Restaurer les carbone de nos roues

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  • Au top!
    Je savais bien qu’il y avait eu un précédent
    Du coup, ton topic s’est volatilisé?

  • Dans mes souvenirs il existait du temps de l'ancien forum, et puis avec la refonte il a disparu :)

  • Hello !

    C’est pas vraiment une roue mais je viens d’acquérir une tds Look qui aurait bien besoin de soin pour redevenir shinny and new (like a virgin).

    A priori les rayures ont l’air d’être plutôt superficielles, juste le gelcoat qui a morflé...

    Auriez-vous des conseils à me donner ?


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  • Salut,

    Ponçage à l'eau avec un grain fin puis vernis bi-composants.

  • voila. pas mieux. ca marchera avec un vernis simple, plus facile a appliquer, mais ca sera moins solide - si ton reglage de tige de selle bouge pas, et que t'as rien qui frotte dessus, ca bougera pas.

  • Nice ! Je vais tester ça, merci !

  • ( Je poste ça là mais ça en intéresse certains je peux faire un poste plus long ailleurs )
    J'avais chopé un cadre carbone pour le prix de la fourche parce que la patte arrière coté dérailleur s'était arrachée. Un kit réparation carbone et quelques essais plus tard une patte toute neuve !
    Je n'avais aucune connaissance dans le carbone et je suis long d'un résultat pro mais pour l'instant ça fait le taf


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  • Propre !

  • J´aurais bien aimé un tuto pas à pas, surtout comment tu as reconstitué la patte .

  • Du coup le reportage complet c'est Ici

  • Super propre ! Bravo

  • Réparation d’une roue qui a prit un petit pet en enduro. C’était pas très méchant, surtout esthétique, y avait pas de voile ni de saut.
    Plus qu’à vernir un bon coup et on est bon


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  • Très propre !
    J'ai jamais fait sur une roue, j'essaierai si ça me tombe dans les mains un jour.
    Par contre j'ai réparé deux cadres (un alu, un carbone), un levier de manette, une fourche et un porte bidon.

    Y'a que la fourche que je n'essayerai pas de rouler. Elle sert sur un vélo de HT, ça va très bien comme ça !

    En photo le cadre carbone (il s'est prit une personne en VAE qui ne contrôlait plus rien dans un virage). Poncé grossièrement, j'ai pas eu le temps de repeindre. Mais tout va bien !


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  • Je me suis fait aider de mon frère qui réparait ses canoës kayaks quand il faisait des compétitions, puis j’ai arrêté d’avoir la flemme de la laisser dans un coin.

    C’est sympa tes réparations aussi, pour l’alu c’était quoi ? T’as dû souder ou faire un apport de matière ? C’est moins accessible la réparation alu quand même, faut maîtriser plus de points que pour le carbone

  • C'est vrai qu'en canoë ils sont énormément amené à faire des réparations, vu le nombre de coups qu'ils prennent !

    Pour l'alu c'était juste fissuré, pas tordu ou enfoncé. Du coup ponçage, une couche d'epoxy pour recoller. Ensuite un manchon en carbone pour être sûr que ça tient.

  • C’est pour ça que j’ai profité de ses connaissances, en soit rien de très sorcier, le plus long (si on oubli le séchage) c’est le ponçage, que ça soit à la préparation pour que la résine accroche bien et surtout à la fin quand il faut remettre se niveau en enlevant le surplus de résine.
    On avait pas ce qu’il fallait pour mettre sous vide, on a fait avec ses techniques de kayakiste !
    J’ai envie d’en réparer pleins maintenant…

    Pour l’alu je m’attendais à une réparation avec cordon de soudure et tout. Mais c’est vrai que le manchon ça doit bien fonctionner selon le lieu de la fissure


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