Péture maison

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  • Yop quelqu’un a du nouveau pour un kit mbk ? La peinture est prête

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  • Je retape une jante shamal et j’ai le souvenir d’avoir vu il y a longtemps sur le forum le logo vectoriel de la shamal si jamais vous l’avez sur votre disque dur ....

    Je cherche aussi pour la flite évolution

  • J'ai le souvenir que c'était @knt1 qui avait fait ça. C'est également lui qui avait fourni des stickers SMG (d'ailleurs si quelqu'un en a une petite planche en rab, ça peut m'intéresser !), mais je ne sais pas s'il est encore présent sur le forum.

  • Quelqu'un aurait une technique ou une idée pour savoir comment destickers des roues en carbone et/ou en alu quand les stickers sont sous le vernis ?

  • Bah si c'est sous le vernis, t'as pas trop le choix. Faut virer le vernis (donc pour le carbone poncer fin jusqu'à la fibre, pour l'alu jusqu'au métal) et revernir par dessus. Et éventuellement apprêter la surface avant de revernir (boucher les trous, etc)

  • L’autre jour j’ai effacer les marquages sur un cintre carbone acheté sur Amazon.
    Il y avait des décalcomanies qui était entre deux couche de vernis j’ai réussi à effacer le marquage et repolir le vernis Dessous.
    Après aucun moyen de savoir à l’avance si y a une couche de vernis entre le décalc et le carbone

  • J'ai réussi à virer des stickers sur un cadre a l'aide d'un sèche cheveux, par contre ça laisse un spectre dans le vernis... Donc tes obligé de poncer lol

    Sinon l'acétone est assez puissant pour virer un e petite couche de vernis !

  • A priori de ce que j'ai glané l'acetone c'est pas un bon mélange avec le carbone. Je vais essayer de poncer sur une petite partie voir si le stickers est entre deux couches de vernis ou pas.

  • Pour le carbone, c'est variable, ça depend de la resine utilisé, le carbone en lui même ne craint pas l'acetone. Faire un test dans une zone discrète.

  • Hello, petite questions aux peintres du forum.

    Je vais faire modifier un cadre que j’ai pour y braser de nouveaux éléments, mais tout mon budget va y passer quasiment donc il me reste pas grand chose pour la peinture. J’hesites entre trois possibilités: peindre moi-même (mais j’ai 0 matos donc ça va couter de s’equiper un minimum pour la peinture masque etc et surtout j’ai pas d’endroit où le faire), faire chromer le cadre (il me semble qu’une adresse pas trop chere du forum est proche de chez moi, mais prix à confirmer et surtout je sais pas encore si ça me plait le cadre full chrome), ou protéger juste les nouvelles parties brasées.

    Pour cette troisième solution, j’ai quoi comme possibilités à part la peinture (pas sur d’etre fan de couvrir les nouvelles zones brasées avec une autre couleur)?
    Un genre de vernis transparent pour protéger de la rouille en laissant les zones brutes visible c’est envisageable, genre rustol? Si vous avez des conseils je suis preneur!

  • Je sais plus qui m'a conseillé un neutraliseur de rouille auto k, qui donne un aspect sympa. Les zones oxydées noircissent. Ça plus un vernis bi composant, ça peut être sympa ?

  • Sur des cadres qui avaient beaucoup de zones rouillées, j'ai viré les plaques de rouille à la petite brosse métallique montée sur un dremel. Ensuite sur un cadre j'ai nettoyé les zones à l'alcool puis passé du brunox ou du ballistol. (C'est des produits pour l'entretient des parties en acier sur les armes à feu). Pour l'instant la rouille n'est pas revenue (1 an environ).
    Sur un autre, j'ai revernis entièrement le cadre en insistant uniquement sur les zones décapées à la brosse. La rouille n'est pas non plus revenue et j'ai pas l'impression que ça va revenir. On voit vraiment que le métal est sous une couche de vernis transparent.
    Perso pour des petites zones, je préfère l'aspect que ça avec le brunox plutôt que l'aspect vernis.

    @Milor86 à traité entièrement son all city d'une manière à peu près similaire et c'est très joli <3
    Je cite "je l'ai fait decapé par une société qui l'a plongé dans un bain.
    Pour le protéger j'ai passé deux couches de convertisseur de rouille AutoK qui donne un effet bleuté par endroit et deux couches de vernis bi-composant Spray Max 2k"

    A mon avis tu n'est pas obligé de la faire tremper dans un bain pour le décaper. J'ai déjà décaper entièrement un cadre de moto avec une brosse nylon montée sur une perceuse et le métal avait le même aspect que le cadre de @Milor86

  • @pehache et @Octavio merci c’est un peu à ça que je pensais mais je savais pas exactement comment l’obtenir!!
    Je pense que je vais partir là dessus dans un premier temps nettoyage+convertisseur de rouille!

  • C'est exactement ça convertisseur de rouille + vernis 2k et ça tient depuis deux ans.

  • Je dirais un bon primaire antirouille, peinture en bombe style Montana, et un vernis 2k si possible. Forcément ça sera moins solide qu'une epoxy d'origine mais ça peut rendre pas mal pour ~40-50€. Dans ces prix t'as aussi la solution de le faire passer au black chez un carrossier, mais pas d'appret antirouille ni de réel choix de couleur.

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