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SonicTai

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    Oui impression 3D. ça doit surtout coûter une blinde cette pièce! Un bon billet de 500 balles non? Ce qui est dommage c'est que la peinture ne la met pas du tout en valeur...

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    Il y en a une sur fassebouc, et une aussi pour les vélos italiens

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    Il est où ce vélo? J'ai vendu une de ces fourches il y a quelques jours, c'est peut là qu'elle est arrivée? Et repartie?

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    raté de très très peu sur lbc...

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    Hop j'ai suivi à la grosse les conseils de @wapdawap et voilà, 10 kit cadres dans 90cm de largeur!!

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    Très classe avec les flanc beige!!

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    Je mets du 44 sur des vieilles cosmos...

  • in Technique
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    aller au bar n'est pas un soucis, en revenir c'est autre chose et là on est dans les gains marginaux, parfois on optimise tellement la position qu'on se retrouve à plat bien profilé à côté du vélo :) En écrivant cela je me demande comment on roule en plongeant en rentrant d'un bon gros resto, ça doit drôlement ballonner??
    Bon je vais me trouver une roue libre en 14t ou 13t et on verra bien!
    Merci!!

  • in Technique
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    Hello, je sais il commence à faire un peu tard mais il n'y a pas d'heure pour un peu de math/physique :)
    Sur mon BMX en 20 pouces j'ai une transmission en 44/18 et ça mouline trop...
    Sur mon fixie en roues de 700 je suis en 46/17 (développement de 5,95m environ) et ça me va pour le quotidien
    Vous me voyez venir, si je veux avoir la même chose, ou approchant, avec le BMX comment je fais? Je raisonne en considérant que le développement par tour de manivelle sera l'unité commune.
    En gardant mon plateau de 44, et par exemple avec un pignon de 13 j'ai 5m de développement, ce qui équivaudrait à un ratio en 45/19 sur mon fixe...Pourquoi pas...
    Mais en dehors de ces calculs je me demande si, à développement égal et sans considérer la position du cycliste, ce n'est pas plus dur de pédaler avec un BMX, à cause de la taille des roues ou autre phénomène physique???

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