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On transpire moins quand on maigri. Expérience perso.
Mais ce n'est pas parce qu'on est sec comme une trique qu'on ne transpire pas. Demande à @cov, c'est une question de métabolisme.Pour ta tenue je fais a peu près la même chose que toi sans être très frileux.
Il n'y a pas de solution miracle.
Soit tu as froid dès le départ.
Soit tu as moins froid au départ, mais après c'est trop chaud et tu tranpire (c'est presque pire en feeling), puis trop froid quand même, voire plus que si tu étais pas assez couvert parce que la transpi qui sèche pas c'est chaud (lire froid)... m'suivez?Pour moi le pire c'est les gants quand tu transpire des mains dans 2 couches (sensées te réchauffer au départ).
Et le plus horrible, les pieds, quand tu as au dessus des chaussettes qui tiennent chaud, tes chaussures qui s'imprègne de ta transpi pédestre sous tes surchausses sans lesquelles tu aurais perdu tes extrémités.La mort l'hiver, vivement que le réchauffement climatique s'installe bien quoi.
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Ahah bien vu le palindrome mister @Lee.
Yep comme dit @One, la Fir 4B est un cadeau.
Elle est neuve, et finalement était pour le moment la moins chère que j'ai pu voir en vente (occasion en 3 bâtons incluses dans mon comparatif).Effectivement la pignole n'est pas parfaite @arthur.dent, mais une fois montés les vélos il n'y aura plus qu'à trouvé les babioles manquantes.
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Ouais mais bon là c'est rangé n'importe comment et sans amours surtout.
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Sablière spéciale home made :D
Beaucoup plus sur ce vélo sur TTV. -
Voilà voilà.
Les deux sujets les plus chauds sur le tapis.
Bon j'en ai encore 2 ou 3 qui maintiennent mon attention en éveil mais c'est moins croustillant et j'ai pas de photos, même plus que sale là maintenant.D'abord le CLM RMO de 1990 de Frédéric Brun et sa nouvelle vieille fourche rallongée.
Un joli wheelset composé de Moyeux Mavic 500 24 trous sur jantes Mavic Mach2CD2.
J'avais topé l'avant et @jeveuxmonbébéàlacrème, que j'exploite pour ses talents sur tous mes projets, m'a monté l'arrière. Moyeu NIB et jante à peine freinée.
Il sera du coup comme ici, sans le bidon quivabienmaisquisetrouvepas, et la fourche peinte.
Mais si on regarde les vélos de cette année là au prologue du Tour 90 au départ du Futuroscope et autres épreuves via ce lien, entre les géométries différentes, et les fourches variantes (peinte, chromée, voire même alu pour certaines j'ai l'impression) je ne serais finalement pas loin d'une certaine réalité. Seul Pascal Lino semblait avoir une fourche peinte.
Ensuite le CLM Agrigel La Creuse de 1996 ayant appartenu à la lanterne rouge du tour de cette année là, Jean Luc Masdupuy.
Des jolies FIR Killing System et Razze 4 batons.
J'ai pu rentrer en contact avec un coureur de l'époque que je vais rencontrer d'ici la fin de l'année, peut être un second à l'occasion si je descend vers Cholet. Me manque des petites bricoles dont des stickers à réaliser, la peinture de la fourche de remplacement (je n'avais pas l'originale non plus) et coupe/filetage du pivot cette fois puisqu'aucun projet ne se ressemble.
Bref le remontage n'est pas ultra facile les seules références que j'ai sont là dessous en 3 pixels en plus du bike de Thierry Marie qui était en vente sur la baie il y a quelques temps.
Donc Barline ça vous cause en prolongateur?
A part sur ces vélos je n'ai jamais vu, et ne trouve pas d'infos...
Le cintre ce serait pas un ITM Cita di Bassano?
On voit/devine sur la photo que l'avant serait du pneu Michelin type Hi-lite. Moi j'ai donc du boyau, et je n'ai jamais vu de Fir 650 à pneu.
A l'arrière j'ai une Killing System. Mais les Halley System étaient-elles à pneu? Je n'ai pas trouvé. Du coup je vais monter du boyau ^^.Voilà voilà, j'ai hâte de les voir sur roues et terminés même si pas 100% d'origine.
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Ah cool.
Bon à part le peu d'info de l'interweb via leur site vintage, et le fait que ça a fermé en 2008.
Je ne suis pas plus avancé dans ma recherche. -
C'est le musée de Forza bike en NZ.
Il y a juste que du lourd. -
Ola,
Je me posais une question concernant la fin de Mécacycle.
Quelqu'un sait-il quand ça a eu lieu?
Et en plus ça p...