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guillaume_

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oh hi

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    c'est un peu a l'ancienne ce blabla sur les manivelles quand meme ... quand tu vois les longueur des pedaliers utilisés sur les clms ou les tri, tu pige pas trop ce qu'ils ont foutu chez sram. enfin ca reste des vendeurs de manivelle, pas sur que ca soit interessant de relayer leur propos..

    btw le discours des bikefitters c'est meme "2.5mm de diff c'est peu perceptible, il faudrait plutot une gamme plus large, espacee de 5mm"..

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    oui deja fait, c'est plus casse gueule qu'en vtt mais ca depanne sur une sortie. Si le pneu est recent je demonte chez moi et je claque une rustine tubeless, sinon je garde la meche (c'est souvent galere de remonter un tubeless route qui a des bornes, ca claque mal)

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    dhb c'est la marque de wiggle, et c'est correct++, leur haut de gamme (aeron truc) est irreprochable, tu peux y aller les yeux fermés.

    Pour le matos d'ete special grosse chaleur, le jersey le plus agreable que j'ai, c'est un morvelo superlight - c'est une gamme tarifaire en dessous des marques de poseur que tu mentionne il me semble, mais ca reste cher si tu les trouve pas soldés.

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    zut :)

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    dis, t'as encore ton planetx a vendre toi ?

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    ah yes le topbike cromor full stock, il est chouette, j'en ai eu un, il a juste besoin d'une paire de roue un peu plus legeres et des pneus un peu plus cools, la monte d'origine est vraiment raide :)

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    poulala

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    on trouve aussi des plots a visser qui passent a travers. j'ai ca dans un coin, ca fonctionne, je sais plus ou j'avais trouvé ca. Vu le joli troutrou restant c'etait le cas d'origine ?

    yavait une ref chez cannondale "dowtube boss kit", mais c'est probablement prevu pour un tube diago de diametre plus grand, tout comme ceux marqués "for al frame". Mais ca doit se trouver :)

    https://www.cycle-frames.com/LEVER-BOSS/­
    https://news.justanothercyclist.com/blog­/2011/11/10/downtube-holes-raleigh-techn­ium-rt600/

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    ca depend de ta chaine :)

    En general, traditionnelement, tout est en 1 1/8 en piste : chaine, plateau et pignon. A partir du moment ou ton pignon ou ton plateau sont en 1 1/8, ta chaine doit l'etre. Tu peux pour autant avoir un pignon ou un plateau en 1 3/32 avec une chaine 1 1/8, meme si ca sert pas a grand chose.

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