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Completement, d'où le fait que je ne m'avance pas trop quant à son remontage ahah. Et j'ai oublié de screen l'annonce, mais oui je pense qu'il y aurait eu sa place.
@arthur.dent Oui c'est sur que le prix joue un peu, on ne va pas se mentir. Et puis ça reste un joli petit bout de métal venant d'un bouclard à 2 pas de chez moi, donc c'est toujours sympa.
C'est vrai que c'est assez étrange, surtout que c'est le montage d'origine du premier proprio à priori...
Mais on est bien d'accord ca faisait tout le charme du vélo, c'est limite si je regrette pas de les avoir balancé -
Ah oui j'ai oublié de préciser, il faut savoir que pour l'instant le cache poussière de la manivelle gauche est bloquée. Mais sinon le démontage s'est plutôt très bien passé pour un vélo qui n'a pas bougé depuis 20 ans.
En ce qui concerne son avenir, c'est plutôt incertain pour le moment. J'ai prévu de garder le cadre, mais pour être tout à fait honnête je pense qu'il faudra attendre un petit moment avant de le voir sur roues. Je commence à avoir pas mal de projets à terminer, et celui ci ne fait pas partie des prioritaires. Il restera donc en déco en attendant son heure de gloire.
Quelques petites photos supplémentaires :
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On est donc sur un cadre venant de chez Alcor, marque nantaise voisine de Cybreta. Je n'ai pas eu beaucoup d'info sur le vélo, le vendeur l'avait récupéré de son beau-père, "qui changeait de vélo tout les 4 matins", mais impossible d'en savoir plus.
Le cadre n'est pas en super état et les réglages douteux, mais le velo est quand même sympa ! Il est équipé en full campa, du jdd à la tds, avec un peu de tout et nimporte quoi, mais il y a quand même des pièces sympa à récupérer dessus.
Une fois destickées et nettoyées les roues sont plutôt propre, le jdd est lui aussi nickel, et pour le reste, ça sert toujours d'avoir des bouts de campa chez soi.
Du coup, une fois le vélo désossé et nettoyé voila ce que ça donne : -
Sinon, encore un petit imprévu hier. Alors que je buvais tranquillement mon café, je tombe sur une annonce plutôt intéressante. Un velo tordu, avec des roues qui brille et du campa un peu partout, pour vraiment pas cher, et à 30min de chez moi.
Cerise sur le gâteau, l'annonce a été mise en ligne il y a... 1 minute... le sort s'acharne, je suis obligé d'appeler.
1 heure plus tard, me voilà sur un parking d'église d'une petite commune au sud de nantes, pour récupérer ledit vélo
Forcément, petit stress habituel sur la route quant à la surenchère potentiel sur le vélo. Confirmé au moment de la rencontre avec le vendeur, celui commence par "ca n'arrête pas, j'ai eu au moins 50 appels pour le vélo, apriori il vaut beaucoup plus que ça" Je me décompose un peu, mais finalement le mec est réglo, et je repars même avec quelques pièces supplémentaires.
Bref, voilà la bête a l'achat : -
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Merci toulmonde !
C'est marrant je me faisait justement la réflexion hier en regardant le cadre, c'est vrai qu'avec une fourche en max on serait pas loin de pornitude MAXimale... c'est malin vous allez me donner envie de faire une connerie maintenant...
Pour la roue je commence à avoir un sérieux doute du coul, j'étais parti du principe que j'étais un peu décalé à droite au moment de la photo, mais il va falloir que je vérifie ça en rentrant ce soir
@Squeek33 Honnêtement je n'ai plus la référence en tête, je te redis ça en rentrant chez moi ;) Mais sinon elles sont vraiment top oui, pas particulièrement belles mais pas moches non plus, et en terme de maintien elles font vraiment bien le taf !
@padawan Merci ! Moi non plus je n'avais jamais remarqué avant de prendre les photos, mais c'est vrai que ça fait partie des détails qui tuent sur ce cadre je trouve
@Bastonsoleil je suis d'accord ouais, ça serait un peu plus harmonieux
@Dcls J'ai prévu d'essayer une version bas profil oui, et comme j'ai une paire de moyeu DA qui traine ca pourrait être l'occasion de rayonner ca. Avec la tds assortie ça pourrait être sympa
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Bon, choses promises choses dues, voilà la V1 !
On ouvre donc le bal avec un petit montage coupable franco-nippon (avec une petite touche italienne). Il y a pas mal de choses a revoir, mais je la trouve plutôt satisfaisante pour un premier jet. Dans un futur proche il va falloir que je change le combo de direction, je pense qu'une potence droite rendrait mieux sur ce cadre, et celle-ci est un peu courte. La tds sera également remplacée, je n'avais que la campa sous la main mais ça manque de brillance ama. J'ai également quelques idées pour la selle et les roues, enfin bref j'ai l'impression que ce cadre se prête a quasiment tous les types de montages.
Au dela de ça, le vélo est vraiment super agréable à rouler, c'est sans aucun doute le plongeant le plus confortable que j'ai ! Le cadre est parfaitement à ma taille, et avec le riser j'ai l'impression de pouvoir enchainer les bornes dessus sans problème.
Et puis le bruit... je ne sais pas si c'est le tubing qui fait ça mais honnêtement avec la paire de Corima c'est assez fou comme sensation. Sur le Hellas c'était vraiment minime, mais là même ma copine qui roulait à 2 mètres de moi entendait l'hélicoptère ahah.
Voilà voilà, j'en fait peut être un peu trop mais je bavais depuis tellement longtemps sur ce cadre que je ne m'en remet toujours pas. Avoir mis la main sur un MS piste, en Max qui plus est, et à ma taille, c'est vraiment dingue <3
C'est tout pour aujourd'hui, prenez soin de vos tulipes et de vos vélos, bizou lé cop1 -
Incroyable ce récit ! Tout ces vélos plus sexy les uns que les autres, ça fait rêver... bien joué !
Edit : je n'avais pas lu la dernière page, ça fait encore plus rêver d'entendre parler de ce genre de collection, si un jour tu organises une visite je suis plus que partant ahah
Le fait que le cadre soit un Didier Louis m'avait effleuré l'esprit lors de la récupération du vélo, mais maintenant je pense qu'il n'y a plus de doutes possible. Merci a tous pour les infos !
@wapdawap Ca m'a l'air d'être exactement le même oui, avec un peu de rouille en bonus sur le miens