La b i t c h e r i e // emere ac cogitare

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  • Bon bon booooon je vois que ça papote bien ici !

    Tout d'abord merci à tous pour votre enthousiasme, on va en avoir besoin le jour où la D+ va nous mettre un kick en pleine gueule, on se dira "rho les gars sur le forum ils s'attendent à ce qu'on aille au bout, on peut pas s'arrêter là..!".
    Et sinon pour la petite histoire autour de mon vélo, le jour du montage ne s'est évidemment pas passé comme prévu, on a fini à coup de scie dans l'ancien boitier avec @exs75, c'était pas méga serein mais grâce à la petite canette enfilée pré-opération on tremblait pas trop.
    Pour le petit bout de gaine verte idem, c'était pas vraiment au programme. Nous avons swappé tout le montage de mon Master sur le C40 (y compris tout le câblage, oulala c'est pas bieeen) et pour le dérailleur ça ne passait pas, coup dur car moi je voulais du FULLBLACKVARMASTYLE. Tant pis, on pique un bout à @Paraclete, au début j'étais dégoûté, et maintenant il est hors de question de changer, c'est la petite touche Bitcherie !

    Bon et sinon un gros big up à @Addrianoe qui gère une bonne partie du trip et sans qui on en serait certainement pas là aujourd'hui !

    J'invite @leSournois à venir teaser les jersey, vous allez pas être déçus les cocos....

  • Oh ! Pu.... Parce qu'il y a aussi des jersey ?!
    🤩

  • ahah merci @brigadier !

    pour ma part l'obtention de ce lampre s'est à l'autre bout du monde comme à mes habitudes facheuses. il faut dire qu'un c40 taille 55 c'est bien une des tailles qui part le plus vite. le miens a fait son séjour au japon avant de revenir en europe chez moi, d'ou les couleurs assez peu faded.

    je l'ai toujours imaginé en mode néo retro tokyo 4K avec des détails tuning tel mes autres montages peuvent laisser présager. vu ses couleurs chatoyantes, la paire avec une cinelli grammo art était requis ( je n'ai malheureusement pas trouvé une droite, j'en suis le premier déçu ) un groupe campa 10V titanium, des portes bidons tuning, des serrages de bmx violet, et surtout des passages de gaines vert fluo dont on se questionne encore tous les jours si on aime ou on aime pas.

    malgré le fait que j'en ai racheté des noires, je commence à m'y faire....

    j'ai eut la chance de tomber sur des roues que je convoitais depuis longtemps, les fameuses mad fiber, incroyablement light, c'était obligatoire qu'elles passent sur ce build. je viens de leur administrer des boyaux challenge paris roubaix en 27 de section, c'est devenue une limousine. déjà de base je trouvais le C40 très souple malgré sa construction carbone, agréablement surpris, mais alors maintenant c'est incroyable. la cleareance qui en découle est T I G H T, pas très rassurante selon @exs75 mais pour l'instant ça passe :D ( sauf quand sa frotte les bases après les relances à cause de mes serrages pourris )

    du coup avec tout ça on frise pas loin des 7,1 kg pas si mal , je me demande si je vais pas switcher avec le groupe record 11v du mapei et lui administrer un peu plus de charbonnage à coup de pédalier hautement charboné pour aller tater le build d'adriano en terme de lightness.

    après je suis clairement pas le mec le plus axé perfomance sur ce groupe, je rejoins plutôt la catégorie du @leSournois qui suinte à l'idée de faire 3000 de d+ mais les jambes s'entrainent ! c'est surtout pour faire chier adri sur la balance c'est le seul endroit ou je peux le battre :D

  • pour le dérailleur ça ne passait pas, coup dur car moi je voulais du FULLBLACKVARMASTYLE. Tant pis, on pique un bout à @Paraclete, au début j'étais dégoûté, et maintenant il est hors de question de changer, c'est la petite touche Bitcherie !

    J'ai pas compris ? C'est quoi qui n'allait pas ?

  • La longueur de mon ptit bout de gaine noire !

  • Ah oui pardon, c'est cool ce petit bout vert !

  • @Dcls je me disais aussi je trouvais bizarre ta question d'hier sur la géo Freuler, question de newbie qui contrastait avec l'amateur averti que tu es ...
    Tu as failli perdre 50 points de cred mais je rétablis la vérité et nous mettons ceci sur la tournure de la question : tu gardes tes 50 points de cred ^^

    Pour faire avancer le schmilblick j'ai trouvé ceci qui m'a l'air assez fiable comme source et qui dit que la géo Freuler était en option pour tous les cadres avec le seat tube plus long que 59 cm
    (l'article mentionne acier, alu, titane mais vu le sujet de ce topic on peut aussi compléter avec carbone)

    J'ai clairement souvenir de vieux catalogues avec des modèles acier (Master ou Tecnos ?) où les 2 formes apparaissaient côte à côte... Faut que je farfouille

    Et sinon pour revenir dans le sujet, allez vazy @leSournois fais péter le jersey

  • Je suis violament pas Colnago mais toutes ces photos... C'est le feu visuel <3

  • Jour 3 - Montreux Bitsch - Promis le crossover BTC X Bitsch c'est du hasard. L'idée ici c'est plus de rouler longtemps, à peu près à plat, pour s'économiser pour la J4 qui pique sa grosse daronne

    Si je suis dispo ce jour là je vous organise volontiers un petit ravito au tiers du parcours (Martigny) :)

    Faites bien gaffe au vent pour cette journée. Il pourrait vite transformer cette journée plus calme en journée de galère. Il souffle parfois bien fort dans la vallée du Rhône. Vous croiserez d'ailleurs quelques grosses éoliennes pendant le trajet. Le bout le plus critique s'il souffle, c'est de Saint-Maurice à Sion. Le matin le vent descend la vallée et vous l'aurez dans la tronche. Pendant midi ça se calme et puis ça repart dans l'autre direction.

    Si t'as besoin d'aide pour afiner le parcours et choisir des jolies routes plutôt que de suivre simplement la cantonale je peux te préparer un petit itinéraire.

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