Polo's bikes

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  • Mets quand même un frein avant de secours, surtout que la fourche est déjà percée 👆

  • C'est la voix de la sagesse mais

    ⛔ carton rouge anti pignole ⛔

  • Suffit de le retirer pour les photos :D

  • Oui, c'est prévu, là j'étais trop pressé de le tester.

  • C'est vrai que ce paint job respire la fraîcheur d'un mojito. T'as pu tester ça dans les cols ? T'as une bande de freinage sur tes miches ? (Les roues hein 😉)

  • Pas eu le temps de le rouler sérieusement, je viens de recevoir des leviers et il faut que je trouve une paire de roues qui va bien.
    Les Miche n'ont pas de piste de freinage, je vais les revendre, tout comme les Ambrosio que le gars m'a laissé.

  • Si je mets ça à l'arrière sur le Langster, je pourrai monter quoi à l'avant? Une 50mm classique matcherai ou j'oublie direct?


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    • img0n3029091.jpg
  • Il font la même pour l'avant ? Mais ça doit être un peu lourd non ?

  • Oui, ça ne doit pas être léger ce truc mais le vélo n'ira pas trop tater de la montagne.
    L'avant a l'air un peu introuvable, et je me dis que vu le profil ça va être dur de la combiner avec autre chose...

  • Bon, je pars finalement sur une paire de roues artisanale.
    Jantes Venn 507, Sapim CX Ray et des moyeux Mental qu'un pote m'a fait découvrir:
    https://mentalbmx.com/product-category/m­ental-track-hubs/
    Autres changements:
    tige de selle et selle remplacées par une Hylix et une San Marco Superleggera.
    cintre et potence Lity.
    leviers TRP et étrier avant Sram Rival
    Reste à réceptionner les pièces.

  • Comme d'hab ça promets d'être sympa. Les copains grenoblois m'ont parlé de ces moyeux, il parait que c'est bien quali. Du coup montage en flatbar ?

  • Cool ces moyeux, mais c'est "out of stock" pour tout sauf rouge 24 ... T'as pris ça du coup ?

  • Je leur ai envoyé un mail pour savoir ce qui leur restait et je me suis rabattu sur une paire en silver 20-24 fixed-fixed.

  • Non, montage en drop bar avec des leviers route sans changement de vitesse.

  • J'ai pas cherché longtemps mais vous une j'ai pas trouvé le drop de chez lyti j'ai cru que c'est en flat.
    Un bon speedxie en perspective, le guidon que j'avais commandé pour le mien est jamais arrivé...
    Ca m'intéresse si t'as trouvé un drop compact light et pas hors de prix

  • En carbone c'est de suite 100€ pour un cintre d'occase.
    Sinon en neuf et en alu pas trop lourd (dans les 250-260 grs) le 3t est vraiment bien avec un drop de 123mm.
    C'est ce que j'ai sur le Skyde.

  • Changement des pédales en passant des Speedplay (qui iront sur le Levacon) pour des Keo2max, histoire d'essayer autre chose que Speedplay (je n'ai eu que ça depuis que je fais de la route).
    +55 grs mais cales plus légères.
    On trouve des axes ti adaptables pour Look?

    Edit: effectivement, gain de 50 grs sur les cales.

  • Reprise du tandem avec madame.
    50 kms de plat tranquillou.
    Les cantis ça freine.......... très peu!


    1 Attachment

    • 20211009_145109.jpg
  • @Polo66 dans le var t´auras pas d´aussi grandes plages. :)

  • @Polo66 Wouah! j'ignorais qu'Emery avait fait un tandem...et ce pédalier semble très beau : c'est du Kooka ? Et derrière : Leucate :) ?

  • J'en reviens du Var et j'y serais volontiers resté. La plage, c'est plus trop mon truc, sauf pour aller naviguer, mais pour ça il y a l'Almanarre là bas.

  • Oui, celui là est de 1995, trouvé il y a deux ans presque NOS. Un copain m'a filé en plus une paire de roues d'origine.
    Les pédaliers sont effectivement des Kooka version tandem.
    Derrière c'est la plage de Canet en Roussillon.

  • Ok donc Kooka tandem sur Emery tandem, c'est double découverte pour moi. Très joli !

  • Rolala les kooka tandem c’est porno

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