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OuinOuin

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    La suite c'était logiquement un Corsa Extra en SLX :)
    En épluchant les catalogues Merckx je suis tombé amoureux des couleurs Panasonic, ce dégradé de bleus et le blanc nacré m'a scotché pour toujours.
    J'ai donc patiemment scruté, observé et au bout de quelques mois je suis tombé sur celui qui allait devenir mien, avec en bonus le porte-plaque qui pourrait laisser croire que c'est un ex pro.
    Je suis allé le chercher du côté d'Amsterdam avec celle qui allait devenir ma femme
    (au moins elle était au parfum direct, une escapade en amoureux ? OK mais on va chercher un vélo alors ^^)

    Je l'ai récupéré moyennement équipé, en Veloce, mais au moins il était en double ça m'a permis de m'y habituer. Je lui ai collé une paire de Shamal quasi direct après, avec des peuneus tuning au début jusqu'à découvrir les Veloflex... Et la théorie du flanc beige gonna flanc beige

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    Une petite dernière avec une ex

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    Et donc au fur et à mesure de voir des montages et des styles différents, un jour je tombe là-dessus et je ne saurais trop dire pourquoi mais j'ai trouvé ce groupe magnifique.

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    La suite coulait de source ...

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  • in Vos vélos
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    C'est quand ma femme ramène des copines, on sait jamais trop d'où elles sortent alors je reste prudent ^^

    @cov @GrosNaze @Geoffray merki
    Le MX Leader fait toujours son petit effet, dire qu'au départ je l'avais chopé pour le kit cadre... bref, nous y reviendrons en temps et en heure.

    Alors pour continuer sur cette lancée qu'on qualifiera de prometteuse, commençons par le début, enfin essayons ; à savoir la raison du pourquoi du comment je fais du vélo, le vélotaf donc.

    Paradoxalement, c’est parce que j’aime aussi les caisses que je me suis mis au vélo, car appréciant la conduite ''pour de vrai'' et ayant une conscience écologique assez exacerbée, je ne supportais plus les embouteillages et je trouvais ça foncièrement con donc je décidais de réserver ma voiture pour un usage plaisir uniquement, c’était vers 2008.

    J’ai commencé à vélotaffer avec un vélo hollandais qui pèse une tonne, mais qui a tellement de classe que je l’ai encore aujourd’hui, et que je me suis marié dessus (mais oui ça se peut, j’vous dis que j’l’ai fait).

    Et à l’été 2008 j’ai acheté un biteouine Triban pour aller faire le con avé les coupains en promenant la tente et les sacs de couchages, ce qui a fortement contribué à me faire prendre conscience de tout ce qu’on pouvait faire avec un vélo à peu près léger et à peu près polyvalent… De là est né un intérêt non dissimulé pour les randonneuses, anciennes et actuelles, ''celles qui randonnent ailleurs que dans ton salon'' pour reprendre un fort joli nom de topic.

    Et donc ensuite en 2010 est née ma première conversion, et avec elle un intérêt grandissant pour les vélos course qui me rappelaient mes premiers tours de France à la télé, qui me replongeaient dans cette ambiance so eighties voire nineties des équipes pro où le sponsoring n’avait pas encore totalement la mainmise sur le sort de la course dès la 1ère étape, que dis-je dès la cérémonie d’ouverture et présentation des équipes.

    Et en creusant les catalogues de tubings d’époque, en farfouillant dans les brochures des grands fabricants on se crée forcément des rêves, qu’on arrive plus ou moins à atteindre au fil du temps...
    Le but de ce topic est donc de tenterhumblement de vous exposer quelques un des miens…

    Voilà donc la conversion
    Base de Peugeot en Carbolite 103, qui n'avait de lite que le nom, bieeeeen trop petit pour moi, erreur classique de débutant. Je m'étais bien appliqué à meuler les plots de shifters et mastiquer le pontet à l'arrière, pour faire style jusqu'au bout, j'étais jeune et fougueux de la culture fixite qui émergeait d'entre les pavés lillois.

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    Ma plus grosse fierté là-dessus, ça peut paraître bidon, mais c'était d'avoir réussi à remplacer la fourche moi-même. C'était vraiment mon rêve de le sortir bleu ciel avec une fourche chromée, là c'était l'aboutissement il était au top
    Trop petit pour moi, mais au top de ce que je voulais comme vélo ^^

    Je l'ai gardé 2 ans, y a eu des versions riser faut que je fouille un peu je dois pouvoir retrouver d'autres photos.

    Comme je le disais hier, une chose en entraînant une autre, je me suis mis à faire des petits rides pour le plaisir, et je me suis mis à rechercher un vélo à vitesses.
    Et je pense que l'on touche là à celui qui a provoqué toute la suite, celui qui a fait basculer le truc...

    Un Merckx Corsa en SL que j'ai dû trouver en 2011 pour pas grand chose et à 2 pas de chez moi, et surtout ENFIN un vélo à ma taille.
    Equipé tout Campa, en majorité Veloce mais je crois qu'y avait un mix, j'ai plus bien tout ça en tête ça remonte. Mais en triple, parfait pour débuter, c'est avec lui que j'ai fait mes premiers itinéraires autour de Lille, des petits tours de 30-40 km et c'était le gros kiff.

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    C'était sans doute le 1er cadre bien fini que j'avais entre les mains, c'est lui qui a été le déclencheur de mon intérêt grandissant pour Eddy Merckx (la marque, et le bonhomme aussi forcément).
    Dans une belle livrée bleu profond, avec les pantos j'étais comme un ouf

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    Et du coup, forcément, celui-là m'a donné envie de m'intéresser de plus près aux Merckx dans des tubings un peu plus prestigieux, même si le SL était déjà vraiment cool.
    Vous voyez venir la suite ? ^^

  • in Vos vélos
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    Hmm un poil long comme introduction, je parle pas beaucoup mais quand je suis lancé j’ai du mal à arrêter… Mais bon a priori si t’es arrivé jusque-là c’est que t’es intéressé (ou juste voyeur, à la limite)

    Je dois avouer que certains topics me parlent vraiment car je m’y retrouve totalement, je kiffe bien de lire tout ça et je me marre comme un con devant le PC, parce que dans la plupart des cas il y a des conneries que je serais capable de faire, ou des pensées qui rejoignent les miennes.

    Je ne vais pas citer tout le monde, je suis pas là pour faire du public relations, mais je pense par exemple aux tirades du Sournois qui est extrêmement balèze pour décrire cette notion de basculement, je pense aux récits de trips à l’arrache de sa bande de srabs accros aux trèfles, je pense aussi aux craquages des uns et des autres (là je suis désolé les mecs, mais il y a peu ou prou la moitié des inscrits qui peuvent potentiellement rentrer dans cette catégorie ^^), je pense aussi aux récits de voyages au long cours parce que c’est quelque chose que j’affectionne beaucoup et qui permet de découvrir les contrées d’une manière tellement plus authentique…

    C’est pour toutes ces raisons que je passe régulièrement, même si je ne suis pas un membre très actif sur le nombre de posts, je lis vos conneries et j’ai plaisir à voir les progrès des montages des uns et des autres.

    Bref, hormis ceci, c’est toujours cool de voir que ce forum dans sa mouture actuelle reste un lieu d’échange convivial (sauf exceptions mais qui heureusement se font rares) et que, à côté des vieilleries dont je fais malgré moi partie il y a des petits jeunes qui nen veulent qui viennent continuer de faire monter la mayonnaise.

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    Allez promis demain on rentre dans le vif du sujet, y aura du Campa, du Campa et aussi du Campa :)
    Ouais bon ça va, un peu de DA aussi mais juste un peu.

    edit @Julien congrats t'as été plus rapide que moi ^^
    Et merci pour lui !

  • in Vos vélos
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    Bien le bonsoir cher lecteur de ce lieu de convivialité qu’est pignolefixe !

    Aujourd'hui est un jour grand
    Après avoir résisté pendant un confinement entier, me voilà qui craque juste avant la fin (probable, ça dépend des chiffres, tout ça tout ça…) de ce second épisode de vie au ralenti pour entamer ce topic de "présentation"

    En vrai c’était juste le temps de prendre un peu la température de cette version v3 ou v4 du forum (eh ouais j’aime bien prendre mon temps dans la vie) … Alors je vais tenter de reprendre tout depuis le début, de retrouver des photos afin d’appuyer mes dires et mes impressions et retracer mon parcours vélocipédique à moi.

    A moi et à moi tout seul, j’ai soussigné OuinOuin aka Nico dans la vraie vie aka Pipo dans les pelotons - quand on est autorisé à rouler en peloton, passons là-dessus et regardons vers un avenir qui se veut optimiste, il y aura forcément des jours meilleurs.

    Pour planter le décor, si je me rappelle bien j’ai dû découvrir PF back in the days vers mi 2009 je dirais, j’ai suivi les péripéties de ce petit monde en lisant pas mal au début et je me suis inscrit pour interagir avec la foule, chiner mes premières pièces et demander des conseils de montage pour mon 1er fixe, ça devait être en 2010.

    Je découvrais alors à l’époque la notion magique (et un peu farfelue pour la majorité des gens ordinaires) d’appartelier, ça ne dérangeait personne de laisser le vélo à demi-démonté dans ce qui me servait de salon pour aller me pieuter et gentiment repartir pour un tour le lendemain matin.

    ô temps heureux, c’était la grande époque.

    Celle où tu dégueulasses les locaux communs avec tes spads qui s’égouttent après la drache, celles où tu dégueulasses (encore) la terrasse avec ton WD40, celle enfin où tu ripes la clé en sortant le boîtier de pédalier que tu fais un trou de bat*** dans le parquet, que tu te demandes comment tu vas expliquer ça au proprio et que tu flippes ta race à l’état des lieux.

    Et en fait ça passe crème, tellement crème qu’il te rend la caution en liquide et sans délai le jour même, en y repensant j’aurais dû l’embrasser ce mec.

    Bref, je m’emporte ; j’en étais à « c’était le temps heureux »

    Celui des découvertes, de ce monde du 2 roues qui se rappelait à mon doux souvenir. J’ai fait pas mal de vélo quand j’étais gamin, surtout du BMX et du VeuTeuTeu parce que j’avais la chance d’avoir des belles forêts à portée de main.
    Et après je ne saurais dire pour quelle raison mais je m’en suis écarté, et c’est avec une joie immense que j’ai redécouvert tout ce qu’on pouvait faire avec un vélo.

    Donc premier fixe monté, utilisé initialement uniquement en vélotaf, bien vite j’ai été assez bluffé des sensations que ça peut procurer un vélo, car tout ça ne reste ''que'' un bête vélo.

    Et avant que toutes ces émotions me laissent un petit temps pour désembuer ma tête, surtout un petit moment pour réaliser où je mettais les pieds, je sombrais peu à peu dans la collectionnite.

    Car quand on sombre, il y a une brève période qui est assez déterminante, comme le calme avant le gros norage, comme un régime transitoire ou une couche limite pour ceux à qui ça parle, c’est-à-dire que ça vient doucement, subrepticement mais une fois que t’es passé de l’autre côté t’es foutu, et tu sais direct que les choses ne pourront probablement jamais revenir ''comme avant''.

    Allez, j'essaie de vous trouver 2-3 photos pour faire passer le pavé

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  • in Vos vélos
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    La question que tout le monde se pose :
    Mais que vient faire le postier breton dans la supposée partie fine qui porterait la genèse de cette bête ?

  • in Vos vélos
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    @Lodrico splendide !
    Le cadre je peux imaginer qu'il a été repeint donc ok pour l'aspect sortie du magasin, mais put*** le groupe paraît NOS

  • in Vos vélos
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    J'adore le Keith Haring version Campagnolo 👌
    Chelou que Cinelli t'ait répondu non, ils ont donné un ''argument'' ou c'était juste un refus sans appel ?

  • in Vélos des Interwebs
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    Tellement triste la fin !

    Allez une autre pour la peine, avec un autre flahute

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