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J'ai une Regatta softshell depuis quelques années qui ne bouge pas.
Effet coupe vent nickel et suffisamment longue pour ne pas avoir l'effet dit de la raie du maçon. -
oups, faute frappe, corrigée maintenant.
La selle, en fait j'ai le même modèle sur mes 3 vélos, parce qu'elle convient à mon postérieur, même sur les longues sorties elle reste confortable. -
Ep3 : le jouet
Il est vif et tres joueur, c'est celui avec lequel je m'amuse le plus
Un look 464AL version piste, sur lequel j'ai du changer la fourche pour y mettre un frein.En travaux, car j'ai tordu le cintre d'origine sur une chute un peu lourde.
Une paire d'American Classic 420 l'attend bien au chaud. -
Vélo pesé : 9,53kg tel quel.
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nfin si je dis pas de conneries.
C'est un lion, en fait le vélo est au couleur de la Belgique, le pays du cyclo-cross.
Le poids, je sais pas trop, je dirais en 9 et 10.
Demain je le pèse et prends le lion en photo ;) -
Ep2 :
Mon cyclo-cross, en mode couteau suisse.
PlanetX XLS, carbon inside, sur Mavic Ksyrium allroad montées en tubeless et mini groupe GRX400.
Et la même selle que sur le daily, parce qu'elle convient plus que bien à mon arrière train :p . -
c'est pas une selle, c'est un fauteuil, super confortable
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Ep1 :
On commence par le fidèle destrier, celui de tous les jours, celui qui en encaisse sans broncher.Un acier , State Bicycle Montecore3, pour le confort, avec des roues solides pour affronter le bitume de la région parisienne et un porte bagage pour soulager mon dos.
Ozio Titan đź‘Ťđź‘Ťđź‘Ť