Le Sournois n'est pas guéri.

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  • Très très cool le 196 sur ces bas profils, ce montage c'est tout à fait le genre de sort que je réserve au mien à l'avenir. Par contre, je peut te garantir qu'avec une potence réglée comme ça, c'est IMPOSSIBLE à rouler.

  • mh il faudrait que je te cliche la zone de près pour que tu te rendes bien compte. On accède (très difficilement) à la vis cheminée par le côté opposé du "pontet", uniquement lorsque la roue arrière est déposée.
    Ladite vis cheminée est très courte, et c'est un enfer de la manipuler, car la clé allen butte contre la partie arrière ce qui s'apparente au seat tube.
    En gros, on ne peut manœuvrer que quart de tour par quart de tour, et il faut bien dix minutes pour désolidariser l'étrier.

  • AAaaahhh ok, en voyant le cadre de profil à cet endroit je me suis demandé...
    Merci!

  • Ouais alors là dessus, à nouvelle page, vieux souvenirs, émus et poussiéreux.

    Comme depuis ma quarantaine j'ai tout loisir de réfléchir à l'existence, je me prend à rêver au passé, parce que le présent, mieux vaut l'oublier, bof.
    Et dans le passé, il y a des bonnes histoires de rigolade en vélo avec les copains, bien sûr, et des montages que d'y repenser ça fait chaud au moral.

    Je pense plus particulièrement à mes chevauchées épiques dans les avenues dégeulasses de Shanghai et Beijingn en 2012 et 2013.
    Et à ce moment là en Chine, mes enfants, c'était la grande époque: night rides hebdomadaires à 500 protagonistes, alleycats sanglantes, critériums sauvages parmi les bâtiments abandonnés du site de l'exposition universelle, fixies aberrants full cradbone et bouffées vivifiantes de particules nauséabondes.
    Un rêve, avec une flaque de sauce dans le dos!
    Pour m'aligner sans trembler des genoux face à la horde de rouleurs locaux, de très haut niveau pour certain (mon pote Zheng Li a par la suite intégré l'équipe de Chine de cyclisme sur piste), j'étais équipé comme suit:

    VSIP taille 58, acheté sur le forum à Lexa, sôcé à l'époxy de grille de jardin par les poètes de l'échoppe éponyme à Bobigny, périfs qui réussissent à se faire oublier, et MULTIPLES wheelsets, swapés au gré des casses (作别 ma 3G avant nosnib...) , de la météo et de l'état du peuneu arrière.
    Je passe sur le fait que tous les decals visibles sur le vélo sont faits maison, avec les machines de mon école.


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  • Ça c’est du fiskie 😍

  • Le sommet, c'était la période IO.
    J'avais gratté cette roue à moitié démolie à un fixikid local pour la bagatelle d'environ 250 euros.

    Il faut dire que l'artiste s'était essayé à un audacieux skid "jambe-par-dessus-bord", et que sa godasse avait goûté une des pales en rotation de la belle, occasionnant la rêche qu'on s'imagine.

    Ca tournait néanmoins encore à peu près rond, bien que la mousse soit apparente au niveau de la branche blessée... Je l'ai trimbalée pendant près de 4 mois, en daily, et pas sans fierté, avec ça!


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  • Puis pour finir dans vous mettre dans l'ambiance, quelques images patinées par un serveur photobucket oublié, des vélos de mes amis, qui, comme on le voit, avaient déjà tout compris.


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  • Le Bianchi gagnait toutes les allycats de Shanghai et sa région à l'époque, et son proprio, Taco Yang, passait pour un des plus rapides de la Prostituée de l'Orient.
    Sur la deuxième photo, on distingue un jeune Ctrack dissimulé sur la droite, qui n'est ni plus ni moinsse que le premier de son espèce a être arrivé sur le sol chinois. Il faut dire qu'à l'époque, Father Tu commençait à arroser le monde entier de son iconographie incomparable, qui a fortement contribué à créer la hype autours de ce vélo, en tout cas en asie.

  • Et le voilà, le vilain, de nos jours, qui présente encore bien malgré les gamelles, et les trimballades en soutes, et en valises pas toujours très rigides.
    J'ai deux trois idées derrière la tête pour le ramener à la vie. En tout cas, il ne me quittera jamais, car il n'a pas une valeur marchante suffisamment importante pour me détourner mercantilement des trop bons souvenirs que j'ai avec lui.


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  • Au risque de te décevoir, c'est du 38-39 et quand j'aperçois la taille au garrot de tes bicyclettes j'imagine qu'on est loin du compte.

    https://m.facebook.com/story/graphql_per­malink/?graphql_id=UzpfSTU0NDA5OTUxNzpWS­zoyNjg3Mjk0NjM4MTgyNTAx

  • Un fisky qu'il a roulé sa bosse, c'est touchant.

  • Haha putain, il est là de Fixie bon.

    Ton lowisp, avec la io ou le wheelset hed il donne tellement envie de skidder en travers. Cette mode aux potences 40mm et risers coupés, tout y est.

    Le pire c'est ce Cervélo montage pistecred avec un riser de 20cm de large. Fascinant

  • Belle prise, à ce prix là il allait pas rester jusqu'à ce que je reçoive ma paye, quand même un peu content qu'il soit ici

  • C'est @Pauca qui vend les claquettes Look, mais à priori son compte n'éxiste plus ici...

  • Put*** mec, les claquettes il te les faut pour les trimballer sur le vélodrome quand tu sors une des machines de guerre
    Rien que pour la tronche des mecs, garde le tél à portée de main ^^

    Tellement de street creed dans ce VISP avec la IO

  • @Lee bon, c'est clairement cuit pour les claquettes (belles allitérations fortuites!) je chausse un bon 43...
    Ma vraie fixielife comme sur les tumblrs, c'est en Chine que je l'ai véritablement vécue. La tendance était à son paroxysme à cette époque, et les événements, très fréquents, m'ont permis de rencontrer pratiquement tous mes amis là bas. La belle époque, vous dis-je...

    Bon et lui, on en reparle un peu ou quoi? je retrouve tout juste ces photos, je ne me souviens plus je les avais postées sur un version antérieure du forum.

    Pour l'anecdote, c'est quand même un cadre que j'ai récupéré à la poubelle.
    Une poubelle qui se définirait plutôt comme une belle benne en feraille à ciel ouvert, où un shop dont je tairais jalousement le nom bazardait ses rebuts: cadres cassés et irréparables, débris donneurs d'organes, merguez Gosport en tubes de chauffages...
    Comme la scène se situe en Bretagne, le tout est copieusement assaisonné à la fiente de canard d'eau de mer, à la rouille, et à la motte de terre, offrant généreusement à une faune et de créatures à pattes et à poils le biotope idyllique pour une existence paisible.
    Jetant sans grande conviction et non sans me pincer le nez un coup d’œil là dedans, j'ai aperçu un raccord aero, puis deux...
    Après avoir exhumé (non sans peine) l'objet de son caveau, j'étais peu près persuadé qu'il était plié, et inutilisable, mais non, il n'en est rien, il roule droit!
    Un billet symbolique est glissé au patron du shop, qui tombe des nues et s'interroge sur ce type pas clair qui vient de lui faire les poubelles, et j'emporte le beau.


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  • Putain mais chaque photo de ce Spad est une extase oculaire sans précédent...

  • C est incroyable d avoir trouvé une beauté pareille dans une beine et surtout dans cet état, j en reviens pas !

  • Magnifique!
    Par contre la peinture ne devait surement pas être dans cet état dans la benne.
    Tu l'as fait refaire où?

  • Haha la peinture est d'origine

  • Je me rappel bien de ce FauxLow -> Fo-Low -> Follow?..insta? avantgarde ? hypefixie beast avant l'heure?
    Bref, de bon souvenirs on dirait, et clairement ce Cervélo et ce Mash étaient vraiment déjà sur un autre niveau ! Le Mash en montage full carbone on dirait ?

    Je pense que ce petit Fo-Low, il peut et ne devrait que renaitre de la même facon qu'il a vécu ! en original fixie boy montage !

    L'histoire de poubelle est vraiment incroyable, et j'espère que le billet était ton idée, et pas le gars du shop qui après avoir voulu jeter s'est pas dit "oh tiens je vais lui dire de me l'acheter finalement"

  • Ce bike est sans doute mon préféré du forum (toutes versions confondues)... Depuis que je suis tombé dessus pour la première fois je m'en remet toujours pas. Je pense même que lui et le mainguenaud piste sont en fait à l'origine de mon addiction pour les plongeants...

  • Pareil que Roulette, celui là il me casse les yeux à chaque fois

  • 😲

    Mais qu'est-ce que ça foutait dans une benne?

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Le Sournois n'est pas guéri.

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