Mercier Formule 1

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  • Salut les Pignolistes, comme je l'avais déjà précisé dans un précédent poste, j'ai récemment acheté un Formule 1 de 1980/1981. C'est la première fois que j'ai un coup de foudre pour un vintage.
    Je sais que c'est un vélo peu commun, et justement on trouve peu d'infos à son sujet. Il me semble que c'est le premier de la gamme aéro de chez Mercier, qu'il l'ont sorti en très peu d'exemplaires, mais j'aurais aimé en savoir un peu plus sur son histoire, si vous connaissez des coureurs qui en auraient utilisés sur des courses etc.

    "Je sais la position du cintre je vais la baisser un peu, pour faire plus pépé"

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  • En effet en vitus Arcor il ne court pas les rues car d'autres versions avec des aciers moins prestigieux existent !
    Il est superbe dans cette livrée grise, cela change du classique rose
    Si jamais j'ai une selle concor gravée mercier mais rouge, c'était celle vendue sur les vélos haut de gamme à l'époque :)

  • S/celle-ci ? :)


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  • Le Arcor c'est donc le super Vitus 971 ?

  • C'est très beau !

  • ayaaaaaa

  • Yes toutafait ;)
    Je crois que c'est 971 dans ton cas plutot dans une série spéciale aéro si je ne dis pas de bétise
    Et sinon plus tardivement du 980
    Plus d'info : https://veloretrocourse.proboards.com/th­read/1017/tubes-aero

  • Ah super merci ! J'ai tout lus, passionnant ! Ca fait rêver les Lotus et les Miyata, Tsunoda ahah !

  • Sans vouloir plomber l ambiance, un formule 1 n est pas un vélo très rare, par contre c est vrai que la couleur sort de l ordinaire, c est sympa

  • Je sais pas c'est ce que j'ai lu sur Vélorétro et Tonton quand je faisait mes recherches ¯_(ツ)_/¯

  • Sur Veloretrocourse ou on essaie d être précis, Romuald a ecrit qu'il y en a eu une tripotée de formule1 - allant du "quasi tube de chauffage" à l'ARCOR - evidement le tien est plus rare !

  • Oui c'est aussi ce que je lisais, une mine d'informations ce Romuald ! Mais que sait on plus précisément ? On ne connais pas leur utilisation sur des courses, ni le nombre d'exemplaires, étant donné que plusieurs autres modèles sont sortis après lui.

  • tu veux pas la couleur des yeux du cadreur non plus
    et l'age de sa mère ........... ;-)
    courses : tu cherche des photos !
    exemplaires : bcp !
    sans vouloir te froisser, on est quand même dans la production "industrielle" et pas artisanale donc tu en demandes bcp pour un tel modele. Sois deja content d'avoir dégoté un modèle avec le tube quasi le plus léger de la production de l'époque et apparemment en bon etat. Le groupe est de l 'arabesque ou autre ?

  • J imagine que ce vélo n'a jamais couru de façon professionnelle en tout cas, on est très loin d un modèle pro et encore plus loin de l artisanal en petite série, pour résumer on est pas du tout sur du très rare

  • Si tu as je suis preneur ahah !
    Ah mais je suis plus qu'heureux d'oû mon enthousiasme pour le bolide et ma soif de connaissances ! Et en effet c'est de l'arabesque :)

  • Salut,

    J'ai retrouvé un catalogue Ed mon épicier des années 80 et il y a ton vélo dedans, je te fais un scan à l’occasion.

    Il était en offre cadeau avec une boite d'ovomaltines, fallait renvoyer 50frs en chèque + 10frs en timbres + la preuve d'achat et tu le recevais sous 8 semaines.

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  • Alors là je suis preneur ahah, à l'époque il était à 2000 fr, c'est cadeau ! J'achète toute les barres. Fallait écouler les stocks ?

  • Ce n'est pas l'artisanal qui fait la rareté, regardes les Paris-tours t'en trouve masse, et pourtant ils côtes moins qu'1 F1, on peut supposer qu'à l'époque il n'a pas trouvé son public, ce qui explique qu'il ne court pas les rues, enfin je ne sais point, je suis à la phase découverte du vélo ça fait à peine une semaine que je l'ai d'oû mes questions basées sur les traces d'autres forums. Ca c'est ma curiosité :)

  • Bah en fait ils se mouillaient pas trop vu que personne n'achète d'ovomaltines, donc personne n'a jamais reçu le vélo :D

    Non je déconnais en lien avec ce que bduc et one disaient sur ton vélo ;)
    Même si y'en a eu 1 ou 10000, on s'en fiche, il est canon et pas commun, rien qu'au niveau des tubes, et il est beaucoup plus classe que toutes les bouses à 250€ vintage sur lbc.

    Et puis ici on glue des fourche carbones pour aller faire des ironman, faut pas écouter ce qu'on dit, juste quand c'est pour te flatter, sinon les informations et conseils ça sert à rien de les écouter, que des vieux cons ici !

  • Toi, tu sais parler aux nouveaux venus ;)

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