• Fait combien de large ce cintre ?

  • @peir0ltlr : 55cm Monsieur.

    @v4.1 : c’est pour des questions de sécurité et de visibilité bien sûr !

    @pehache 🙏 mercé bien !

  • 2 vélos en une journée, ce topic n'a jamais été aussi actif.

    Mercé à tous les potos, j'ai été gâté.


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  • Ah beh tiens toi je l'ai déjà vu ici et là sur paname et je me demandais si c'était pas a quelqu'un par ici.
    Super chouette ! Je kiffe

  • putain Je le kiff!

  • Merci merci !

  • Je connais bien le spot ou tu as fait ton shooting !
    Tu es du quartier ?

  • Pas super loin :) On se croisera peut-être !

  • Hello, c'est reparti pour un petit Race Report du Gravelman Breizh et une partie du retour jusqu'à Paris.

    Tout commence quand des copains me proposent de participer ensemble au Gravelman Bretagne donc, sur la trace route car il faut pas abuser, la boue c'est pas mon truc.

    Le programme : 355Km, 4600m de d+ et un très très beau parcours en perspective.

    Bonne nouvelle de dernière minute @eddy_en_silence se motive pour venir aussi.

    On part donc à 6h du matin, dans la nuit avec une fin de pleine lune superbe. Il fait un peu frais, mais on est enthousiastes et ça part bon train dans la bonne humeur. Dès les 50 premiers kilomètres, on se rend compte que le mappeur a choisi 100% des côtes les plus difficiles de la région. On se prend des murs avec des passages à 18%. Je suis pas lourd mais en 39x30, je suis quand même obligé de passer en force.

    Petit exemple : https://www.strava.com/activities/684609­2652/segments/2940153423309924024

    Le jour se lève, c'est un peu couvert en ce début de journée, et nous n'avançons pas bien vite. Dès le début, le plan est de finir tous les 4, donc on s'attend, on roule groupés, et pas de pression sur le timing. Pareil pour les pauses, on est pas là pour battre un record, donc on s'arrête autant que nécessaire, de temps en temps c'est pas très optimisé mais c'est pas la fin du monde.

    Nous mettons 4h40 pour faire les 100 premières bornes, malgré un Normalized Power à 190W de mon côté, soit presque 3wkg.

    Mais le soleil s'est levé, le moral est là, tout va bien. On se dit juste que ça va être très long. La bretagne, c'est beauuu.


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  • A ce moment là, un sale vent de face se lève. Est-Nord-Est, bien bien fort ! C'était prévu, mais franchement, pas une partie de plaisir.

    Les petites blagues du mappeur nous font passer par quelques chemins de terre ou de gravier en mode Tro Bo Léon. On se dit qu'on est bien contents de pas faire la trace Gravel qui a l'air d'être un sacré chantier.

    Les bornes s'écoulent très doucement et on a hâte d'arriver vers Saint-Brieuc pour faire un virage à gauche vers le Nord-Ouest et avoir un peu moins le vent dans le pif.

    Entre temps, on s'arrête prendre un sandwich dans un bar qui a connu des jours meilleurs. Et là, d'un coup, 40 cyclistes s'arrêtent en nous voyant et ça devient "the place to be". :) Après un sandwich et un café, ça repart !

    Sur une toute petite route, un tracteur tirant une remorque nous croise à toute berzingue et nous force à se foutre dans le fossé, pour ne pas mourir. Horrible !

    Une dernière descente à 15% et c'est la mer ! Enfin !


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  • Julien Rabier sur YT doit bientot sortir une vidéo sur cette épreuve.

  • :smiley yeux coeurs:
    :smiley bisou coeur:

    hâte de lire la suite

  • Km 185, mi-parcours en gros, on se dit qu'il est temps de reprendre des forces. KOUIGN AMAN TIME ! On en démonte un beau pour 6 en 30s. La boulangère n'a pas compris quand je lui ai dit qu'on aurait pas besoin de boîte. Un flan pâtissier en plus dans le gosier, et hop là. On est même en cuissards courts. La vie est belle.

    Sortie de la pause boulange.cc spéciale pour @Bastonsoleil : PAF 15% ! Le Kouign Aman qui te remonte dans les amygdales, plaisir 3000 !

    Mais clairement, il n'y a pas un km facile. Ça monte, y a du vent, les descentes sont peu roulantes, on traverse beaucoup de petites villes côtières. C'est charmant mais on avance peu.

    La journée commence à tirer à sa fin, il nous reste 140 bornes. On vise initialement de s'arrêter dîner et se réchauffer à Perros-Guirec. Finalement ce sera à Tréguier, un peu plus tôt, fort sympathique ! Double galette pour chacun et un café, on repart le corps réchauffé et l'esprit serein. Il fait nuit, pas trop froid, on a un peu le vent dans le dos, et enfin 30 bornes un peu faciles et roulantes.

    Arrivée à Trébeurden, on sait ce qui nous attend, virage à gauche, retour vent pleine face.
    La fin va être très dur, on voit que l'arrivée sera tard dans la nuit, 1h45-2h du mat' en fonction des pauses.

    De mon côté, j'ai des bons coups de mou, je me mets en queue de peloton quand c'est le cas, je gère les bas. Je suis rentré dans un mode où c'est vraiment la sinusoïde. Par blocs de 30min, soit ça va, soit j'ai l'impression d'être collé au bitume. Mais on sait que ça va le faire jusqu'au bout. Pas de doute là-dessus.

    On arrive au pied de la dernière bosse, et là je retrouve des forces comme never ! Je tire tout le monde avec un entrain et une fréquence de pédalage de début de sortie. Comme quoi, encore une preuve le lien entre mental et physique est vraiment incroyablement fort.

    1h45, on termine en 15h30 sur le vélo, et 19h30 TTC. Aucun record mais une grande fierté et beaucoup de plaisir.

    C'est maintenant que les choses sérieuses commencent. Avec Gus, sur la photo ci-dessous avec moi, on avait prévu de rentrer de Guingamp à Paris à vélo. 511km sur le Samedi Dimanche.

    Mais avec l'arrivée tardive et l'épreuve bien plus exigeante qu'anticipé, on se dit que l'étape de 291km face au vent le samedi ça va pas être jouable.

    L'activité Strava du Gravelman : https://www.strava.com/activities/684609­2652/analysis


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  • Mention spéciale @eddy_en_silence, très très solide, qui a terminé son premier 300+, sur un vélo d'emprunt après avoir peu roulé ces dernières semaines, et en ayant beaucoup beaucoup tiré le groupe. LE GARS EST SOLIDE.

  • Franchement c'est très honnête 19h30 TTC avec le D+ de cochon, ça casse trop les pattes les petits murs à répétition !

  • Double galette pour chacun et un café, on repart le corps réchauffé et l'esprit serein.

    Chaud de repartir le ventre vide ! :)

    Belle virée le report est bien cool !

  • Dooonc, réveil le samedi très tôt, peu dormi, ça tire un peu de partout. On se concerte, et de façon très raisonnable, on se dit qu'on est pas là pour prouver quoique ce soit, on va prendre un train et se faire 75 bornes jusqu'à notre gîte du soir.

    C'est ce qu'on fait. Et là, les 75 bornes les plus longues de ma vie. Déjà y avait 900 de d+. Le vent en pleine poire. Mais surtout, c'était un effort surhumain de produire 170W. Je suis un mollusque.

    Gus, lui, a plus de bornes que moi et plus l'habitude de l'ultra se sent mieux et est super patient avec moi. Il est tire, il attend en haut des bosses, on fait des pauses siestes au soleil dans l'herbe. Je suis dead.

    Je pense que c'est vraiment la sortie la plus dure de ma vie mentalement.

    11H de sommeil ce soir là, je me réveille un homme nouveau. Mes genoux qui tiraient pas mal la veille ont l'air d'aller beaucoup mieux, et on part en se disant qu'on s'arrêtera prendre un train quand on en aura marre.

    Dès les premiers km je sens que ça va beaucoup mieux. J'ai plus de jus. Je sens mes genoux mais rien d'affolant. On va traverser le Perche, sur des routes quasi-vides, sous un soleil de rêve. C'est magnifique, on kiffe trop. Une fois passé le point culminant de la map, il nous reste que de la "descente" jusqu'à une gare en région parisienne. On se dit soit Rambouillet, soit plus proche.

    Évidemment, en arrivant dans la Beauce, toujours ce vent Heureusement, c'est plutôt roulant, plutôt faux plat descendant, et on avance bien.

    Au final, on visera Maintenon à 161km du départ. Bien rincés mais très heureux.

    Conclusions du trip :

    • Super cool ! Trace Gravelman incroyable !
    • Le combo GM + Retour était trop ambitieux pour le peu de bornes que j'avais fait ces derniers mois.
    • Setup vélo au top, position après le Bike Fit de Novembre chez Paris Bike Co, au top du top.
    • Quelques douleurs de fatigue et dues au manque de "progressivité" par rapport à mon niveau d'entrainement, mais c'est bien normal.
    • BEAUCOUP BEAUCOUP DE PLAISIR !
    • Le vélo, c'est mieux dos au vent.




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  • @Bastonsoleil @spraynasal @Lee : Merci ! :)

    @Loule : je vais checker ça !

  • 👍👍👍 au top ça donne envie de rouler

  • Mais surtout, c'était un effort surhumain de produire 170W. Je suis un mollusque.

    Ca c'est parce que t'avais pas changé la pile de ton capteur de puissance 🙃

    Ah mais vous avez fait les alpes mancelles le lendemain 😅

  • Merci pour ce moment ! J'échangerai bien mes gosses contre un peu d'ultra distance putain !

  • Oohhhh lord.....mais, cette frontale, ce vélo rouge, je les connais !! Je les ai déjà suivis bien souvent en tenue arc en ciel à la fraîche 😉
    En tout cas, très beau report, ça fait envie !!

  • @BrAdOr : C'est bien lui ! ;)

    @Remedyz : ahah, je suis aussi daron mais 1 seule so far ! Pas toujours facile de trouver le temps, d'où le manque de bornes et de régularité de ma part.

    @roi_des_abricots : alors l'objectif du report est rempli ! :D

  • Bonjour, je suis amoureux de vous monsieur pancarte, possible de vous voir en vrai ?

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EPO//Eddy, Powlowchon et autres joyeuseries vélocipédiques

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