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C'est pas que psychologique, avec un adaptateur tu gagnes pas vraiment de poids comparativement à un pivot non fileté et la jonction jdd/potence est souvent moche. Après oui tu dois gagner en rigidité et le choix de potences/cintres est plus important, mais quitte à être inesthétique pour gagner en poids/rigidité autant carrément passer sur une fourche carbone 1" non filetée. Je sais c'est plus facile à dire qu'à faire/trouver :)
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il est magnifique ce cadre! Par contre la potence ahead c'est dommage, une potence plongeur avec un compact serait plus harmonieux comme ici
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Ok merci Gaston, donc la théorie c'est que ça doit fonctionner. Le dérailleur est bien droit, je vais essayer d'autres réglages avant de changer le dérailleur du coup. La chaîne est un chouille longue, quand je suis sûr le grand plateau petit pignon la chappe est pas tout à fait perpendiculaire au sol, ça peut venir de là ?
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J'ai soucis à la con avec ma transmission j'ai besoin de vos lumières :)
Donc j'ai un dérailleur avant campa record 9v avec une transmission campa 10v record/chorus (pédalier cassette chaîne manettes). Je pensais que ça passerait bien, et bah non... La fourchette extérieure du dérailleur est parfaitement parallèle aux plateaux, avec 1,5 mm au dessus des dents comme il faut, et pourtant, selon le réglage de la butée haute, soit la chaîne monte pas soit elle déraille. Jamais elle passe correctement.... Est-ce qu'il y a un truc qui m'échappe ou bien le 9v est juste pas fait pour fonctionner avec le 10?
Aka lamouchekipete :)