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• #2
C'est un beau cadre !
Le montage par contre, les serflex ne survivront pas au premier skid.
Un tendeur de chaine classique à monter sur la patte de dérailleur devrait te coûter 20€ chez XXCycle et avec ces jolies pedales, une paire de cale-pieds et de sangles Christophe ce serait parfait.Bon début en tout cas et bienvenue.
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• #3
Merci beaucoup !
Bien vu pour le cerflex : il est parti ! On y a remédié depuis...
Mon fils m'a rendu pédales et PowerGrips (ils ne sont pas perdus !), remplacés par du beaucoup plus standard (plateforme + straps Cinelli). -
• #4
J'aime bien :)
C'est rigolo la forme de la chaîne de cette manière, tu nous dira si a l'usage ça survit aux skids !J'y verrais mieux un guidon droit cependant, et un petit coup de marqueur sur les écritures de tige de selle qui dénotent un peu.
Bienvenu sur le forum !!
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• #5
Merci beaucoup !
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• #6
Ce cadre et cette péture sont magnifiques !
Et bienvenue sur ce bel espace de pignole qu'est le forum :)
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• #7
Très joli cadre avec ces raccords profilés très particuliers. Et super peinture.
Monté pour mon fils aîné.
Cadre: Vitus GTI 1990 (Ferappy, Saint-Etienne).
Roues arrière : faite maison (moyeu Zenith piste en 28 trous ; jante Mavic Open Pro C ; rayons Sapim D-Light.)
Roue avant : Shimano RS 100
Pignon fixe 17 dents Andel CrMo avec contre-écrou Shimano Dura-Ace.
Ecrous de sécurité Pinhead à l'arrière (avec clé codée) et serrage clé allen à l'avant.
Pédalier Andel piste ; couronne Gebhardt 42 dents.
Boitier de pédalier Tange axe 110 mm.
Pédales MKS Urban Platform + Power Grips.
Chaîne KMC HL1
Tensionneur de chaîne Gusset Bachelor (monté de manière non-orthodoxe, car l'axe du moyeu était trop court, d'une part, et la molette, très large, frottait contre les rayons).
Tige de selle Ergotec 2 alu. Selle carbone générique.
Jeu de direction : Stronglight acier.
Potence Nitto. Cintre BLB Bullhorn modifié. Guidoline Charge. Embouts de guidon chromés Nitto.
Poignée de frein à un doigt Dia-Tech Gold Finger ; étrier Tektro ; Patins Dura-Ace.
Pneus Conti Grand-Prix doublés kévlar (bande Panaracer Flataway), chambres Conti.
Poids : 8.0kg
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