Il était une fois, le topic des 1x

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  • 2x1x10xtsub10 et 1x1x9xtrsub11


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  • Le peu de temps ou j'ai eu du double, sur mon Look et mon PlanetX, je passais mon temps complètement croisé donc c'est terminé pour moi le 2x.
    Même si je dois m'acheter un bike de route il sera en 1x

    Le gravel est en 1x11 Sram Force avec chainring Wolftooth oval
    (42t avec 11/42 ou 11/40)

    Le daily est 1x9 pédalier Ali avec du Sram X9 en dérailleur/trigger (38t avec 11/36)

    ch

  • 1x10 avec un pédalier XT trekking triple qui a vu du pays et petite couronne Wolftooth en 32 ! Derrière c'est du 11x46, ce n'est pas de trop quand il faut tirer la chariotte avec les mômes !
    C'est vrai que le 1x c'est confort en utilisation, mais bon sur route et en Gravel contrairement à Kub3 plus haut je suis bien mieux avec du double pour ma part ! Il y a moins de gap quoi !


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  • C’est sur qu’avec une cassette de 11/46 les caps sont énormes!
    La Shimano XT 11/40 est plutôt bien étagé je trouve mais un poil limité pour la plus petite vitesse.
    Parfois je trouve même plus que ça serait plus pertinent de changer de chainring selon les sorties, tout en gardant la même cassette

  • Y'a des bonnes ref autres que les groupes vtt mtb en 1x ?
    Je galère a trouver a prix sympas en ce moment

  • Ça dépend de ce que tu cherches
    SRAM a toute sa gamme route en 1x11 et 1x12 (Apex jusque Red)
    Sinon Rotor 😁
    Et juste mettre une couronne Narrow wide sur un 10 vitesses ça le fait aussi.

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