Le (gros) coup de folie de One

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  • Bonjour, en ces temps de confinement, je me lance dans le récit qui m'a poussé à acheter 12 cadres, 12 velos montés, beaucoup de pièces et une quarantaine de roues à plus de 1400km de chez moi aller retour sur un (presque) coup de tete.

    Tout commença par cette photo:

    J'ai vraiment été impressionné par la bête et surtout par le travail incroyable de l'artisan, ni une ni deux je me mets à la recherche du cadreur, j'ai rapidement trouvé que c'était Daniel Hanart qui avait fabriqué la bête pour un record.
    Après plusieurs heures à regarder en détail ce qu'avez pu faire d'autre "technicycle", je me suis mis en tete de rentrer en contact avec ce mr, une fois chose faite j'ai pu passer de longues heures au téléphone avec lui et à mon grand regret il ne possède plus rien d’intéressant à mon gout hormis un piste qui a été repeint aux couleurs Lebatard cycle et qui est leur vitrine, il ne compte pas s'en séparer....

    Mais il me parle d'un fameux lot (composé entre autre de technicycles) qui était en vente il y a un petit moment, on l'avait contacté pour estimer la valeur des vélos, il doit chercher dans ses papiers et doit me recontacter.

    On se rappelle plusieurs fois et il ne retrouve plus ce fameux contact, 4 mois plus tard je reçois un mail de mr Hanart comportant quelques clichés d'époque des fameux technicycle, je tombe littéralement sous le charme sur deux des trois. Le troisième est tout simplement un mtb.

    (J'apprendrais plus tard au près de vincent 3399 que le fameux lot était composé dans le passé de pièces beaucoup plus nombreuses et intéressantes à l'exception des 3 technicycles qui n'était pas à vendre à l'époque. Pour faire simple, il reste les 3 plus belles pièces et le "reste" de ce qu'il n'a pas encore vendu.)

    Je vous passe l'épisode de l'adresse mail non valide et de l’enquête que j'ai du faire avec un nom de famille, une ville et une adresse mail non valide et toutes les combinaisons possible afin d'en déduire un prénom et de retrouver le numéro fixe sur les pages jaunes...

    Une fois en contact avec le vendeur j'ai affaire à une personne très peu sympathique voir désagréable.
    Il me fait comprendre que c'était les pépites de son père parti et que ça l'emmerde de devoir vendre tout ce tas de ferraille et qu'il sait que ça représente un sacré paquet d'argent.
    Il a commence à en vendre mais il a arrêté car il y a que des "cons et des tarés" sur troc vélo et leboncoin....

    Je vous liste tous les sauts d'humeur du vendeur dans l'ordre chronologique=
    1) faites moi une offre pour les 3 technicycles
    2) faites moi une offre supérieure
    3)je ne vous les vends plus après réflexion
    4)j'ai contacté un commissaire priseur
    5)je vais faire une vente en lot aux enchères
    6)je vais faire une vente à l'unité aux enchères
    7)je veux bien vous vendre le lot mais très rapidement (moins de 15 jours pour réfléchir et tout organiser)

    Me voila donc avec un énorme dilemme, m’encombrer de cadres et de vélos que je ne veux pas MAIS avoir en ma possession le vélo le plus incroyable que j'ai pu voir en 10 ans de chinage d'annonces et de google photo.
    Je suis partagé et perdu, du coup je contacte @wapdawap @GrosNaze @Pishrida @Salvia @Kang et tout le monde est unanime: c'est du lourd mais tellement pas raisonnable.

    Dans un premier temps je pars dans l'idée de refuser et part pour une semaine de vacances en espagne, je ne pense vraiment qu'à ça et ne profite pas vraiment de cette semaine et plus le temps avance et plus je me dis qu'il me les faut que je ne peux pas les rater et surtout pas LE rater.
    Je programme la location d'une camionnette et loue un air bnb à distance et me voilà parti des le lendemain de mon retour d'espagne.

    On arrive assez tard, on ecume un peu les bars de la ville et puis on va se coucher, on a du boulot demain. Réveil assez tot le matin, on va manger un bout et nous voilà parti pour 4h d' identification/emballage/chargement dans le fourgon.
    Je ne profite que très peu d’observer mes achats car je me rends compte que j'ai totalement sous estimé le temps de chargement et des bouchons et que j'ai deja 3h de retard par rapport au rdv pour remettre le fourgon....

    On charge:

    on décharge:

    Voici les photos d'époque envoyées par mr Hanart


    Le week end suivant, je profite du beau soleil pour faire des photos des deux technicycles complet, je n'ai pas encore shooté le clm pour la simple et bonne raison qu'ils sont depuis tous les 3 emballés jusqu'au jour ou j'aurai un vrai espace vélo sécurisé. Actuellement je n'ai qu'un garage de location pas très safe...

    Le clm:


    Comme vous pouvez le voir, j'ai bien la fourche acier d'origine en 650

  • Le mtb:

  • Mais mec c'est ouf !
    La POTENCE !!!!!

    PS : les vendeurs de ce genre... Une des 7 plaies d’Égypte...

  • j'hallucine ...j'ai des sueurs froides
    bien joué et tout à fait raisonnable :)

  • hahaha what the shit c'est ouf

  • in-sane !

  • What the

  • Le COUPABLE DE TOUT CECI:

  • Ah ça fait plaisir d'avoir enfin le petit récit.
    Même si je savais déjà ^^

  • cramage de retine nom de ...

  • arrête..c'est insupportable :p
    je vais revendre tous mes vélos

  • J'étais curieux d'en savoir plus me voilà maintenant encore plus curieux de tout voir, tout savoir, tout regarder tout écouter.... C'est vraiment le genre de vente et de périple qui arrive rarement hors les "experts" qui vendent les bijoux intouchables.
    Je suis très heureux pour toi ! J'espère que ca t'a pas ruiner, et j'attends de voir la suite des infos !

  • 🔥❤️🔥

  • Il manque tellement peux pour être ultra porn !

  • Rololo c'est un festival le forum ces temps-ci. Hâte de voir le clm monté, il est superbe !

  • 😍😍😍

  • Ce foutu confinement a du bon finalement, il fait ressortir absolument tout ce qu'il y a de plus scandaleux sur ce forum. Le Hall of PFame va explosé en un rien de temps.

  • Fou !

    C'est quoi ces pneus sur le mtb ? Ce n'est pas le montage définitif ?

    Je me souviens que tu avais d'autres beaux vélos. Tu n'as plus rien ?

  • Génial ce récit, c'est un plaisir que de lire le récit d'un pur passionné. Le plus génial dans tout ça, c'est que les vélos sont entre de bonnes mains, un vrai patrimoine à entretenir!
    Hâte de voir plus de photos...

  • J'étais curieux d'en savoir plus me voilà maintenant encore plus curieux de tout voir

    Pareil !

    J'espère que t'as profité de tes autres vacances depuis 😂

  • La potence du MTB ? J'imagine que tu parles de l'angle bien prononcé

  • On peut en effet dire que tu étais aux premières loges haha

  • Des pédales peut etre? si tu parles du piste
    Après si vous avez des idées montage pour le piste je prends, je sais pas du tout ce qu'il pourrait donner en full para

  • Pour les pneus je sais plus du tout, les montages sont ceux d'origine je n'ai rien changé.
    Autant le clm je vais tout changer, je comptais partir dans 2 ans sur un groupe croce d'aune et full para avec selle à appuis lombaire mais concernant le piste et le mtb, j'hesite à les laisser tel quel.

    Et si tu insistes je peux poster quelques pépites encore que j'ai déja dévoilé ailleurs

  • Le piste, perso, dans un premier temps :

    • je garderai la direction
    • je garderai la selle
    • je remplacerai TDS et pédalier Miche par du Campa Record
    • je mettrai un plateau ajouré pour voir le cadre derrière
    • je mettrai une paire de roue carbone pour contraster avec le cadre
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