• Il donne tellement envie de barouder le salsa

  • Tous les leviers hydro de route Shimano semblent être compatibles avec les freins post-mount Shimano qu'ils soient de vtt ou de route.

    Donc ça veut dire que si tu chopes des étriers Shimano SLX M7000 à 4 pistons à 50€ pièce, t'auras un freinage de fils eud' pute comme ils disent à Outreau.

  • Tu voulais pas dire un freinage incestueusement puissant ?

  • Oui je suis revenu du mono.
    Pas assez petit quand ça chahute et pas assez gros quand faut tirer un peu.
    Je suis ravi du 46/30.
    Brigadier il veut du mono parceque chez lui c'est peu vallonné.

  • C’est le cheminement logique du fixie!
    Tu passes d’une transmission 1x1 à une 1x10, puis 1x11 puis 2x11

    Perso, je suis au même stade que @brigadier à monter tous les spads en 1x

  • C'est pas faux, mais tu sais tous les vététistes qui roulent sur des secteurs très montagneux sont en monoplateau de nos jours.
    Franchement ton dérailleur GRX, tu le modifies avec une chape longue de chez Garbaruk pour monter du 11-50, et c'est bon en termes de développement tu peux rouler partout. Vite sur du plat et mouliner en montagne. Franchement je pense qu'en route ça va se développer, en tout cas je le souhaite. Je suis vraiment convaincu en vtt et en fatbike depuis deux ans, je viens de tester en gravel et je me verrais plus trop rester sur du dérailleur avant.

    https://www.garbaruk.com/rear-derailleur­-cage-for-shimano-grx-11-speed.html

    https://www.garbaruk.com/11-speed-casset­te-shimano-standard-freehub.html

  • Awè mais en VTT, ça demande un étagement moins "fin" qu'en route!

    Merci pour les liens tchio.

  • Putain ici ça n'avance que trop peu...

    Le Lafraise est peint, c'est très beau en photo, mais il n'est toujours pas chez moi... C'est je pense l'accouchement du vélo le plus long du monde... Pour rappel j'ai fait mon stage chez Lafraise il y a un an, en octobre dernier...

    Toutes les pièces sont chez moi, j'ai craqué pour des pneus chers, très chers...

    Sinon passage en GRX 810 du Salsa la semaine prochaine ! Pour faire des tours de jardin et freiner fort ! Je vais avoir des leviers Gevenalle 2/3x10 à vendre, ainsi qu'un pédalier GRX 810 neuf en 48x31 avec son bdp.

    Allez à la semaine prochaine pour les photos j'espère !

  • C'est je pense l'accouchement du vélo le plus long du monde...

    Pas sûr

  • d'accord avec @Julien y'a de sacrés challengers dans le coin

  • il y a pas un type qui s'est fait faire un titane qu'on a à peine vu pendant que le forum a eu le temps de crasher 3 fois ?

  • Le monstercross à disque de @yeahrider est en prod chez Victoire, mauvaise langue
    Il arrivera en 2022, pour le 6e confinement.

  • t'es dur il parait qu'il a réussi à finir un vélo, c'était en 2019 je crois

  • 240€ la jante ?! Arnaque total. prends du DT swiss RR421, ça coute la moitié et c'est plus light.

    https://www.dtswiss.com/en/components/ri­ms-road/endurance/rr-421

  • Correct. C'est l'hésitation avant l'achat qui me prend du temps, pas le montage.

  • C’était pas un sur mesure genre Manheim pignon fixe et le mec avait fait mettre des pattes horizontales genre comme sur un course des 80’s il trouvait ça plus pratique que les pattes pistes

  • C'est l'hésitation avant l'achat qui me prend du temps

    T'as raison mec, la méthode BISOU c'est la base

  • Ahah depuis 10 mois c'est commandé depuis longtemps et monté !

  • GRX, je vais enfin pouvoir freiner !


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    • IMG_20201108_114026.jpg
  • Rhoo on peut le revoir en entier?
    Tu vendrais pas un étrier spyre en flatmount par hazard?
    et sinon c'est quoi la lampe une knog? j'ai utilisé 5 fois la mienne, l'attache c'est cassé, dég'!

  • C'est pas une lampe c'est un truc à ultrasons pour faire fuir les clébards. Ça repousse le Covid et favorise le retour de l'être aimé, le succès en affaires est garanti dans l'année également.

  • Ah ben oui, je me disais aussi. Je me suis fait doublement arnaquer. Le mien n'a pas autant de fonctions, il presse le papier ou alors il peut encombrer un tiroir.

  • Moi aussi l'attache s'est pété archi rapidement...

  • D'ailleurs, c'est vraiment dommage de ne pas avoir fait un système où l'on peut changer l'attache si elle se pète.

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Remedyz, Lafraise Projekt, Salsa d'Amérique, Club de Bridge et mes fixies de rues !

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