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petitajt

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Bleh!

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  • in Vos vélos
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    Ok merci du retour. Je crois que les extensions lowrider vont aussi faire partie de mes prochains achats !

  • in Vos vélos
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    J'aime l'idée de l'utilisation d'un cadre avec plein de chose pour le quel il est pas prévu !

    Chuis pas mal intéressé par ton montage pour les rack av/ar.
    J'ai l'impression que tu as utilisé ça : https://www.bike24.com/p29683.html?menu=­1000,5,79 ou quelque chose du genre pour l'arrière et peut être le même pour l'avant. C'est facile à monter et ça bouge pas ?

  • in Technique
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    @JoPistol @Remedyz merci pour toutes ces infos les gars.
    @gko une piste intéressante, ça confirme aussi pour thule. Vu qu'on va normalement passer 3 mois sur la route, je pense que le siège inclinable est nécessaire. Je vais quand même regarder vu que le budget pour la thule est corsé.

  • in Technique
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    Ok merci !
    Je penche pour la thule (notamment pour la finition et la résistance à la pluie) mais il y a deux critiques que j'ai vu elle (hormis le prix):

    • le système de fixation aurait un petit jeu et que ce serait sensible pour le tracteur, par exemple en montée. Ça te parle ou c'est vraiment négligeable ? (ref : https://www.outdoorgearlab.com/reviews/b­iking/bike-trailer/thule-chariot-cross-2­).
    • les pochettes à l'intérieur sont loin du siège et difficiles d'accès pour les passagers. Je suis tenté de dire que c'est vrai vu les photos mais ça ne paraît pas rédhibitoire non plus, qu'en penses-tu ?
  • in Technique
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    Y'a des pros de la remorque dans le coin ? On en cherche une pour un projet de voyage.

    On hésite entre la Thule Chariot Cross et la Burley D'lite X. Si quelqu'un à un avis je suis preneur.

  • in Technique
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    Les racks pelago sont fournis normalement avec plusieurs pattes et entretoises. Celle pour la fixation sur QR est plus longue que celle en photo. Il y en a une aussi pour fixer sur les œillets de garde-boue (plus longue et avec une courbe).
    c.f. : https://www.dropbox.com/s/bw5loqpecvwlxx­t/front-rack_rasket_assembly-instruction­_web_V2.0.pdf?dl=0

    En jouant avec l'inclinaison de la patte, les deux longueurs de crochet pour la fourche et les entretoises tu peux peut-être te passer de l'adaptateur tubus.

  • in Technique
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    Je vois les essais d'adaptateur aheadset sur le Yepp Nexxt. Il n'y a rien pour solidariser la fixation avec la potence ? Pas de risque que le siège se désaxe ?

    Il n'y a effectivement plus ça sur le nouveau modèle. Le serrage se fait par l'arrière avec deux vis au serrage recommandé de 8Nm. J'ai essayé de faire bouger en tirant dessus avec le siège monté (pour le bras de levier), ça ne bronche pas du tout. Peut-être qu'en cas de chute ça pivotera mais je dirais d'instinct que c'est pour le mieux (moins de risque d'écrasement).

    Au final j'ai monté le siège sur mon daily (qui lui est en potence à plongeur). J'ai aussi les genoux qui tapent mais c'est acceptable. Je compte trouver une SMP qui me permettra de reculer un peu plus la selle (la je m'assois tout au bout) et allonger les gaines pour pouvoir rehausser un tantinet la potence.
    Reste effectivement le problème du menton dans le casque, il faudra sans doute aussi que je tourne un peu le cintre (riser) pour gagner les quelques millimètres qui me manquent pour être parfaitement confortable.

  • in Vélos des Interwebs
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    l'enfer quand tu sais pu ou t'as rangé le decapsuleur :|

    Mais pour ça il y'a les SPD qui font parfaitement l'affaire !

  • in Technique
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    @JoPistol merci pour l'avis !
    @Lee oui je pensais à un truc du genre. Le montage là c'est plus pour valider que le siège un peu plus haut ne tape effectivement plus dans les genoux. L'idée était de toute façon de relever la direction à terme avec un riser ou autre, ça permettra aussi de ne pas avoir le menton qui cogne dans le siège.

  • in Technique
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    Vous pensez que ça craint pour un test (sans marmaille d'abord) ?
    J'ai monté l'adaptateur au dessus de la potence, fait le réglage du JDD, serré la potence et serré l'adaptateur.
    J'ai fait quelques tours de parking, c'est bien mieux niveau overlap2genou. J'ai brutalisé un peu la direction (lever et plaquer brutalement la roue avant) et ça n'a pas bougé.

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