchais pour mon route, avant de tout mettre en vente ahah ! Il a l'air trop chouette ce cintre !

  • J'ai toujours dans un coin de la tête le fait de recouper la douille de direction rehaussée que je trouve assez inesthétique...

    C'est NON.

    Mais purée cette écurie... Je pense que c'est le Salmon mon préféré, même si le Solander est vraiment pas loin.

  • Le Jousseaume, si tu ne sais pas quoi en faire, je suis bien chaud pour m'en occuper :-)
    Il serait tellement bien chez moi...

  • ah mince, il est trop rapide le @Fra ^^

  • exact ;-)

  • @MiniFixie Je le trouve aussi plutôt beau et il est très sympa à rouler !

    @Fra et @wapdawap Comme je disais je ne sais pas vraiment ce que je vais en faire du Jousseaume, surtout qu'il doit être un poil grand pour moi (55 au carré centre à centre si mes souvenirs sont bons). Je vous dirai si je le laisse partir mais quelqu'un m'avait aussi dit qu'il l'intéressait bien juste après que je le reçoive...

  • c'était moi !

  • J'avoue que ce Jousseaume est plutôt fou. Tu as d'autres photos à partager ? :)

  • @openshrine










    D'ailleurs j'avais oublié de le préciser mais toutes les images bien faites de détails comme ça et de cadres non montés juste sur roues, je les dois à @Piotr (encore merci !!)

    La fourche du Jousseaume est très sympa aussi, elle a comme des facettes sur les fourreaux mais on avait pas réussi à bien les photographier (on les voit un peu sur la photo du cadre entier en haut de page) !

  • Canon. Les passes-câbles intégré aux tubes c'est un détail plutôt sympa !

  • Non c’etait moi 😂
    J’avais hésité à le prendre (vendu par un ex du fofo vers Lorient).

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