Le Harem d'un Éclopé

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  • Ça me fait penser qu'on a jamais vu ça en meilleure qualité poke @exs75


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  • Vu le drop selle / potence je pense que physiquement ça va être compliqué. Mais l'ajout de petites roulettes ou d'un porte bagage arrière pourrait ne pas tarder...

    Horrible le sphinx ;(

  • Dats some lovely coupable shit 🧡🧡

  • Il m'a été demandé de donner des nouvelles de mon char anti-trotinettes.
    Je ne vais pas vous cacher (tout de façon je ne le pourrais pas) qu'il a déjà bien mangé en un an et demi. Entre les gens qui ne se gênent pas de taper dedans quand ils considèrent que ça prend trop de place, ou simplement les quelques chutes dues à des retours fortement alcoolisés... J'oubliais les collègues de travail sous l'emprise de ce même élixir qui écrivent au marker super indélé(dé)bile que je n'arrive pas à effacer.
    Tout ça pour dire qu'il n'est plus tout neuf et que bientôt ce sera un CargoRatzzzzzzz (bruit de roue libre).
    Je dois dire que malgré une utilisation Parisienne, à l'épreuve donc des pavés, marches et autres nids-de-poule; les composants de bonne facture sont plus qu'appréciable : en une année et demie je n'ai fais vérifié qu'une fois mes roues, purgé qu'une fois mes freins... Il faut dire que je ne lui met pas non plus cent kilomètres par jour comme un véritable coursier. Il a au compteur autour des 6000km.
    Trêve de bavardage, voici le bestiau.


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  • Cargo porn ! J'adore le porte bidon porte enceinte nikel comme placement.

  • Tres tres cool ! Avec ces pneus, damn !

  • Ce modèle de porte bidon est assez moche en définitive mais il est vachement souple et n'abime pas l'enceinte donc c'est top !
    Chez Ultimate Ears (marque de l'enceinte), ils ont pensé à faire un diamètre identique à un bidon. C'est une riche idée.

  • Je suis d'accord c'est pas les plus beau, mais l'enceinte dedans ca passe.
    Et ca fait toujours aussi rêver de voir un bullit comme ca même si j'en ai aucun besoin ni en terme de n+1 ni en terme d'utilité haha

  • Il est encore plus beau avec sa patine

  • Magnifique ton char <3

  • Au-delà de l'esthétisme, réussi dans son genre:-), deux questions pratiques : pourquoi une plaque en alu, lourde, bruyante, et pourquoi pas de plaque à l'avant, là où tes colis viennent buter sur ta roue?

  • Magnifique avec cette patine! La bequille sur les premières versions de Bullitt était fragile, est ce que tu as eu des problèmes avec celle de ton cargo ?

  • Alors là tu vas me vexer... la plaque est en 3mm d'ep je crois c'est hyper léger, ça ne s'oxyde pas et je l'ai vissé avec une couche de caa en dessous autant te dire qu'il n'y a aucun bruit... Je l'avais faite quand je taffais en métallerie.
    D’ailleurs je veux bien savoir en quoi tu voudrais que je la face ? Niveau poids / résistance l'alu c'est le best pour une plaque
    Pour l'avant, je me suis toujours dis c'est pas aéro lol, en vrai j'ai souvent un sac HPA et sinon je sangle bien ça ne m'a jamais posé de problème

  • Oui je m'en rappelle, pas eu de soucis encore pourtant je fais des "départs sur béquilles" quand je suis bien chargé et ça n'as pas encore fléchi de ce côté là

  • Non non ne le prends pas mal^^ (j'aurais pensé à un plastique assez rigide; Bullitt en propose, asssez lourdes d'oringine mais avec un revêtement anti-dérapant); pour l'avant tout dépend de la charge; perso j'avais souvent pas mal, et à monter le HPA entier, donc relou de tout sangler, sinon c'est vrai que c'est pas aérydynamique, mais un Bullitt dans son ensemble ne l'est pas trop;-)

  • Comment joindre l'utile à l'agréable, je me disait que noir c'était un peu triste mais avec les pneus à flancs beiges c'est top, et sinon tu connais ces potences ?


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  • Les plateaux qu'ils proposent c'est fait en "nid d'abeille" bien costaud et pas si lourd que ça. Je compare tout ça aux bullitts que je croise dans Paris qui ont de l'osb ou du contre-plaqué en guise de plateau...
    Le plastique, bof pourquoi rajouter du plastique.. Pas sur que ce soit beaucoup plus lèger; plus fragile et moins joli ça oui...

  • Hum non, ca sert à quoi ? Faut un cintre spécial en plus non ?

  • Ne doutiez-vous pas que le Brooklyn aurait un premier montage à sa sortie du carton ?!
    Impossible de patienter pour ressentir les sensations si intenses et le comportement si prodigieux d'écrites par @leSournois ! C'est avec le sourire jusqu'aux oreilles que je valide avec validation ses propos. Sur l'enrobée pas toujours lisse de la capitale, c'est une pure jouissance que de zigzaguer, bunny-uper, graveler, skider. Je n'ai jamais eu de vélo aussi joueur et plaisant à rouler en ville !
    Je n'ai à ce jour pas encore fait de cliché potable de l’entièreté du bicycle mais ça ne saurait tarder...
    J'ai fait le choix de monter des périphériques argentés dans le seul but d'ajouter du cliquant à la bestiole. Le hic c'est qu'à l'heure actuelle il est compliqué de trouver du matos silver, à croire qu'il s'agit d'Argent de symbole Ag... J'ai sauté sur une occasion; un Ritchey Kyote Classic. C'est joli mais pas très agréable à rouler (800mm de large), il faudrait le recouper et au vu de la forme installer une très petite potence. Pas vraiment à mon goût donc j'ai changer pour un riser de chez Ritchey toujours mais lui ne fait que 660mm et c'est maintenant trop étroit :(


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  • Petit détail


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  • Pfiouuuu 😍 Même si je commence presque à faire une overdose de gangsta v4 en ce moment, celui-ci est vraiment dingue, hâte de voir une photo du bike complet !

  • c'est très beau, et j'aime beaucoup le cintre (si jamais tu veux t'en débarasser du coup...)!!

  • polalala on se fait toujours autant plisir ici :)

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