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Yes pas la vraie belle randonneuse pour le coup, même ça a son petit charme !
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Un supplément pour l'amour de la patine.
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On se retrouve pour une nouvelle vieillerie restaurée. Pas particulièrement fan des vélos de ces époques à la base, le hasard à fait que j'en restaure 2 en l'espace d'un mois et quelques.
Annonce classique : vieux vélo pour 10€.
Il manquait les roues, mais sinon complet avec les équipements d'époque.
Malheureusement j'ai perdu les photos de la récupération, mais pour ce prix, il s'agissait avant tout d'acier bien rouillé.
Après un nettoyage rapide, il se trouve que le cadre est sain. Et que la patine est belle !
Je lui ai mis une couche de vernis pour garder ça, la patine c'est la vie.
Pour le reste c'était plus chiant, il a fallu virer la couche de rouille + ou - épaisse sur toutes les pièces, puis poncage à grain fin pour ré-obtenir le touché et l'aspect lisse. (le plus fun étant bien évidemment le JDD)Les seules pièces neuves du montages sont les gaines/câbles de freins, et les patins.
Il lui faudrait des beaux pneus 1/2 ballons pour le finir à 100%, mais dans un premier temps, ça fait l'affaire !
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Doublette gagnante.
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Magnifique !
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@Dub Ah c'est donc pour ça cette différence de flasque. On en apprend tous les jours sur ce fofo, c'est cool !
@bduc61 Merci pour les petits tips ! L'acétone j'utilise peu, pas très aéré là où je bricole. Mais j'ai lu que pour nettoyer les bandes de freinages ça peut être pas mal aussi. A tester à l'occas'.
Et effectivement avec le Simplex TDF ça aurait bien fini ! Ca + des pneus 1/2 ballons, ça serait vraiment canon !@roi_des_abricots et @openshrine merci les gars !
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Un peu de paillettes pour égailler cette fin de week-end .
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Le combo vélo + paysage fait rêver !
Pour la fourche qui dribble, peut être juste le JDD pas assez serré ?
Sinon aujourd'hui j'ai récupéré ça mais en double, pour le coup c'est beau et ça faisait un petit moment que je me cherchait une belle randonneuse à prix correct. J'ai bien fait d'attendre j'en ai eu deux du coup haha !
Au programme pour celui-ci, des Mafac GT, un pedalier Stronglight 107, changement de guidoline/gaines pour la pignole, et prochainement une nouvelle paire de roue avec un moyeu dynamo digne de ce nom. Ca va être un vrai vélo qui roule celui-ci. Même moi ça me parait fou de l'écrire je dois dire.