Pneus, boyaux

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  • Yep, je connais bien, mais c'est un pneu ;)
    Je cherche du boyau des 90ies, j'aurais du préciser...my bad.
    Paul Oz, le proprio du CLM de Thierry Marie (qui était aussi chez Agrigel) se pose la même question ici, mais sans réponse aucune...

    Je suis tombé dans mes recherches sur des exemples des 80ies (un peu comme mister Oz).
    Mais pas en 650.

    Michelin Joyfull 280

    Michelin Liberty

    Qui ressemblent tout deux à des Wolber rebadgés.

  • La question a sans doute déjà été posée quelque part, mais j'ai la flemme de chercher.

    Quelqu'un a-t-il déjà réparé un boyau explosé ? Est-ce possible ?

    J'ai un boyau neuf, ultra porn, qui vient d'exploser, j'ai un peu les boules :-)

  • Explosé, c'est à dire ?
    Tu peux réparer un boyau crevé, ou légèrement ouvert, maintenant c'est chaud de faire un miracle s'il est vraiment en sale état...

  • Du peu que je connais des boyaux ça veut dire changer la chambre à air et… découdre (puis recoudre) l'intégralité du machin. :/
    Coucou @Elpolo mon gars sûr en boyaux.
    Faisable ou pas ?

  • @Celika Le flanc était un peu effiloché, au gonflage, ça a fait une hernie. J'ai voulu dégonfler et dès que j'ai appuyé sur l'embout de valve, ça a explosé. Je vais faire une photo...
    Ce boyau ne roulera jamais, mais j'aimerais bien le réparer suffisamment pour pouvoir le gonfler et le poser sur un vélo de salon...

  • D'une manière générale roulant sur des boyaux de moyenne gamme , je ne répare pas , tu peux réparer la chambre à air mais tu ne peux réparer les fils sectionnés qui composent la trame donc point faible ..........à éviter....

  • Si c'est juste pour faire joli, tu dois pouvoir coller un patch par l'intérieur, en essayant de joindre au mieux les parties arrachées quitte à repeindre par dessus (si vraiment tu roules JAMAIS dessus).
    Faudrait limite faire une marque ou trouver un truc pour penser à pas le rouler celui-ci... Quoique t'en as qui utilisent des pneus avec le flanc coupé en VTT...

    Par contre s'il était neuf t'as pas contacté le vendeur ? Ou c'est du NOS ?

  • @nemo @Celika merci pour vos réponses
    Oui, je pensais coller un patch par l'intérieur pour éviter la hernie

    C'est du NOS...

  • @mk90.

    Pour la question des pneus 26"
    J'ai eu les Maxxis DTH en 2.3 , c'est joli, comfort, pas trop lourd et pas de crevaison à déclarer en utilisation quotidienne à Bruxelles. L'accroche sur mouillé est bonne et y a moyen de s'amuser sur du tout chemin tant que c'est pas boueux.

    Je suis passé aux Schwalbe Billy Bonkers en 2.1 (flancs noirs) car j'ai rayonné une nouvelle paire de roue sur des Ryde Andra 40.
    Les DTH 2.3 passaient à 2mm de part et d'autre de la fourche Surly lht. et pour l'arrière j'ai pas testé car c'était déjà très juste avec les jantes Mavic Ceramic.
    Ils sont un peu plus bruyant que les dth, avec les crampons serrés qui donnent une accroche rassurante.
    Ca reste roulant et léger (490g dans la version Performance Line). J'ai environ un mois d'utilisation en daily, 14km de vélotaff à Bruxelles et pour le moment pas de crevaisons à déplorer.
    Je ferai un retour sur le long terme si je n'oublie pas :)

  • Tes pneus la, ca ressemeble beaucoup aux michelin hi-lite road.

  • Yep, c'est aussi ce que je me suis dit.
    Je suis en quête d'info sur des Fir Razze et Killing System pour pneu maintenant.
    J'en ai jamais vu.

  • Si qqn a un WTB Byway en 650x47cc je suis preneur!!

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