L'Apotheke de Rems: crampons, tools et toutou

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  • Cool, bonne nouvelle ça 👌

  • Alors faut que je me con-fesse, le gangsta est vraiment beau en petite taille. En grande taille il est 10form.

  • Heureusement je suis pas géant... Après pas mal d'hésitation je suis parti sur un M plutôt qu'un S.
    En plus d'être dispo tout de suite, je trouve que c'est la taille la plus harmonieuse.

  • Alors déjà tu tritik pas les grandes personnes
    Ensuite, je vais te faire changer d'avis

  • Franchement pour avoir vu ceux de @leSournois @exs75 et @peir0ltlr et ben y'a du niveau... ❤

  • J'ai vu, et essayé celui d' @exs75 avant que @leSournois ne le subtilise et j'avoue que c'était joli. Très joli.

    Par contre celui en photo a la page précédente, c'est pas possible.

  • C'est une trés bonne idée les disques. Ce que je voulais dire c'est que comme l'a indiqué l'ami notch', c'est possible de le faire. La fourche va pas forcement se mettre en Y au premier stoppie...
    Par contre avant d'investir, mieux vaut d'abord essayer le cadre. Pas mal on été déçu (d'où les reventes des v1 à la pelle, merci les scandinaves : ) )... (j'ai les deux première version )

  • Je penses avoir tout ce qu'il faut sous la main pour le faire rouler dès demain soir. Et je penses pas être capable d'attendre plus longtemps 😇
    Ça sera une sorte de V0 😋

  • On va pas se mentir, la meilleure version sera la V4. Toi même tu sais.

  • Non, ce sera la v4.1

  • 😁


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    • malaise-gene.gif
  • @Lee c'est bon, le musée est ouvert 😉

  • Yes ! Du coup tu roules que du 29" maintenant ?
    Le Stump alu brut <3

  • Yes absolument. Et je me revois pas passer au 27.5. Même le mulet ça ne colle pas super à mon utilisation...

    J'ai eu l'occasion de tester un peu tout ça, vu que je teste du matos pour la chaine endhurobike 😉

  • Belle évolution, c'est cool de voir des gros vélos ici

  • C'est sûr que ça a sacrement évolué en 10 ans le vtt !

  • Sinon j'ai reçu mon BMW, mais finalement je n'ai ni collier de selle, ni jdd compatible sous la main donc ça repousse le montage...
    Dans la foulée j'ai peut-être une fissure sur le BMC, je l'ai démonté et faut que je guette ça.
    Mais comme je pouvais pas rester sans vélo quand même j'ai remonté le BM. L'occasion de tester sa nouvelle fourche 😋


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    • 1632844861428.jpg
  • Mah non !! les radins!!! ? Pour info La v2 était livré avec JDD, collier de selle et tige de selle "brooklyn" (du basic).
    tu vas lui mettre quoi comme JDD ?

  • Chez kingkog et meseroll les v4 venaient avec le jdd. Pour le collier de selle par contre il fallait lâcher un billet en plus

  • Arf... j'allais te dire de vérifier au niveau du serrage de selle. J'adore ces BMC j'ai d'ailleurs faillit en acheter un (route) mais il avait cette fissure typique sur le serrage. Il s'agirait d'un défaut de conception... J'ai vu un poste sur internet où un gars avait trouvé un fix, il fallait usiner quelque chose.

  • J'ai pas encore décidé... Chris king turquoise ça me tente mais ultra cher pour un jdd.
    Pour le moment peut être un truc basique, histoire déjà de tester le vélo 😋

  • J'ai vraiment du mal à voir. C'est au niveau du carbone sur le wish bone. Je sais pas trop si c'est le recouvrement des feuilles de carbone ou une fissure. J'ai un côté un petit morceau de vernis/résine qui a sauté mais ça reste difficile de se prononcer et les photos rendent pas grand chose...

  • Oh comme j'aime voir un TRC01 qui roule !
    As-tu changé de fourche pour y mettre un frein ? Mon mien a une fourche d'origine non-percée mais je sais que différentes fourches ont été fournies.

  • Yes, c'est une fourche giant tcr. L'autre fourche n'est pas percée (et je sais même pas si elle vraiment d'origine...).

    Faut que j'envoie des photos à un spécialiste pour avoir son avis sur la potentielle fissure.

    Sinon j'ai revu un peu mes objectifs, si le BMW tient ses promesses (un bon fixe urbain à trasher et ratsifier) je lui greffe un diks sur la fourche et un montage bien streetcred.
    Le BMC ça ne change pas, piste pour découvrir les parquets/speedxie de poseur et le montage qui va bien...
    En revanche je me dis qu'un troisième fixe c'est un peu stupide et que la meilleure chose à faire avec le Belleville (surtout qu'il est tout poncé) c'est de faire quelques travaux (sous réserve que c'est possible) pour lui coller des vitesses et en faire un daily bien sympa (en gardant sous le coude l'idée de pouvoir le convertir en route efficace).

  • @Remsdu95 bien joué pour l’acquisition du gangsta (et pour le reste des projets)

    Pour le JDD, n’importe quel JDD semi intégré d’une marque de BMX convenable fera largement le job, même si pas hyper sexy

    Après tu peux toujours te lancer dans la quête d’un des 20 premiers V1 produits, avec le headtube pour JDD externe, mais c’est plus la même limonade

    Pour la TDS, si tu veux un montage avec des periphs noirs, j’en ai encore une ou deux neuve dans un coin..

    T’as une photo du montage actuel ?

    Un Gangsta double disc ça doit être chouette, et ça n’a encore jamais été fait..

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