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neat.
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le souci avec le 24 c'est de trouver des roues à disques ou simplement double paroi en 36h
le 20" est plus répandu. je dis pas que c'est impossible, juste moins facile. -
avec deux platines plates en acier tu serais VITE à plus de 3kg supplémentaires. t'es obligé de fermer la caisse et d'avoir un T triangulé pour faire interface avec le reste du cadre.
vas voir comment douze cycles fait son cargo.
plus sur un cadre type bullit tu vas pas pouvoir te contenter de quatre vis. à minima 8, voir 12 vis M8, pour équilibrer la torsion. des vis plus grosses vont juste défoncer les platines.
less is more.
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en fait y'a moyen de couper pas mal de poids quand on y réfléchit. suffit d'avoir un cadre compatible avec une grosse sortie de selle (27.2 ou +)
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vélo cargo prévu pour un grand handicapé mental. le fauteuil aura des sangles pour le maintenir en place.
j'aimerais bien faire un modèle compatible autocad pour lui faire subir des tests de torsion..la partie délicate c'est que l'assise limite le braquage et la position des roues, avec du 16" au moins elles sont pas exposées quand il se fait installer à bord. et elles seront relativement loin de tout en butée. en 20 ça frotte de partout.
J'me tâte avec le niveau de liberté du train. en double wishbone, je peux libérer de la place au centre, mais c'est 4 pièces au lieu de deux, plus j'y connais rien en amortissement..
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de voltage aussi. regarde la gamme bosch
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250w et 35-40nm tout de même. un bon moteur peut fournir jusqu'a 60, voir 80nm.
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tien on parle de tilt? tu me mentionnes pas, cochon. fusion me donne des boutons, donc j'ai juste des rendus pour le moment.
en 16" à l'avant, 26 à l'arrière. avec un rayon de braquage theorique dans les 5m, ça devrait être raisonnablement fun.
ce sera un modèle unique.
roue av catrike en axe de 20 à disque. y'aura un espace pour mettre du rangement sous le siège. -
j'ai déjà bricolé dans ce sens, ça se comporte pareil que dans l'autre (sens), sauf que le guidon t'arrive vachement vite dans les genoux et que c'est un peu plus "lourd" à tourner. c'est difficile à mettre sur papier.
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petit pilote? ahahahah
y'a celika, puis y'a moi. les vrais le savent.
euh, hrmm.
j'suis du coté de rouen. je travaille dans le métal, et j'aimerais faire des vélos dans le futur. futur très proche, en fait, parce qu'il me manque juste du gaz pour commencer à charcuter du cadre.
bonne journée/soirée à toi.