Lait vais l'eau deux Soyyo

Posted on
Page
of 8
First Prev
/ 8
  • Petite update des projets en cours même si en vrai je me bouge plus trop le cul niveau bricolage depuis quelques temps... C'est tellement bon d'être oisif.

    Le Mash va retrouver ses pneus d'hiver Conti City mes couilles en 37 pour affronter le mauvais temps en usage de coursier - je commence demain possible pour un restaurant de fusion food africaine qui m'a apater quand la boss m'a dis qu'elle avais mis au point l'enfant illégitime de l'Arrancini et du Mafé.

    Également fourre un cintre route en cocottes pour mieux se faufiler et ne pas trop s'inquiéter du vent.
    J'attends des pièces aussi pour baisser le ratio de 50/17 à 49/18 - adieu le cliquetis bourdon d'abeille de la RL Interlock Design, le transfert de swag visuel ira sur le plateau.

    J'ai toujours ce foutu Wilier à finir de câbler, il était supposé aller sur un home trainer dans le garage mais en parallèle Enzo a enfin si récupérer un tube vitus pour le Mécacycle de @fxstras ! Pierre étant prévu pour habiller Paul, bah ... personne ne porte encore la culotte.

    Le gravel Holdsworth a bien bourriner septembre/octobre , un mois de lonlon/poly en 28mm, l'autre en 40mm dans la gadoue sale sur des boucles roulantes et très mimi autour de Paris notamment avec et grâce à @Mrboulard a qui j'ai tout de même eu le toupet de demander en milieu de sortie "mais t'es qui au fait sur le forum ?"

    J'imagine que la tulipe de @Pomor chez @manamana n'a pas aider mes cellules grises à faire le lien entre les prénom/pseudo/insta de chacun qui triples un exercice de mémoire auquel je suis déjà parfois (souvent ?) nul.

    Toujours aussi amoureux de ce vélo gravel, j'arrive à avoir moins peur de le pousser dans ses retranchements malgré le kit-cadre carbone qui m'intimidait d'une potentielle fragilité. Mais après 1200km en voyage Montargis-Aix-Clermont cet été à travers les Alpes et suffisamment de sessions gravels je suis ravi - j'ai de bons réglages, aucun problème de positions, et c'est relativement confortable avec une brooks b17 en long, et une Fizik Antares pour les sorties sportives.

    Le vrai soucis de ce cadre c'est le cablage en interne... Fastidieux. Il viens de fêter ses 1 ans, un peu plus de 3000km au compteur et il serait temps de faire un check mais même constat que les autres: fleeeeemmeeee

    J'ai aussi de quoi faire une participation au concours de daily, ce sera en principe composé uniquement de matos récupérer en guise de dédommagement pour bricolage réalisé sur le vélo de potes - des trucs et des machins quoi !

    Bientôt aussi pas mal d'annonce de ventes.
    Bisous à tous

  • Dicter du dicton, une photo pour les 1000 mots du dessus !

    Un petit pas pour l'homme, un grand pas pour les montages Salade Tomate Oignon de la pignole.


    1 Attachment

    • IMG_20201117_121336.jpg
  • Pas loin du magnifiquement coupable ;) mais l'avant de cette bête me trouble l'esprit

  • comme que je te disais. je l'aime autant que je le déteste. Du tuning avec que des belles pièces dans une ensemble freak à la mort. Est-ce japon? et-ce 2012 ? Est-ce 2021 qu'on est pas encore prêts ? Time will tell

  • La fourche piste, le JDD XLC, l'adaptateur aheadset ? Je vois pas ou kilé le soucis ?

    La woundup passait pas, du coup bloqué pivot a plongeur, et je n'avais pas d'autre combos sous la patte... Par contre ça fera sens sur le prochain cadre de destination qui arrive dans l'hiver inchallah

  • La seule règle c'est qu'il faut que ça puisse rouler - le reste: des conventions farfelues

    Tu as su voir la magie.

  • ha, alors c'était @Pomor le fleuriste ...j'ai aussi tout oublié, faudra qu'on remette ça
    Super le Wilier, je ne l'avais pas encore vu

  • J'lai vu en vrai, je confirme qu'il est bien cool si on met de côté le montage ahead mais qui est du système-D et surtout assumé.

    Un truc que j'avais pas remarqué en photo (sans cliquer) : son groupe Sram RED, mélange subtil et discret de design et technicité !

  • C'était pas moi le fleuriste mais @LouisSTC_back_from_hell plutôt je crois... Si j'ai bien compris

  • Ah mais j'aime bien. Par contre c'est normale le jour qu'il y a entre le pédalier et les maillons de la chaine ? D'ailleurs c'est bien à rouler ce genre de couronne ? tu peux nous en dire plus, hein ?

  • Post a reply
    • Bold
    • Italics
    • Link
    • Image
    • List
    • Quote
    • code
    • Preview
About

Lait vais l'eau deux Soyyo

Posted by Avatar for soyyo @soyyo

Actions