Pneus, boyaux

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  • Et pour info on peut même monter jusqu'à la version 32 mm vu qu'ils chaussent petit (29 chez moi).

  • Hutchinson n'est pas distribué au Canada ou alors très très mal

  • Maudits français! 😅

  • Le pire c’est qu’il y’a plusieurs usine Hutchinson autour de Montréal dans la production de caoutchouc et autres
    Mais tsais il se sont pas dit que les pneus de vélo ça servait à quelques chose ici...

  • Premier retour sur route humide.
    Sur le mini-cargo Sunn Vertik x Crust, donc 20/26p, gonflé à 5 bars (conseillé 4,5-6 par Conti.
    Je fais 70kg habillé, 10kg devant.

    C'est plutôt roulant et silencieux.
    Une petite glissette de l'arrière, au ralenti car je collais une bagnole. Totalement controlée.
    Après, vélo neuf oblige, j'ai pas fait le fifou.

    Ce soir je vais essayer de passer par la berge "gravel" du canal, si pas trop boueux.

  • Avec un peu plus de recul sur le Double Fighter : très bien pour le prix.

    Confort et plutôt roulant sur bitume (je gonfle quasi au max), suffisant pour du graveleux bord de canal ou chemin de forêt (le but c'était urbain et de quoi emmener le futur chien en promenade).
    Semble costaud, pas de mini bout de verre qui reste coincé dans la gomme (vers chez moi, c'est un peu le mal récurent de mes vélos route - petits bouts qui attendent un dos d'âne pour aller chatouiller la CAA, y compris sur mes Gravel King slick).

    2 bémols :

    • L'avant en 20 pouces est pas droit. L'impression visuelle de rouler une roue voilée (pour le coup elle est bien droite).
    • J'ose pas trop prendre d'angle. J'ai pas encore décroché, mais les crampons extérieurs sonnent d'un petit "pfiew pfiew pfiew pfiew pfiew" qui font un peu signal d'avertissement.
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Pneus, boyaux

Posted by Avatar for godzilla @godzilla

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