Attention chantier !

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  • C'est vrai qu'elle met plus en valeur les vélos, surtout avec ce petit rayon de soleil, ca rend tout de suite mieux que les vieilles marches en beton grises.

  • superbes les deux vélos ..bravo pour le mkm :)
    ...le Don Gibbs à avancé ?

  • +1 ce piste !!

  • Non, je dois toujours faire la peinture et trouver 2-3 pièces qui me manquent (notamment un jdd Hatta deluxe). J'ai tout de même trouvé une Comète piste pour l'arrière (merci @GrosNaze)

  • ;)

  • Dans un autre délire, voici mon vélo de rando : Soma Fog Cutter, Chorus 11v, roues Hunt. 10,16 kg en l'état, j'étais à 14 kg en mode rando (avec 2 sacoches Apidura pleines, mais sans matériel de camping).


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  • Il est cool ce Soma. Il a l'air bien confort

  • Si j'avais su que tu en avais un, je t'aurais posé plein de questions ! Mais au vu des retours sur la possibilité de mettre un porte bagage arr + une garde boue après avoir fouillé TOUT internet (peu de retours sur ce cadre), je suis parti sur un autre projet.

  • J'ai posé un porte-bagage mais jamais de garde-boue, je ne sais pas si c'est compliqué.
    En revanche, je suis hyper content du cadre et de la fourche acier, un peu lourde, mais super confortable.
    Seul inconvénient du cadre : le diamètre des tubes un peu fin, donc chaud pour trouver les colliers de serrage de tds et de dérailleur.

    Tu as pris quoi comme cadre à la place ?

  • J'ai lu que les oeillets sur les haubans étaient pas bien droits et que c'était vraiment galère de monter PB et GB et qu'il fallait plutôt choisir. C'est ma compagne qui change de vélo, son Salsa Vaya est parfait mais en 26' car c'est une petite taille et elle veut maintenant changer pour du 700. Elle est partie sur le dernier Brother (Stroma).

  • 10,16 kg en l'état

    wuow c'est pas si lourd pour un velo en metal !!

  • Le cadre est assez lourd, la fourche est très lourde, mais le reste c'est du light (potence et tds Ritchey WCS, groupe carbone, etc.). Je pensais être à moins de 10 kg, voire 9,5 kg, mais ces putain de freins à disque c'est super lourd (en plus j'ai dû mettre des adaptateurs, etc.).

    @Mrboulard trop cool le Stroma, mais c'est une fourche en carbone, non ? Pour les longues distances, je trouvais que c'était mieux d'avoir une fourche en acier...

  • C'est clair que les freins doivent peser leur poids... Le Stroma a une fourche en carbone (propriétaire) sans œillets pour des cages c'est un peu chiant, à voir si elle la change. Sur les longues distances, je pense pas que ça pose problème, on est jamais très loin d'un bouclard quand on part (quoique) et on a jamais eu de gros problèmes sur nos cadres/fourches.

  • Le Moser de ma meuf, panaché Shim600/105/Dura Ace


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  • moser suite


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  • Elle est pas un peu courte ta chaine?

  • Ouaip carrément même

  • @Loule @peir0ltlr oui, je m'en suis rendu compte en mettant le grand plateau pour faire les photos, elle est continuellement sur le petit. Je vais la changer dès demain :-)

    Demain, j'essaie aussi de terminer le montage du SMG

  • Putain il est classe. Je montrerai pas le demi-course de la mienne j'ai honte

  • Sympa voire très très cool le Soma, rare de voir un groupe Campa en rando; pour le porn-mag' t'aurais du virer une entretoise et inverser la potence;-)

    10,16 kg : perso je suis vers les 10,5/10,6kg avec le même genre de config mais en 105 plateau ultégra CX.. donc je pense qu'en randonneuse acier c'est difficile, sauf à y mettre le Preiz, auquel cas : foutre des vis titane et nylon partout/entretoises tds potence guidon=> carbone/alliage d'aciers légers sur-mesure/différenciation disque av/ar ou tout en 140mm, mais perso je le ferais pas à l'avant./roues de CX carbone, genre dtswiss 1350g. Pourquoi pas le faire si t'as les moyens, sachant que même si tu es sec comme un coup de trique, les 2 kg de gagnés seront bouffés dans la masse de la bagagerie.^^

  • Pour une randonneuse, je voulais éviter le carbone pour la fourche et les périph'. Les pièces alu sont toutes assez légères (pédalier Rotor, potence et tds Ritchey, guidon 3TTT, etc.).
    La visserie nylon et titane ne fait pratiquement rien gagner (mais j'avoue que c'est super cool).
    En revanche, la bagagerie ça peut fait faire beaucoup.

    Il me reste une chose à changer, c'est l'étoile du pédalier et les plateaux pour passer en 110 et pouvoir mettre un plus petit plateau.

  • Yes je me disais que le ratio était pas super adapté si tu es chargé. Tu es content des Hunt ? Elles sont montées en tubeless ?

  • Oui, très content des Hunt. Enfin, rien à redire, pour le prix c'est très cool (je crois que c'est du Novatec rebadgé, un truc comme ça).
    Non, je ne les ai pas montées en tubeless.

  • Vraiment chouette le moser!
    Ma copine veut des gros pneus et cadre ville donc impossible d’avoir ce genre de montage...

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