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Pourquoi tu gardes pas ce joli pédalier et son bdp (t'as réussi à l'enlever tu dois pouvoir le remettre)?
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Toujours le même procédé on rachète, on siphonne, on vire sous prétexte que ce n'est plus rentable...
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Je suis sûr que tu vas nous convertir une vielle pince becro en 2-2... ;-)
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https://www.cycletyres.fr/pince-a-ergot-pour-contre-ecrou-var-bp-01600-1778.html?version=pc
Et en t'inspirant de ce type de clé ça doit être jouable -
@OuinOuin on dirait que le corps a été "usiné" (à la barbare) pour passer une cassette plus large...
Si tu n'as cette amorce que sur une rainure je pense pas que ce soit inquiétant.
Comme je récupère pas mal de pièces en fin de vie je suis toujours un peu optimiste... -
Sympa le serrage de selle Miche! La butée est intégrée au serrage?
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Finalement c'est un acier ou un alu?
Très bel achat en tout cas. -
Je crois que j'avais réussi à l'enlever (pédalier 105 bdp octalink) en utilisant un extracteur standard et une pièce de monnaie au fond pour que la vis vienne prendre appui.
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L'état des cocottes donne une idée de l'intensité d'utilisation...
D'ailleurs existe-t-il des cartes qui répertorient les chemins (des cartes de gravel quoi, je connais les IGN).
@Celika je pense que ton problème de frein ne vient pas des ressorts mais plutot des gaines.
As-tu essayé de réduire la longueur de gaine en disposant des butées sur les parties droites de ton cargo (à l'image d'un top tube de VTT par exemple)?
Et si tu faisais courir ta gaine sur ta barre de renfort supérieure (bon ok du coup elle n'est plus amovible mais tu verrais d'où vient ton pb)?