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D'accord je vois, c'est un peu ce que j'avais en tête niveau avantage/désavantage d'un ratio de 1 ou supérieur à 1. Je vais continuer de cogiter et de regarder ce que se fait sur le marché :) Merci à vous deux !
Niveau amortisseur de direction j'avais en tête un système d'un ressort comme sur ta photo Celika, ya aussi la solution d'en mettre un de chaque coté de la fourche et d'égaliser la tension des ressorts/centrer la direction avec des tendeurs à vis.
J'avais aussi vu que certain utilisait des amortisseur de direction de moto, sur le même principe que l'option sur les Bullitt pour éviter le guidonnage, à voir aussi ...
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Des propriétaires de cargos avec des directions a câble ici ( type Douze, Yuba etc) ?
Je suis entrain de voir pour dimensionner le mécanisme de direction par cable pour un cargo et je me demandais si on garde un ratio de 1:1 ou pas pour la direction (i.e je tourne mon cintre de 20° alors ma roue avant tourne de 20°). Je ne retrouve plus les liens mais j'avais cru voir que certains cargo avait des ratio de 1:1,2 pour rendre le cargo plus réactif au changement de direction ...
Voilà, si quelqu'un a des billes la dessus ...
Merci ;) -
@Loule effectivement, j'avais vu ça aussi ! -> https://www.etsy.com/fr/listing/746194519/diy-cargo-bike-plans-and-blueprints
J'avais aussi vu ces deux la :
https://kpcyclery.com/shop/diy-cargo-bike-part-1/et
http://www.theunknownrider.com/2018/02/17/diy-cargo-bike-part-1/Et si quelqu'un à un avis sur cela : https://www.lecyclo.com/velo/confort/potence-guidon/potence/tube-aheadset-a-reglage-rapide-en-hauteur-easy-up-satori.html
C'est le système qui équipe les Bullitt il me semble ... -
Ça existe a Strasbourg !
La ville, en plus des velhop, loue des velos cargo : 12,5€ la journée !
https://velhop.strasbourg.eu/velocargo/ -
Merci pour les infos !
Je note pour les gommes rouges et merci pour la proposition mais déjà fait affaire du coup ;) -
D'accord, ça c'est cool du coup !
Tu as déjà eu l'occasion de tester les différentes type de gommes ( bleu, verte, rouge etc) de magura ? -
Salut, un avis sur les magura hs11 ? Comparé a un disque hydraulique moyen gamme ça freine comment ?
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Je vais garder ça en tête, merci :)
@pehache il y a deux trois ateliers comme ça pas loin de chez moi, faudrait que je m'y inscrive effectivement !
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Merci Celika ;)
Je me souviens sur le précèdent forum de ton topic et il me semblait que tu récupérais pas mal de métal pour tes montages successifs, les faiblesses venaient des soudures ou de la flexibilité / mise en porte-à-faux ?Noté pour la tringle ;)
Merci pour le tip avec les CAA !
Si si je ferai des essais pour différentes tailles de galets, ça me permettra de choisir le bon ratio