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Gary_Golo

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  • in Technique
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    Hahaha. Dans nos fameux kilomètres respectifs.
    Bah écoute je check et je te dis en MP.

  • in Technique
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    Yep.
    Pour quand ?

  • in Technique
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    Yop,
    Quelqu'un sait où trouver ça en France, et à quel prix ?
    Cette forme là, en laiton c'est cool, mais inox ça me va aussi.

  • in Vos vélos
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    Pwouah... t'as dû t'emmerder un peu, mais le résultat valait le coup.

  • in Technique
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    A priori ta logique 3 couches est celle que tout le monde recommande.
    Perso je fais 2 mais en dessous de 5°c, la mise en route pique un peu. Première couche assez chaude, + veste respirante et coupe vent (et un déperlante mais on s'en fou), et ajustée mais pas moulante, pour que l'air circule un peu.

    Pour la couche de contact, j'ai un top D4 thermique (à la base pour le foot) un peu comme ton Ekoi, et bah j'aime pas.

    Je préfère largement un Henley 100% merinos, bien ajusté mais pas utlra-moulant.
    Je suis pas un apôtre du "c'est mieux parce que c'est naturel", mais là faudra se lever tôt pour me faire changer d'avis.

    Le toucher est plus chaleureux, l’épaisseur en elle même tient chaud, et un fois mouillée, t'as pas cette sensation un peu huileuse (que j'associe a la sensation de froid, peut-être a tort) du top synthétique.
    En plus ça sent nettement moins mauvais. Ça a remplacé tous mes 1st layers synthétiques, de marque ou non, pour la voile en hiver, le ski (même si j'en ai plus fait depuis un moment), ou le vélo. Un top me fait la semaine de vélotaff. Avec un sac un peu lourd, je sue du dos, mais c'est pas pire, et a la fin de la semaine, il est temps de le laver, mais ça sent pas les pieds comme d'autres tops (coucou Helly Hansen).

    Le seul problème, c'est que j'en ai que 2, que Sombrio Cartel les fait plus, et qu'après 5 ans y'en a un des 2 qui tire un peu la gueule.

  • in Vélos des Interwebs
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    Y'en a eu un ou 2 en Gevenalle Hydro, de mémoire.
    Mais clairement celui là me fait pas spécialement rêver.

    Pour les freins, à part sous la pluie, je trouve que des freins patins de qualité offrent un compromis très très très satisfaisant.
    Et un petit coté réac sympa mais pas vieux con.

  • in Vos vélos
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    Nickel, pile ce que je cherche. En plus y'a l'air de pouvoir couper pour la raccourcir.
    Bon, faut vraiment que je remette la randonneuse en état de marche pour le vélotaf, pour que le gravel serve vraiment à ce pour quoi il est conçu. :)

  • in Vos vélos
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    T'y vas par le canal ?

    Edit : je demandais car de mémoire t'étais pas loin de chez moi, mais en y regardant du plus près, tu dois sans doute passer par Vincennes puis longer la Marne.
    Par contre si t'as une trace qui rentre sur le nord-est Parisien sans le retour par Vincennes + Mortier (en fin de sortie ça me déprime), je suis intéressé.

  • in Technique
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    Ca marche, le temps de laisser passer les impots et tout... ^^

  • in Technique
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    Bon bah j'ai racheté la parka Katusha, en S au lieu de L (plus de M dispo).
    Clairement, leur sizing est imbitable.
    J'ai une veste en L que j'avais pris volontairement un poil large, et la la S est loin d'être ajustée.
    Idem pour les T-shirts, tous en M, je crois, qui me vont ou pas selon le modèle.

    En tout cas, la parka à l'air cool après la première utilisation. Des grandes poches tout plein, le double zip permet de s'aérer par le bide, et avec un henley en mérinos j'ai eu ni chaud ni froid, et j'ai plutôt moins transpiré du dos (mais pas de miracle, avec un sac à dos).

    PS : sinon pour les gants, j'ai des Nalini chopés en vente privée. Ils faisaient presque cheap à la réception, mais j'en suis finalement hyper content (et ma copine qui me les taxe depuis 2 semaines aussi, apparemment).
    Ça tient plutôt bien au sec (il finissent pas absorber, mais c'est à peine humide dedans), la chaleur est bien régulée, et ils sont légers et souples.
    Je les mets dès qu'il fait trop frais pour ne rien porter (je mets pas de mitaines), et tous l'hiver.
    Juste, je les préférerais plus ajustés, et le revêtement de la paume part un peu en lambeaux après un hiver de velotaf.

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