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Entre deux essais de jdd une petit séance de posage :
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Il font la même pour l'avant ? Mais ça doit être un peu lourd non ?
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C'est vraiment des Massi ou c'est juste un stickers ?
Sinon rapatriement ce matin et bientôt dans l'atelier, le graal des roues en carbone :
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Bien shiny les emporte-pièces !
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: ) en gestation , mais pour te faire patienter voici un projet de version "montagne" du Caad
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Tu veux monter tous ces Moser ?
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Après avoir tout essayé pour le frein avant du Cargo, je m'étais fait une raison et puis lors d'un changement de plaquettes je suis tombé sur ça :
Une fois appliqué il faut refaire une sorte de rodage, au début ça freine pas bien mais ça revient petit à petit, nickel après environ 60km de valloné, et surtout plus aucun bruit en condition sèche ,petit bémol ça couine toujours sous la pluie. -
Pour la fourche j'ai que ça à dire :
beaucoup plus satisfaisant pour monter une potence ahead.La hauteur des jantes c'est une histoire de gout mais sur un acier classique c'est souvent plus harmonieux entre 24mm et 35mm...
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Tu vas garder la fourche ? Retour sur un potence à plongeur ?
Du travail en perspective mais c'est une belle base en tout cas...
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Comment joindre l'utile à l'agréable, je me disait que noir c'était un peu triste mais avec les pneus à flancs beiges c'est top, et sinon tu connais ces potences ?
J'aime les roues en charbon, les vélos qui rouillent, les boissons qui moussent et les routes qui grimpent...