Le Sournois n'est pas guéri.

Posted on
Page
of 21
  • Ils ont finis leur vie avec plusieurs rustines chacun, les mèches j'ai testé mais j'ai pas trouvé ça simple sur eux.

  • j'ai pas trouvé ça simple sur eux.

    Trop fins ?

  • Bon, bonbonbon, mes petits cocos, allons, hop, malgré tout!
    Pour tenter d'égayer cette période désopilante comme une feuille d'impôts, j'ai plein de choses à raconter, et surtout à montrer.
    Il ne fait point mystère (placée deux fois en deux posts, mais peste, quelle belle tournure! Ce n'est pas de moi bien sûr) que j'ai récemment acquis un Brooklyn Gangsta V4, entraperçu sur le topic éponyme, ainsi que mentionné dans ces colonnes.
    Nous reviendrons en temps voulu sur les raisons de cette nouvelle dépense, ainsi que sur les mutations psychologiques récentes qui ont poussé un gars qui rigolait encore à l'évocation de l'engin et de son prix (c'est moi) il n'y a pas deux ans, à changer de bord et à ouvrir les vannes de K pour se le procurer.

    L'histoire de ce vélo prend racine dans une contrariété: commandé initialement sur un site étasunien, un mail des plus aride, réceptionné plus de trois semaines après paiement, m'indiquait finalement que oups mais la taille et le coloris désirés n'étaient plus disponibles.
    Le désir étant bien souvent nourri par l'échec, les semaines qui ont suivies ont été éprouvantes, et le râtissage de l'océan numérique avec le chalut de la patience n'a guère donné de résultat poissonneux.

    Le Gansta V4 a fait l'objet deux productions successives, l'une autours du printemps 2018,et la suivante à l'été 2019. Cependant la distribution a été relativement confidentielle: quelques lots pour des revendeurs américains (Maseroll, King Kog...) le reste pour le Japon, en grande partie via le temple du BMX local, Wbase. Il me semble que la Corée du Sud en a eu quelques uns aussi, à vérifier.
    A la date de mes recherches, presque tous les kit cadres étaient déjà épuisés, les rares disponibilités restantes étant des vélos complets, chers au vu de leur équipement d'entrée de bas de gamme, et dont les coloris ne correspondaient pas à mon gout.
    C'était compter sans la srabance locale, que je ne pourrai jamais suffisamment remercier.

    Coup de fil véspéral pour moi mais matinal pour lui, explication de ma détresse et demande sans grand espoir de ratissage téléphonique des quelques spots que l'on connait, et qui n'ont pas de site de vente.
    Et voilà que boum, le lendemain matin, je suis tiré des bras de Morphée par un appel facetime: mon ami a un gros carton sous le bras, et il me dit que je lui dois un paquet de yens!
    Il a réussi à dégoter le beau dans une sorte de café-vélo spécialisé dans les articles de camping et de bikepacking (grosse tendance montante au japon), et m'assure qu'après plus d'une trentaine d'appels infructueux, on peut considérer que ce V4 raw était le very last one encore en vente sur l'archipel!
    Quelque temps plus tard, le cadre m’est adressé, et arrive à ma porte tout juste sept jours après l'envoi, emballé comme on le verra avec un certain sérieux....
    Je partage ces images à titres informatif, et éducatif, à l'attention tous les balanceurs de vélos pas démontés dans des cartons mous et trop larges: plus blindé, on ne fait pas, à part la coque d'un Ekranoplan !
    J'ai passé littéralement les deux plus fébriles heures de ces 8 derniers mois d’existence (c'est dire s'ils ont été mornes..) à éplucher le paquet!


    3 Attachments

    • IMG_0992.jpg
    • IMG_0990.jpg
    • IMG_0989.jpg
  • Les photos suivantes illustrent les raisons de mon choix de non-coloris: la sensuelle brutalité de ces soudures bleuies, qui ne sont pas sans me rappeler les pots titanium akrapofist des affreux scoutères de la capitale.
    Ces soudures apparentes, qui renvoient délicieusement à l'artisanat de fond de garage qui était celui des premières productions BMW, plutôt qu'à la fabrication industrielle taiwanoise qui est la réalité des V4.


    3 Attachments

    • IMG_1027.jpg
    • IMG_1026.jpg
    • IMG_1025.jpg
  • Ton meilleur achat depuis le KG396..

  • Incapable de la moindre patience face à un cadre tant désiré, j'ai rapidement réuni les composants nécessaires à une première version sans grand danger, hautement coupable, et forcément critiquable.

    Le moment de déconfiture douloureuse, MËME POUR MOI, a été le déballage du jeu de direction Chris King dropset 4, acheté stupidement, alors que la raison et même les copains me retenaient (coucou @hacha).
    A 0.14K les deux roulements scellés et la rondelle violette, admettons le: on nage dans le scandale (ou dans la blague), on boit la tasse, on s'étouffe, on recrache, et on espère qu'il n'y a pas de témoins oculaires de la scène en se jurant qu'on ne le refera plus.
    Pour les irréductibles, il est encore possible de se procurer le set de rondelles à 0.05K les quelques.
    Pour les périfs, on fera dans l'éprouvé et le connu, mais néanmoins l'opulent: Thomson à tous les étages. Et pour le pédalier, j'upcycle en attendant mieux un honnête omnium, volé au look 464.


    3 Attachments

    • IMG_1070.jpg
    • IMG_1061.jpg
    • IMG_1034.jpg
  • Putain ça tape ! (Désolé je respecte pas trop ton standing de prose ^^)
    Les soudures apparentes sont magnifiques et sur un BMW c'est légitime :)

  • Par contre les perifs Thomson sont presque décevants sur un engin pareil

  • Tu dois être en pleine jubilation , #dopamine
    C'est de la frappe !

  • Et BLAM, version 1.
    Voici quelques impressions à chaud: (le premier essai date d'hier soir)
    -Le ratio choisi, 48x18, sera parfait pour faire le mariol en ville, bunnyUper à la moindre occasion, démarrer au feu, tout en conservant un peu d'allonge pour jouer les Joe-la-moulinette et ne pas rougir face aux vélibs électriques.
    -le nitto for chill de 750mm sera inutilisable au quotidien, et il n'y a que dans les vidéos de Mash et chez les instagrammeurs que l'on peut croire que c'est vivable. J'en shlasserai au bas mot 5 à 10 centimètres.
    -Jamais je n'aurais cru pouvoir dire que des zippes étaient confortables; c'est désormais notion acquise grâce à cette monte en 38c (qui passent entre les bases au chausse pied), gonflés à 5 bars. Quelles pantoufles! Cela dit, le faible nombre de rayons n'aura échappé à personne: Pour shredder en paix, elles seront vites remplacées.
    -Avec les cale-pieds longs et les gros boudins, il y'a une larme d'overlap; j'ai faille me vautrer dans les premiers mètres!
    -Les peuneux en 38, justement, s'ils sont extrêmement confortables "ramollissent" le comportement, et j'ai le sentiment que le potentiel de nervosité du vélo s'en trouve méchamment anesthésié. A l’avenir, j'essaierai des montes en 28, ou 30.
    -Le comportement, pour finir:
    Mon impression est assez ambivalente, car s'il est globalement extrêmement joueur, et incite à lever la roue avant à la moindre occasion, il est dans le même temps sacrément confortable, et invite au gentil cruising contemplatif. Rien à voir avec le Mash SSCX, qui lui est beaucoup plus raide.
    Tentative d'analyse qui vaut ce qu'elle vaut, c'est à dire bien peu; car je suis loinnnn d'avoir le skill nécessaire à pousser un vélo dans ses retranchements!


    5 Attachments

    • IMG_1111.jpg
    • IMG_1096.jpg
    • IMG_1094.jpg
    • IMG_1086.jpg
    • IMG_1085.jpg
  • j'ai trop causé là, point d'orgue!


    4 Attachments

    • IMG_1119.jpg
    • IMG_1118.jpg
    • IMG_1117.jpg
    • IMG_1116.jpg
  • Joli tank à chaussons dites ! Je mettrais un collier de selle purple (chez Salsa ils faisaient ça) potence et tds silver (idéalement des Zippes pour allumetter avec les roues) et mettre des poignées d’une autre couleur que ces vannes gaufrées qui allumettent justement trop avec les peuneus ...

  • Trop mainstream les perif Zipp Micro mes couilles sur la commode alors que l'ensemble noir est si homogène.
    Pour le colier purple pourquoi pas mais pourquoi pas également un kit de vis Ti purple pour le chariot de la TDS et les vis cheminées ?

  • Canons ces soudures...et ces haubans...et cette fourche...on va sûrement avoir droit à un montage pornesque prochainement, j’ai hâte 👌
    On doit approcher de la vingtaine de machines en tout non ? T’arrives à tous les faire tourner plus ou moins régulièrement ?

  • Pfffiou ce pousse-au-crime
    (pour l'envie de rouler en Y et de mon côté pour mes envies d'achat, étant à la base peu fan des BMW, le vent est en train de tourner Force 5).

    Je le préfère clairement avec les gros boudins par contre.
    J'adore les grips Vans, que j'ai découvert très récemment, perso j'aurais misé sur la version black avec un riser silver et la version gomme avec un riser noir. * Jingle pignole *

  • C’est un taille L ou M ?

  • Comme d'autres, comme toi avant, pas méga fan de base des Brooklyn mais ce kit cadre avec cette finition 👏

    Sinon, comme on est là pour critiquer (évidemment en bien aussi 😘), je trouve que les grips vont pas très bien (trop clairs ; EDIT : idem pour les sangles) et que concernant le purple c'est soit en trop soit pas assez.

    J'espère bien le voir en vrai celui-là aussi un jour en tout cas !

  • Les daily a paname quoi ! Il déboite ce brooklyn
    +1 pour le rappel sur le serrage de tds + les cheminées
    Pour les grips l'option transparente avec un truc funky en dessous (en rappel de couleur jaune ou purple) ca peut le faire aussi ! Et ca reste dans le theme "brut"

  • Plus que le velo, c'est cette prose que j'admire. Le mec nous a quand meme lache "Le désir étant bien souvent nourri par l'échec, les semaines qui ont suivies ont été éprouvantes, et le râtissage de l'océan numérique avec le chalut de la patience n'a guère donné de résultat poissonneux."
    BRAVO Mr

  • Un discours aussi éclatant que le bleu des soudures !!

  • Soit pas surpris si je te siffle en te croisant à Panam'.
    C'est de la frappe ton vélo, un dream bike pour moi je suis jaloux :).

  • Putain étonné de voir ce genre de kit cadre invitant au shreddage et à la crasse terminer dans ce salon rempli de machines méticuleusement bichonnees ! Mais le montage est très réussi !

  • Trop fort , cette verve suintante de pornance , j'ai envie de me lever et qu'un pote du japon me facetime moi aussi ..
    Bravo pour cette nouvelle acquisition !

  • Put*** c'est vraiment pas ma came ce kit cadre mais merde ce montage là est beau 👌
    Mention spéciale pour moi aux peuneus qui illuminent ces zipp si classiques, et quand tu as 2 min à perdre réaligne le logo panaracer avec la valve devant
    (Psychorigide de l'alignement ... J'essaie de décrocher)

  • Post a reply
    • Bold
    • Italics
    • Link
    • Image
    • List
    • Quote
    • code
    • Preview
About

Le Sournois n'est pas guéri.

Posted by Avatar for leSournois @leSournois

Actions