• On les aime nos vélos, mais pour les nettoyer/protéger des agressions extérieures, goudrons, boues etc, vous utilisez quels produits ?
    Pour nettoyer et dégraisser, perso j'utilise du Muc-Off, puis du Polish et enfin de la cire pour protéger.
    Je suis content de ces produits mais certains d'entres vous en ont testé d'autres j'imagine ?
    Ça serait cool de poster nos retours sur les produits qu'on utilise, j'imagine qu'ils ne se valent pas tous, ou si ?


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  • Une petite bruine et un chiffon recyclé perso

  • Du savon de marseille fait le job pour à peu près tout, il n'y a que pour la transmission que j'utilise un dégraissant gel biodeg après dégrossissage à l'huile de chaîne

  • Jamais testé (et pas très écolo) mais des potes ne jurent que par les lingettes Vulcanet :

    https://vulcanet.pro/cycle/

  • Y’a pas mieux, même si pas ecolo, avec un doux parfum d’acétone.


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  • Perso du shampoing bagnole de chez Action (que j'avais acheté à la base pour ma caisse), du liquide vaisselle quand vraiment crade et pour la transmission (plutôt agressif, déconseillé sur les carrosseries).
    Pas vraiment de protection, un coup de polish léger quand j'ai des traces tenaces sur la péture.

    Attention à certaines cires qui contiennent du silicone, c'est la misère pour repeindre par dessus ensuite. Gaffe aussi au WD40 qui contient un peu d'acétone, certains vernis n'aiment pas...

    Ca vaudrait le coup de tester une protection céramique lowcost genre Ali, avec un flacon à 10 balles t'as de quoi protéger tes 15 vélos pendant 3 ans au moins !

  • moi j'avais acheté le nettoyant frein pour dégraisser chaine derrailleur avec mes rentrés de brocantes et ça fais le temps .. bon faut rincé après quand même

  • J'ai vu une vidéo assez bien foutue sur le nettoyage de la transmission, qui en outre, dit de nettoyer les chaines neuves dans un bain de dégraissant, car la cire à tendance à coller la merde, d'où des amas solides.
    Problème, la chaine de madame est rivetée et j'ai pas envie de le virer pour le remettre. Au pire je prendrais un maillon rapide.

    Du coup, je regarde un peu pour faire un grand nettoyage de fin d'hiver de nos vélos avec ma copine (c'est nécessaire...). Et donc investir et me faire une petite boite spécifique.

    J'ai ma petite idée pour le dégraissage, mais pour le reste j'ai 2/3 questions :

    • déjà, je suis preneur de toute suggestion de brosses/produits/marques dont vous êtes particulièrement satisfaits.
    • pour l'huile de chaine, je trouve que ça lubrifie nickel, et en essuyant bien l'excès, que ca colle pas trop les poussières et autres, mais... je trouve qu'on s'en fout irrémédiablement partout sur les mollets (en velotaf c'est relou).
    • quid des lubrifiants secs / wax (j'ai vu celui de Green Oil), donnés pour des conditions sèches et poussiéreuses ? Ca fait le taff tout le temps, ou vaut mieux garder l'huile pour l'hiver, pour protéger en profondeur de l'humidité ?
  • Pour la chaîne neuve tu la frotte bien avec du pétrole et ça fera le taf. Après certains sont adeptes de justement laisser cette "graisse" qui tient bien (même si effectivement ça ramasse tout).
    Niveau brosse, bah.. ta vieille brosse à dent déjà ! Et y'a pas mal de trucs chez Action.

    Si tu te mets de l'huile sur les mollets c'est que t'as pas assez essuyé ta chaîne, normalement elle ne doit pas être franchement grasse à l'extérieur, l'important c'est de lubrifier les points de pivot.

  • Franchement je vois pas comment je peux essuyer plus.
    Sachant que je mets au goutte a goutte, et que je fais bien fonctionner la transmission pour que le surplus a l'intérieur de la chaine s'écoule.

    Pour les brosses, franchement j'ai des brosses a dent, mais j'ai plus envie de me faire chier. Si y'a un truc fait pour et que ça marche effectivement mieux, je prends.

  • 2 brosses à dent face à face !

    Bon, j’exagère, une chaîne va forcément se salir un peu et recracher de l'huile, ça laisse quelques traces, mais faut pas qu'elle reste trop grasse.
    Essaie effectivement les lubrifiants secs, mais pense à en remettre après chaque pluie.

  • Sinon chez Lidl ils vendent une huile en bombe qui remplace sans problème le WD40 (même si j'en garde toujours une bombe pour dégripper).
    Je m'en sers pour tout nettoyer/dégraisser toutes les parties mécaniques, protéger le cadre de l'humidité,... Tous ça pour 1,99€.
    J'ai toujours 3 bombes d'avance sur mes étagères.

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Nettoyer et lustrer/protéger son vélo, vos meilleurs produits ?

Posted by Avatar for CristalKebab @CristalKebab

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