Campagnolo RECORD

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  • Même si c’était pas un pin’s, cela reste un très beau pédalier

  • c'est le boss final du niveau charbon, juste après le DA FC-7800C

  • Le DA je l'avais vu il y a longtemps, je croyais que c'était un fake. Et puis on en a parlé ici et depuis j'en ai vu 3 en vente, le dernier à 400€ sur lbc...
    Je crois pas avoir déjà vu le record 1st gen carbone par contre. Mais je regarde moins campa.

  • Ultime ultime compet. J'en ai loupé deux récemment et je suis encore en deuil... Comme tout truc Record mais pire car pas en catalogue et premier g.

    @Mrboulard c'est un truc que l'on voit de temps en temps mais rarement pour une affaire, avant noel il y en avait une en lot elle s'est vendu en un clien d'œil. Et dernièrement y'en a une sur limoges, mais pas de d'envoi et biensur une "faire offre je sais ce que ca vaut"

  • Je cherche:
    Serrage rapide Arr pour axe de 130 SR vintage
    BDP SR vintage en pas Ita
    moyeu Super Record vintage arrière petite flasques 36 T route
    Des jantes Omega V profil indiff et surtout une 32t Boyau
    Une jante Omega 26" 36t
    Des levier super/nuevo record vintage panto Benotto, Pinarello, Rossin, Olmo, Raleig
    Des bout d'étriers de frein Super record vintage petite portée
    2 paires de plastiques de poignée de levier de frein (cocotes) Noir Campag C record
    Des pédalier campag pista et C rec Pista et leur quincailleries
    Des vis de serrage de tige de selle
    Des pignons fixe et contre écrous
    Des patins de frein Campa arrondis 9v
    Des patins de frein Super rec vintage
    Un écrou de serrage rapide Super rec vintage
    Des portes patins Avt pour freins campag 10v et leur quincailleries
    Bidons ronds
    Manivelle gauche Campa Super Record 172,5
    Dérailleur Arr campag Record 9v Ti
    Des pédales Record 9v et SR Vintage
    Des sangles de pédales
    JDD acier Nuovo Record (petits fins) ou Pista sans forcement de billes filetage BSC ou Ita
    JDD Alu Super record vintage.
    Des roues libres vintage
    Shamal avant titanum 16T pas 12T
    Shamal Ultra arrière Grise

  • J'ai pour échage :
    un BDP SR Vintage en pas BSC ISO Anglais
    Des leviers vintage
    Un pédalier 10V 170mm
    Une Manivelle droite 10v 172,5
    et plein d'autres trucs
    A vos cartons SVP

  • Allez viendez coupler vos recherches campag ici les pignolleurs

  • Bonjour, je cherche une pièce d'étrier avant ou arrière d'étrier de frein super record comme si après SVP

    Car celle là fut coupée jadis par un pleutre !

  • Sur les portes patins il n'y a plus le plastic noir : WW ou c'est d'origine sur certains modèles plus ancien et ou longue chapes ?


    Je vois que le QR et l'axe long indique un longue chape (ajouré ?)

  • Le plastique noir n'est apparu sur le modèle qu'en 1978. Ici c'est le modèle 1974 avec le petit caoutchouc noir pour éviter de marquer le tube diagonal.

    Les manettes ne correspondent pas, elles sont recomposées: la rondelle pentee avant la vis de serrage, c'est 1978 aussi, de memoire.
    Edit: c'est bien 1978.

  • Wa MERCI !

  • Pendent que je te tiens, s'il te plais, les cales pieds de la marque campag avec le petit ergots au centre sont arrivés vers quelle année ?

  • Les ergots étaient déjà fournis avec les pédales Nuovo Record et Super Record. Dans une belle petite enveloppe en papier.
    Les cales-pieds siglés Campagnolo? 80- 82.

  • Les ergots étaient déjà fournis avec les pédales Nuovo Record et Super Record. Dans une belle petite enveloppe en papier.

    Merci et ça ressemble à quoi ?

    Les cales-pieds siglés Campagnolo? 80- 82.

    ça m’arrange bien ça ! : )

  • Merci beaucoup !
    Encore une question courbe: les leviers de frein du Pina sont les plus ancien et ceux du Benotto plus récent du coup il faut que j'intervertisse ?

  • Bah ça alors !


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  • Normal avec des cales pieds Galli aussi...

  • Déjà vu ce profil de rupture quelque part…


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    • 27F155B4-8C10-4141-A483-E25862B8BAAC.jpeg
  • En effet, il faudrait sans doute intervertir. Si le cintre est identique sur les 2 engins (le drop si profond trahirait un Cinelli Campione del Mondo?), ceux qui s'en écartent le plus sont les plus anciens. A vérifier sur le bras du levier même:

    les leviers post 1978 sont biseautés sur le haut, les ante 1978 sont presque à angle droit - que ce soit sur les Record ou les Super Record.- & donc ce biseau permet au bas du levier de se rapprocher du cintre. Ce qui peut être avantageux qd on a de petites mains.
    En sus, la cartouche de marquage est plus haute sur les uns & plus bassseuh sur les autres. Mais c'est moins déterminant, je trouf'.
    Là, j'ai pas de photos personnelles. "Le Cycleur" explique ça très bien & avec force détails sinon.

    Avec plaisir.

  • Je cherche un JDD Super Record alu en pas Ita (36x...) et des plastics de cocotes SR pour ces manettes en cour de forage pour ce vélo : )

  • Magnifique !!

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