L'Apotheke de Rems: crampons, tools et toutou

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  • Tu pensais que j'avais disparu, que je plus jamais je ne viendrais poser mes touches de clavier sur ce nouveau forum ? Perdu, I'm back et avec plus de projets que jamais !

    Bon on commence easy et je te pose mes montures actuelles, comme ça, juste posées là...

    En fixe et daily (de luxe) je roule un BMC TRC01 :

    En VTT un Specialized Enduro 2020 custom :

    Et aussi un petit dirt spé P1 pour le fun :

    Et son grand frère, un dartmoor 26Player, qui va recevoir une petite peinture de cadre avant d'être terminé :

  • Ensuite on attaque le musée, ceux qui sont venus et qui ne sont plus:

    On va commencer façon BBQ avec une merguez d'or. Mon premier velotaff, un single speed pour le style fixie (mais sans oser). Je sais pas trop pourquoi je me suis lancé sur ce vert douteux... En plus d'en avoir le look, c'était une vrai saucisse. Du coup il a tenu une bonne année avant que je lui trouve un nouveau proprio:

    Le remplaçant fut mon premier vrai fixe, un GT Gutterball. Même si les couleurs restent questionnables (les pneus ont finis en blanc et les pédales en automatiques pour un peu moins de flashance) le montage était plutôt pas dégueu et il roulait très correctement. J'ai du le garder quelques années avant de le vendre à un pote pour financer mon belleville machine (qui, soyons honnêtes est une belle réussite)

    Petit aparté route avec ce kit cadre générique monté en ultegra 11 et roues dutouron. Il m'a même servi de velotaff durant un temps. D'ailleurs en dehors de ça il ne roulait presque jamais d'où la revente dans un état proche du neuf...

    Et maintenant on attaque les gros crampons en remontant à l'été 2010 avec mon premier vrai vtt, un stumpjumper de 2007. C'est lui qui m'a vraiment filé le virus et m'a permis de faire mes premières armes. Je l'ai revendu à mon père au bout d'un et lui roule toujours avec (je suis de près l'entretien pour que la bête reste au poil)

    La suite c'est mon premier Yeti et mon premier montage à la carte (truffé de boulettes du coup) et surtout la concrétisation d'un rêve

    Mais l'idylle fut de courte durée et j'ai finit un peu déçu du vélo. Je l'ai remplacé par un tank allemand, un canyon strive de 2012. Il a d'ailleurs subit une mise à jour majeure en 2014 avant que je vende le cadre seul.

    L'année suivante je décide de redonner sa chance à Yeti en prenant un ASR-5 pour compléter mon utilisation et il m'arrive encore de regretter de m'en être séparé...

    Mais bon le remplaçant étant un vélo incroyable, je m'en suis bien remis. Une bonne partie des pièces venaient de la MAJ du strive. Ce Yeti SB-66c aura été mon premier full carbone et aussi mon dernier Yeti et dernier 26"

    En 2015 je teste le 27.5 sur un nomad et la magie opère. Un gros accident me faisant réfléchir au sens de la vie (et me laissant surtout tout le temps de trouver un plan viable) je me retrouve en fin d'année avec un des meilleurs spads que j'ai pu rouler et surtout un des montages les plus luxueux et aboutis que j'ai sorti:

    Je l'ai tout de même gardé 4 ans, le temps de faire quelques modifs (notamment un retouche complète de couleur avant la vente) et surtout de rouler un maximum, de découvrir pleins de trails, en France comme à l'étranger et de faire passer mon riding dans une nouvelle dimension.

    Pour son remplaçant, retour chez Spé avec un Stumpjumper Evo Alu, puis quelques mois plus tard un upgrade au cadre carbone. Mon premier 29", une géométrie de folie mais une cinématique un peu en retrait qui font que j'ai finit par passer à l'enduro.

    Et pour finir, mon premier dirt, revendu car trop peu utilisé. A l'époque les pumptracks ne poussaient pas comme des champignons...

  • Et pour finir mes projets en cours:

    Niveau crampon, en plus de la peinture de mon cadre de dirt, j'ai commandé un Transition Spur pour compléter l'utilisation de mon enduro. Au programme gros montage bien méchant (pour changer) pour avoir un downcountry robuste mais assez léger.

    Niveau fiksie c'est le grand chamboullement:

    Mon belleville machine est tout démonté, il va lui aussi recevoir une nouvelle péture de cadre (mais j'ai du mal à me décider) et un montage de speedxie à borner: roues charbon tubeless, cintre route, frein hydrau cocotte, etc
    Pour rappel son look daily:

    Et maintenant

    Ensuite j'ai vraiment pas envie de flinguer le BMC en le roulant tous les jours (j'ai déjà commencé cet hiver et ça a fait mal à mon petit coeur). Du coup lui va recevoir un montage de piste de salon. Mais pas d'inquiétude, en plus de m'initier au parquet avec, il roulera régulièrement sur Paris, les jeudi soirs par météo clémente !

    Et pour finir le dernier projet, c'est le daily par excellence. Parait que le cadre a été conçu pour ça. J'ai craqué et je me suis chopé un Brooklyn Gangsta V4, aussitôt reçu je lui fait greffer une fixation disque à la fourche et dans la foulée je lui fait un montage de vélotaffeur (rack pour mettre le change et la gammelle, garde-boues bien couvrants et tutti quanti) facilement retirable pour vite redevenir streetcred approved...

  • Heyyyyy well comeback !!!

  • Salut Remi. Depuis le temps... 2014 dans le Caroux si mes souvenirs sont bons.

  • Merci, c'est cool de retrouver les anciens du forum.
    Et oui Polo, je crois pas qu'on se soit revu quand j'étais repassé dans le sud après ça...
    J'ai lu un peu ton topic, tu m'a pas l'air de t'être calmé (et c'est tant mieux 👍)

  • Hé salut Rems !

  • Re ! J'étais persuadé de t'avoir vu sur ce nouveau forum. L'est beau cet enduro ! Les flancs marrons ça déglingue a chaque fois,
    T'en est content ? Parce qu'il parrait que c'est moins solide sur les flancs

  • Hello, bon déjà courage, remets-toi bien ! J'ai lu ta mésaventure et ça fait froid dans le dos...

    Sinon les pneus soil searching c'étaient un test, parce que pendant mon absence du forum je suis devenu pigiste chez endhurobike. Du coup j'ai déjà écrit tout un article. En vrai je les ai pas trouvé plus fragiles que ça. Enfin c'est une carcasse trail/enduro light genre exo+ quoi...

    https://endhuro-bike.com/essai/composant­/test-pneus-specialized-butcher-eliminat­or-soil-searching/

    Et du coup depuis la photo j'ai remonté d'autres pneus (flancs noirs), une tds one up avec plus de débattement et un amorto fox dhx2 que j'ai "préparé" ce WE.

  • Welcome back!! Les gâteaux du dimanche sur les prolos ❤️

  • Je vois pas les images ☹️

  • Il lui faut de la couleur à ce BM ! Et elles sont où les photos du BMW disqué ??

  • greffer une fixation disque à la fourche

    Fais voir ! :O

  • Ahah les gars sont plus pressés que moi 😂
    Le BMW est commandé mais pas encore reçu. J'ai contacté quelques cadreurs pour voir qui peut le faire et combien ça va me coûter.
    Je veux quelque chose comme ça :


    1 Attachment

    • brooklyn-machine-works-gangsta-track-15815_40.jpg
  • @lee c'est quelles images que tu vois pas ?

    Et pour le BM j'avoue que je sais plus trop...
    Le BMW va être brut avec les stickers jaune et des touches ano bleu.
    Le BMC va rester dans les tons carbone et blanc/rouge
    Pour le BM, j'ai prévu de lui mettre un combo moyeux + plateau Russian Raketa avec anodisation custom. Et j'adore leur ano smoke. Mais du coup comment peindre le cadre pour que ça s'accorde bien...

  • le post#2

    purée la fourche de boucher avec étrier diquse c'est porno, t'as la photo du vélo entier ?

  • Ahah, normal j'ai encore rien posté, c'est "en chargement" 😋

    https://www.pedalroom.com/bike/brooklyn-­machine-works-gangsta-track-15815

  • Cmd en préparation, ça devrait arriver dans la semaine 🤗

  • @Notchphile l'a fait sur son gangsta. mais je me demande si ce n'était pas fait chez JRD ? c'était il y a bien longtemps...

  • Oui je l’avais bien fait réalisé chez JRD

  • La fourche se tient comment avec un freinage disque ? Ça vibre ?

  • Il y a mon pote cadreur a Pantin qui pourra te faire ça assez rapidement @Remsdu95 t'as son contact en mp

  • Non aucune vibration, la fourche du V1 est bien rigide.

  • J'ai découvert ça récemment. L'idée d'un gangsta à disque ça me travaille depuis un moment. Je le voyais même en single double disque !

    D'ailleurs le cadre arrive demain, je vais essayer de bouger rapidement sur le montage, au moins pour une V1

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