• Mais bien sûr, comme tout le monde, je suis devenu raisonnable. J'ai racheté sur l'ancien forum un Cannondale Caad10, que le Sournois qualifie de "sans-âme". Mais plus je le regarde, plus je roule avec, plus je l'aime. J'ai cru voir une espèce de passion malsaine pour les CADD10, ça et là sur les Internets, et je comprends. Je l'ai emmené au Ventoux, dans des cols des Pyrénées, faire des voyages, avec les copains ou en solo. Peut-être qu'un jour je vais le repeindre, mais une chose est sûre, il me tarde de rouler à nouveau avec !


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  • Bonus, 2 photos dans 2 cols mythiques. Ventouz et Port-de-Balèz.


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  • Ah je me souviens de vos vélo ! Surtout le plongeant d'@eddy_samson avec son discofluo craquant. Je vote x1000 pour lui faire un montage fitness radikal :)

  • @eddy_samson si c'est pas indiscret, tu l'as touché à combien ton Pina tout neuf ?

  • Le plongeant en starfish et 650 carbone avant sort de mon coffre, j'ai fait le transfert et je dois dire que le cadre était une vraie mignonnerie.

    Mis à part ça, beaucoup de beaux vélos et surtout très cool présentations. Le forum est en pleine forme

  • Vraiment un bon prix à vrai dire, moins de 300€...

  • Ah ba voilà monsieur Omnium de lbc ! Ça fait plaisir tout ces petits bikes <3
    Le Powlochon je l'ai déjà vu dans paname pour sûr ! Et sinon l'heroin sur une photo, il est à qui ? :)

  • Anthony. :) c’était lors d’un ride Steel CoffeeSwag

  • Antho la star ahah, possibilité qu'on se croise si tu roules occasionnellement avec lui. On fait pas mal de truc ensemble. Pour les rides Steel il ne les roule quasi plus voir plus du tout car il est plus avec Pns :)

  • Mais maintenant que j'ai de quoi le remonter avec des vitesses, ça me donne envie d'en faire un daily à vitesses et panier :/

    Pourquoi :/, moi je dis oui :D

    Sinon, bien cool le Ridley repeint.

    Et ce bargain pour le Pina.
    D'ailleurs, je me permets de le remettre après sa petite custo sur cette page.

  • Parce qu’il est sur le bon coin et que plein de gens sont intéressés, et que les mètres carrés chez moi ne sont pas extensibles... Le dilemme est cornélien

  • Coucou ! Notre discussion sur lbc a aussi participé à mon envie de revenir ici :)
    Ça m’étonnerait que tu ai vu powlowchon, il roule jamais 🙃

  • Plait-il ? Je roule jamais ?

    C’est le coureur de la Banesto qui se moque des amphet là !

    Et merci @Dcls :)

  • Je parle pas de toi, je parle du vélo
    Et sinon, @Dcls je l'aime assez dans sa config d'origine, avec, comme l'ont souligné certains, la potence slammé, c'est déjà pas mal. En plus, là je peux passer les vitesses.
    Faut aussi que je vous montre la selle pina d'origine, elle a un petit côté selle pirate de marco pantani, elle aussi très EPO period-correct. Si d'ailleurs quelqu'un a une idée de la valeur que ça a, je prends !


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  • Il donne vraiment envie de grimper avec ces roues !! :emoji keur ds les yeux:

  • Rhalalala ce cocktail nostalgia new age au travers de ces photos et de ces textes à la prose familière, ça fait chaud au coeur. On dirait un diner d'anciens élèves qui prennent des nouvelles les uns des autres, en mieux. Force(22) à l'équipe (Y)

  • Faut aussi que je vous montre la selle pina d'origine, elle a un petit côté selle pirate de marco pantani, elle aussi très EPO period-correct. Si d'ailleurs quelqu'un a une idée de la valeur que ça a, je prends !

    Quelques dizaines d'euros je pense.
    C'est une Trimatic si j'ai bien vu, avec les rails "Manganese". C'est pas vraiment recherché mais ça peut faire plaisir à un proprio de Pina évidemment.

    Le Pina lui-même est clairement méga cool avec les bas profils oui.
    En quick-win supplémentaire, je virerai le PB sur le seat-tube si t'en as pas l'utilité :)

  • @Addri95 trop hâte de pouvoir retourner mettre les spads en Y avec la zone.
    @Dcls je vais garder deux porte-bidons, parce que je compte le rouler. Mais sans doute les changer pour des choses en carbone chinois. Si quelqu’un dans l’assemblée a une reco sur le sujet, là encore je suis preneur.
    Ça fait plaisir de voir que le sujet plaît, et ça nous donne envie de continuer à conter nos pérégrinations, alors stay tuned !

  • putain le Ridley Oval quel excellent vélo! j'en ai eu un trop grand et un trop ptit et j'ai kiffé les deux!

  • Oué ! C'est vraiment un chouette vélo, mais son overlap le rend impraticable en ville, je trouve.
    J'ai un riser bien large qui traine quelque part quand même, il serait très HipHopSlaveFixite.

  • Ça et des bas profils comme sur la photo avec mes open pro.

  • Roooohhh ce Pina ! C'est le genre de vélo que j'adore !
    Faudra à penser pousser le bitoniau sur les leviers pour les "refermer" et il sera très très bien. <3

  • Un petit message pour vous conter une anecdote d'ancien qui je pense va plaire à certains.
    La dite anecdote commence bien entendu par un achat tout récent, celui d'un motobécane 2040 pour l'amoureuse qui, comme bien des franciliens au sortir du confinement, se trouvait bien angoissée à l'idée de retrouver les frotteurs et autres tousseurs covidés de la ligne 13. La douce en question a bien entendu déjà un vélocypède en sa possession, mais vous comprenez mon bon monsieur, il est trop lourd et puis il grince, bref le pauvre est pris en grippe, lui aussi, et finira sa vie dans une association où je le porterai.
    Mais je m'égare, encore une fois. Le motobécane en question, acheté pour l'équivalent d'un brunch sur le canal saint-martin était pourvu d'un drôle de badge sur le tube de direction.

    Je me dis alors que c'est le badge du vélociste où avait été acheté/entretenu le vélo, comme ce genre de pratique est assez répandue.
    J'envoie la chose au grand-père, originaire de Tarbes, pour lui demander si ça lui rappelle un souvenir ou s'il connaissait la boutique.
    Et figurez-vous qu'il me répond que lui aussi en avait un sur son vélo, et qu'il l'a sans doute gardé quelque part, parmi ses caisses de pièces de vélo qu'on aime évidemment fouiller quand on rend visite au vénérable pour voir s'il n'y a pas des choses qui nous auraient échappé ou pour simplement regarder celles qu'il garde jalousement.
    Le lendemain donc, l'aïeul adoré revient vers moi.

    On trouve son nom, son adresse de l'époque, et on retrouve la gravure de Saint Christophe, alors le saint protecteur des cyclistes et des automobilistes, d'après l'ancien.
    Il m'explique aussi que les vélos dans les années 50 étaient soumis à une taxe qui se matérialisait par cette plaque et un papier que l'on devait porter sur soi.
    Je ne connaissais pas cette histoire de taxe, qui est assez drôle aujourd'hui quand on voit fleurir des débats sur l'immatriculation des vélos. Je ne sais pas si c'était dans toute la France ou dans cette région seulement, si quelqu'un a des infos pour compléter, c'est chouette !

    Pour me faire pardonner de ce pavé, une photo du pinarello à la sortie de la toilette.
    Bisous

  • Merci, c'est toujours agréable et informatif de lire ce genre d'histoire.

  • Pendant ce confinement, je me suis redécouvert une passion pour la painturàlo. Et forcément ça tourne autour du vélo.


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EPO//Eddy, Powlowchon et autres joyeuseries vélocipédiques

Posted by Avatar for eddy_en_silence @eddy_en_silence

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