Vos outils; recommandations, et astuces

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  • J'ai craqué pour un pied d'atelier ParkTool PCS 10.2, ça à l'air solide, je l'essaie avec le tandem ce week-end pour voir ce que ça dit.

  • Ah effectivement ça a l'air costaud, 36kg de charge maxi ! https://www.probikeshop.fr/pied-d-atelie­r-park-tool-pcs-10-2/165853.html

    Depuis que j'ai vu cette vidéo j'me suis dit qu'un jour je me ferai un bébé de cet acabit...
    https://www.youtube.com/watch?v=uG1nrE-i­16Y

  • Oui, les icetoolz c'est semon l'outil qu'il y a un avantage, la pince troisième main ca reste 15e chez Icetoolz et 50e chez park...

    Niveau pied j'en ai recu un recu un de mon frère, truc costaud faudrait que je le monte un jour ...

  • J’ai trouvé ce dérive chaîne chez mon bouclard, il semble de très bonne manufacture, à un prix raisonnable !


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    • image.jpg
  • Je partage ma petit astuce de l'autre jour, toujours pas investit dans un presse cuvette, et la douille du petit porteur tient pas dans un étau, du coup bah voila ...
    pour bien centrer la cuvette, il m'a suffit de bouger un peu la cale en serrant progressivement !
    Bon je conseille pas de le faire avec un chris king, mais avec un JDD a 10 balles, ça passe bien !


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    • jdd.jpg
  • Le truc qui me "choque" c'est l'appuie bas du serre join... Tu n'as pas eu peur d'arracher le porte plaque ou d'enfoncer le tube ?

  • Pour les JDD, j'utilisai une tige filetée avec des rondelles à la bonne taille.
    Jusqu'au jour où, fatigué, j'ai tenté de rentrer la cuvette, bien graissée, au maillet.
    Bah depuis je fais comme ça, ça marche très bien. Peut être que je ferai moins le malin le jour où je tomberai sur un couple cadre/jdd moins compréhensif.

  • J'y suis allez doucement ! mais comme je compte pas mettre la plaque, non j'avais pas peur de torde le support ! :p
    @sf j'y pense souvent, mais flemme t’acheter ce qu'il faut !

  • Si quelqu'un cherche un pied d'atelier, j'ai connais un gars qui en a plusieurs à vendre. Il les vend à 300e de VAR tout neuves.

  • Yop

    Pas à proprement parler un "outil" mais j'utilise depuis quelques années un pulvérisateur de ce type, c'est super pratique:

    Si t'es en appart', ou que t'as pas envie de sortir le tuyau d'arrosage, ou que tu veux le prendre en bagnole pour laver ton VTT avant de l'embarquer, ou pour laver des petites pièces... T'as une bonne pression, une contenance correcte,... J'ai un modèle 1er prix comme sur la photo (8€), la lance a cassé mais après une p'tite réparation à l'époxy ça marche toujours.

    Et pour estimer le poids de ton clou, tu peux utiliser un pèse-bagages électronique, on en trouve maintenant à 2-3€ chez Action et cie.

  • Est ce que vous avez une ref de clef à ergot pas chère et qui permet d'ouvrir un moyeu qui va probablement ne pas avoir trop envie ?

  • Une pince multiprise, un étau et une bonne lime.

    Plus beaucoup de dégrippant bien sûr.

  • Des retours sur le dégrippant Mécacyl SuperDégrippant ?

  • Mecacyl, a part pour la boîte de ma bagnole je savais pas qu'il faisant des huiles et cie.

    Ça répond pas a ta question, mais j'avais vu que certains font un mélange 50% huile de boite auto (très fluide) et 50% acétone (prendre les précautions adaptées c'est de la cochonnerie), tu mets ça dans une burette bien étanche, et ça a l'air de fonctionner du tonnerre.

    Sinon vois peut-être chez un fournisseur pro, j'ai l'impression que leurs dégrippants sont largement plus efficaces que ceux grand public (pour avoir pu récupérer quelques échantillons).

  • 50% huile de boite auto (très fluide) et 50% acétone

    Ça faut pas que ça croise du plastique...

  • Ou de la peinture, effectivement. J'avais vu ça sur une chaîne de mécanique auto (Chris Fix), vidéo a l'appui ça avait pas l'air mal.
    Pour un usage vélo où t'as pas mal de peinture apparente faudra essuyer rapidement le surplus voire protéger la zone (papier alu).

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