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Alainfernal

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    Il a pas du aller très loin, il y a quelques soucis de réglages, dérailleur, selle.

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    ll font ça maintenant VTTAE avec Rohloff, je comprend pas trop les gardes boues sinon pour le cx/gravel.

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    Il me plaisent tous , belle série. Je roule avec ça;
    Nicolai geometron taille longer (xxl reach de 500)
    Fourche Fox Float 36 en 180mm cartouche hydraulique et ressort acier CRC
    Amorto Cane Creek DB air prépa X1 Racing
    Roue artisanales avant: moyeu White Industries (noir) CX ray et jante ZTR Flow mk3

                                 arrière: moyeu Absolute Black CX ray et jante ZTR Flow ex
    

    Pedalier E Thirteen TRS+ plateau ovale Abolute Black, cassette sram xx1, déraiilleur Shimano XT
    Freins Code 4 pistons disques 200
    Tige de selle réglable 8point9 en 180mm
    Selle 66 sick Alcantara

    Pour moi il est porn et c'est un régal à rouler vite en terrain hostile.

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    Tous les spermatozoïdes des vasectomies.

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    Un gravel de DH.

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    Démonte la roue et repousse les pistons, dans l'idéal avec des vielles plaquettes usagées et un tournevis plat. Ensuite tu remet la roue et le rattrapage d'usure devrait te redonner une bonne attaque des plaquettes sur le disque.

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    Sinon train de nuit Paris Tarascon sur Ariège, tu peux enchaîner toutes nos belles routes, montagnes, cols d'Ariège.

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    En VTT, sauf vélo de compèt cross country, les potences sont sensées bander.

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    Ça m'aurait plut et c'est peu ou prou ma taille.

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    Il doit vouloir aller vite, peut-être je me trompe, mais c'est bien un assistance électrique plus un Moyeu Zehus, double assistance; ça doit dépoter.

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