Concours DMQM : Jacky Lapierre 26

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  • Salut les copains :)

    Je profite de ce chouette concours pour faire un service pré-hivernale à mon vtt Lapierre hérité de mon tonton adoré RIP.

    Il est schlag, lourd et sa peinture est aussi terne que cette période de pandémie mondiale mais il m’a rien couté, il vient de la millefa et il a un wishbone très sexy.

    Il va donc être mis à poil, chouchouté avec un bon nettoyage+regraissage et remontage avec des pièces tuning de mon stock.
    Ça sera probablement un montage sans queue ni tête avec une transmission anachronique , si possible des trucs anodisés pas assortis, un truc DIY et si j’y arrive mais pour l’instant je vois pas, une petite touche njsoin.
    Ensuite on va pouvoir reprendre la route pour aller au bistrot et peut-être aussi un peu au boulot.

    Bisoux merci


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  • Sympas la base pour commencer

  • Yes y'a moyen de faire un truc cool ! Royal flush & carbone blanc

  • Tu te spécialise dans la chirurgie des membres inférieurs?

  • Merci les gars. Bonne idée @Lee c’est osé. @Loule ah non je l’ai acheté aux puces ça m’avait fait marrer

    Vous faites quoi avec ce genre de dommages ?
    Sur d’autres cadres j’ai déjà soigné ça en retirant la rouille avec une petite brosse métallique sur un dremel et fait des retouches à la bombe (aprêt, peinture et vernis) mais sur celui j’aimerais bien les laisser car ça lui fait une jolie patine. Seulement une couche de vernis ça le fait ? Déjà testé ce genre de truc :

    https://spraybike.us/products/spray-bike­-frame-builders-top-wax-400ml


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  • Moi je compte passer une voir deux couches de vernis sur le mien, même si le mien est un alu. Normalement si tu nettoies bien la surface ca devrait le faire.

  • D’après les vidéos de oldshovel sur YouTube (dont je suis tombé accro), il mets toujours 3 couches de vernis sur ses peintures, qu’il fait avec des spraybikes !

  • Ah sympas comme info je vais aller voir aussi. Mon cousin est carrossier donc j'ai suivis ses reco a la lettre pour l'instant.

  • Merci @arthur.dent et @LeThib. J’aime bien les vidéos d’oldshovel mais parfois je trouve que certains choix de composants flirtent avec l’anti et qu’il gâche certains cadres en leur faisant de nouvelles peintures (les ritchey, le kona,...)

    J’ai avancé un peu ce week-end. Finalement j’ai viré les traces de rouille et repasser une petite couche d’aprêt, de noir et de vernis avec des fonds de bombes.

    Je me suis aussi occupé d’une vieille selle italia turbo que j’avais reçu avec un vélo.
    Le cuir desséché s’était complètement décollé sur l’arrière. Je l’ai recollée et j’ai passé un peu de crème sur le cuir. Elle a un petit peu meilleure mine maintenant.


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  • Pour la transmission j’ai hésité entre un groupe xt 3x8 avec v-brakes récupéré sur une épave de vtt à la déchetterie. Finalement le collier de dérailleur avant était trop grand pour le Seat tube en acier. Du coups je me rabat sur un pédalier xt « moderne » converti en mono avec un derailleur xt 9s. Je pense monté ça avec un gripshift sram x0 mais je sais pas si je vais aimer ce type de manette.


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  • Sram et shimano n'ont pas le même tirage de dérailleur normalement... La compatibilité des shifters, à mon avis c'est mort

  • Jolie la réparation de peinture ca rend très bien ! La selle par contre à un peu "trop" de vécu non ? Peut être remettre par dessus une couche de simili cuire ou un textile fin ? Surtout maintenant que le cadre est aussi propre.

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Concours DMQM : Jacky Lapierre 26

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