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Yep!
Ce sont deux modèles différents, séparés par presque 2 decennies.
Nuovo Gran Sport: production "moderne" - grande série sur un modèle unique -.
Gran Sport: "petite" sérieLes plus desirables en grandes flasques, les plus courants en petites. Axes creux ou pleins, filetage simple ou double, generalement flip flop en 24 a 36 rayons. Même les corps ne sont pas d'une largeur standard.
Un chouette sujet de @Munny :
https://veloretrocourse.proboards.com/thread/1904/la-ballade-des-res-brivio -
Beau set de Gran Sport 50s!
Les frêres Brivio étaient des orfèvres du moyeu..
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Ça va surencherir puissance 10 ça, n'aie pas de regrets.
Et déja que c'est pas particulièrement gracieux, ce paintjob douteux n'arrange rien...
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L'alpi qui dort au boulot, le Titus, le sunn de mme, et feu le pilorget
J'ai pas de photos des autres.Ah si, un kona en projet. Et un MuddyFox mais c'est top secret.
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Cépafo ahah
Mais je garde ma caillasse pour le jour oû je croise mon petit graal rotoresque, un 3d aero track avec la deco kivabien :-)
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On m'en a proposé un clean a 120 boules, j'ai pas pris...
Faut aimer le rouge ^^ -
Même certains moins vieux... Ya qu'a voir le prix des Cobo ou des premiers Aero avec la deco a la Tron.
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Ils commencent a devenir collector ces pedaliers Espagnols. Belle prise!
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Il en a fait du chemin lui depuis Biarritz!
C'est un des derniers aciers de chez Gitane (fin 80)
Mais le plus beau c'était ses roues qui sont restées dans mon salon ahah.
Merci les gars :-)
L'alpinestars c'est mon chouchou ahah.
Le pilorget était top, mais le Titus me convient mieux, je regrette pas l'echange.
Un peu l'emaillage par contre...