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Le Ridley Hélium rebadgé merckx que roulait Bardet était quand même loin d'être le pire vélo du peloton
Puis il est passé de vélo "ancienne génération" montagne a patin a un truc plus Aero disque donc forcément y'a une diff certaine
Ça fait un peu penser au gars qui passent de leur croix de fer en tiagra avec des roues a 100 balles a un sl6 disque roues carbones et qui t'explique a quel point le carbone c'est mieux sur tour rapport que n'importe quel autre matériaux
De toute manière faut rappeler que les coureurs sont les pires victimes du marketing
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Je suis pas du tout d'accord
Absolument aucun gain de poids, surtout 20/30g, peut compenser a quel point les écrous alu c'est merdique
Je passe mon temps à refaire des roues qui ont à peine 2 ans parce que des mecs se sont dit que c'était une bonne idée
Sans compter le fait que c'est super mou et que la plupart des gens vont les niquer instantanément en essayant de dévoiler leurs roues
D'ailleurs il reste pas beaucoup de marques qui montent des écrous alu. Surtout dt swiss quoi.
C'est bien ça me fait du travail
Et j'ai jamais vu de jante "usée" par des écrous laitons accessoirement
Mais si tu veux encore améliorer ton rendement coût/gain de poids je peux te donner le million d'eceous merdique dt swiss qui pourrissent chez moi
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Il me semble qu'il n'y en a pas d'origine sur les Sonic
@Vaast Pourquoi écrou alu dans jante carbone ?
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Vu ce matin sur la galerie de l'équipe des usa. Tous les mulets ont la Thomson custom