Vos outils; recommandations, et astuces

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  • Tu parles des gens qui roulent avec des pneus en 23c et des ratios en 52 11 ?!

    Ceux-là même !

    Eux ils ont une cartouche de CO2 et une carte bancaire, c'est tout.

    No Country for Old Men is the new cyclosportisme

    Surtout faut jeter toutes ces pompes sans flexibles qui te fusillent les valves en une seule utilisation. Je suis étonné que ça se vende encore dans les milieux intéressés.

    cqfd

  • "Surtout faut jeter toutes ces pompes sans flexibles qui te fusillent les valves en une seule utilisation. Je suis étonné que ça se vende encore dans les milieux intéressés."

    Voilà le pourquoi de ma question initiale. J'ai une specialized toute petite certes, depuis de nombreuses années, mais sans flexible, donc qui tord les valves et qui ne pompe rien du tout si tu n'est pas en 23c !

  • J'ai une Lezyne Sport Drive et la dernière fois que j'ai crevé sur une vraie sortie j'étais très content qu'on ait croisé par pur hasard un collègue de @Pol qui avait une Lezyne Micro Floor Drive avec le manomètre et tout. Je suis reparti le coeur léger avec le pneu exactement comme avant, alors qu'avec une Sport Drive je sais pas trop comment les gens font pour mettre une pression décente, j'ai l'impression que c'est plus pour aller à la gare la plus proche.

    Faut que je me prenne la Micro Floor, du coup.

  • Merci aussi pour les refs de pompes. Il faut que je m'équipe :)

    En googlant vos refs je suis tombé là dessus si ça peut servir à qqun
    https://www.thingiverse.com/thing:365727­1

  • J'ai mes deux lezyne depuis au moins 10 ans, elles ont bien ramassé, mais avec un entretien régulier (démontage/graissage) elles fonctionnent très bien.
    Je prend la floor en rando et la micro en sortie courte/vélotaf. (le manomètre est un peu là pour la déco mais la pompe reste très efficace).

  • Perso #TeamLezyne aussi, avec la Pressure Drive, chopée en solde il y a qq années.
    Ça pèse pas lourd et ça fait le taf.
    Par contre (même si elle est vendue comme "high pressure") t'as les biceps de Schwarzie de la grande époque si tu dépasses les 5 bars…

  • T'es pas content du manomètre ou tu t'en fous juste?

  • Sur ma première Lezyne le flexible s'est troué assez rapidement.

  • Au début ça allait maintenant il indique ce qu'il veut. Et c'est pas faute de l'avoir entretenu.

    @mk90. de toute façon la pression max c'est 3 bars dans un pneu.

    @Polo66 t'as foutu quoi pour le trouer ?

  • J’ai le park tool ct 3.2
    Je l’avais choppé dans les 30€ sur Amazon (je venais de plier le D4 500, donc je cherchais plus quali...)

  • D4 à sorti un modèle plus haut de gamme. Mais pour un réglable va falloir faire péter la cb.

    Normalement tu sens bien le point limite avant que le rivet saute.

  • J'en sais rien, l'usure sûrement.
    Pas rancunier, j'ai repris la même.

  • @Celika @JoPistol Merci pour le retour. Je vais m’orienter vers le parktool :)

  • Le park tool est très bien, utilisé pendant 10 ans en atelier participatif, il n'a pas bronché et présente l'avantage de pouvoir remplacer le poincon si il est vrillé.
    Je viens de flinguer un dérivechaine de base, c'est l'occase d'enfin m'équiper correctement, je vais en prendre un direc.

    Dans le même esprit, si vous avez une référence de multitool assez complet mais pas non plus trop lourd (avec une dizaine de clefs et un dérive-chaine), je suis preneur/

  • Moi je suis plutôt content de mon SKS Tom 18 :

  • Yep, merci, j'avais pas pensé au matos allemand/

  • J'ai (encore une fois) un multi outils Lezyne dans ma sacoche outils, depuis 10 ans... (ça doit être le modèle le plus complet de la gamme à l'époque)

  • J'ai le même que @GrosNaze et ça fait bien le taff, le dérive chaine est top !

  • @MonsieurK yep, suis content de leur mini pompe, mais je me perd un peu dans tous leurs modèles, vais scruter ça
    @flap merci du retour, c'est vrai qu'il a l'air pas mal comme outil.

  • La même ! Assez solide ce truc, si ce n'est un peu "petit" pour certains serrage et deserrages sur le terrain ;)

  • Comment être passé à côté de ça..

  • Putain ça m'aurait évité tellement de marques de tournevis...

  • Simple mais efficace, ça évite aussi de rayer les cintres !

  • Une recommandation pour une clef dynamométrique pour les serrages classiques potence, collier de selle, etc ? Parktool ?

  • J'ai la Nano TorqBar X qui fait de 2 à 6 Nm.
    On est pas sur du power tool increvable d'atelier pro mais pour les qq fois où j'ai une potence ou une TdS à serrer proprement ça fait le job !
    On arrive à en choper autour de 35€ en promo, sinon le prix tourne autour de 40€.
    PS : Bien prendre la TorqBar X, pas une de ses petites sœurs préréglées à 1 seule valeur.

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