Les spads de BDUC61

Posted on
Page
of 5
/ 5
Last Next
  • quelques spads du garage !

    joli piste EMERIAU des annés 50 mais qui va recevoir un nouveau combo cintre potence un peu plus period correct et un nouveau wheelset ( voir annonce pour un pignon)
    Crr celui ci est un campa sans doute fin années 60
    Tres difficile de savoir si les Emeriau etaient cadrés "in house" ou sous traité.
    Sans doute in house au debut car la maison a participé a des "concours de machines" avant guerre ( et parfois ete tres bien placée dans les resultats)
    tres peu de velos "survivants", quelques exemplaires de très jolie facture.


  • En tout cas, le lettrage et CE pédalier !!!! WOW !

  • il est beau ! c' était pour lui les Berthet ?
    très envie de revoir le RR !

  • Trop cool que tu te décides à nous représenter ta belle collec @bduc61

  • Sacré T de fourche ! Ca porte un nom particulier d'ailleurs ? J'espère en trouver une du genre, un jour ...

  • Superbe 😍

  • généralement - fourche a plaquettes

    collection avec quelques/trop de projets pas finis ou encore au stade de cadres ! pas assez de temps...
    le RR est tjs ds un carton aussi, faut finir le Narcisse , le Follis, le probable tres joli CNC, et j'en oublie .......

  • Cool le Emeriau, hâte de découvrir (ou redécouvrir) la suite

  • Moi aussi j'ai hâte de voir la suite :)

  • Perso je veux TOUT revoir, et les nouveautés si il y a eu, mais je ne doute pas trop sur ça ^^

  • bon vous voulez du "lourd" !
    voila pour vous faire saliver mais ca va pas être comme ca tous les jours !

    je l'ai herité de mon grand oncle - cadre par Desbois en 77 - d'une facture a mon avis tout a fait comparable aux Herse avant sa mort - de toute facon c'est pas lui qui brasait tout.
    et et 753 - il y a pas du en avoir des masses
    mais un chouya grand pour moi - ca fait 4 ans que je cherche a faire faire une potence plus courte - j'ai meme un fichier pour donner a "manger à une CNC" mais pas reussi a trouver la boite qui ferait ca ....

  • beau !

  • allez et maintenant je vous force a un peu de lecture pour rendre hommage a ce grand oncle

    juste une petite nouvelle qui melange velo et histoire

    Il a ete ecrit par ce grand oncle qui etait d une generation pour qui le velo etait une evidence pour se deplacer mais aussi un plaisir - il gravissait encore des cols a plus de 75 ans

    Il relate ici un periple qu il a effectué entre Paris et Grenoble a velo , debut juin44 , alors que le debarquement venait de commencer.

    Je suis toujours emu quand je relis ce texte car il me fait voyager dans le temps et a velo

    "Enjoy" je suis sur qu il aurait aimé que des cyclistes le lisent et je lui rends hommage de cette facon ;)

    https://drive.google.com/file/d/0BxqQVMq­JNvtWTVN1azNua28wZGM/edit

  • C'est pas rien !

  • Je suis toujours emu quand je relis ce texte car il me fait voyager dans le temps et a velo

    Incroyable cette histoire ! Il écrit bien en plus ce grand oncle :)

  • Pfiou un herse en 753, ça commence très très fort !

  • Ce qui est beau c'est qu il a fait faire ce velo a 73 ans - il etait de 1904 !
    un vrai cycliste, ingénieur des mines, il n avait toujours pas de voiture avant la guerre.
    Il mentionne avoir roule 76000 km entre 1923 et 1939 ce qui est quand meme pas mal.

  • Histoire incroyable, surtout la fin du vélo !

  • Récit génial, dommage que la monture ait disparue..

  • le niveau baisse et c'est pour mon fils - tjs une conversion 26 to 650B sur le mythique Sunn 5000 un peu pimpé !
    les etriers sont du "alieexpress" mais a une trentaine d euros, ca semble 30 euros bien investi ! ils sont même a 24 euros la paire en ce moment
    https://fr.aliexpress.com/item/400034837­3454.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.50446c37­kXOkwn

  • je vois , on snobbe le VEUTEUTEU pourtant pas complètement de base ....

    bon mettez vos rayban, encore du assez lourd - en tout cas du très rare

    bon je sais c'est pas votre période préférée mais ca a quand même de l'intérêt !

    mon "Mystery Bike" c'est marqué dessus
    randonneuse 1950
    haubans croisés
    cadreur inconnu mais je pense que c'est de Dujardin
    avec les premiers leviers de freins aero qui sont de 47 ou 48 - des Frexel
    des moyeux maxicar grande flasque modifiés Singer
    un derailleur avant fil Singer
    Le proprietaire a d'abord fait faire le cadre et par manque d'argent n'a achete les pièces qu'après mais il a choisi les plus belles de l epoque !

    très efficace le spad sauf le derailleur avant très joli mais absolument pas assez rigide ...

  • Ouf c'est belle!!!

  • Ah ué le dérailleur avant est tellement fin que je ne l'avais pas vu.

  • Rho la vache cette transmission !

  • Post a reply
    • Bold
    • Italics
    • Link
    • Image
    • List
    • Quote
    • code
    • Preview
About

Les spads de BDUC61

Posted by Avatar for bduc61 @bduc61

Actions