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Rietzsche

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    Bon dia !

    Retour de trois semaines intenses de vacances, je n'ai rien suivi des news du Forum mais je vais m'atteler à un rattrapage intensif dans les jours qui viennent ! Par contre j'ai de quoi vous régaler...

    Pendant mes congés j'ai eu l'occasion d'emmener le Prestige dans tous les endroits les plus improbables et les moins roulants qui soient... Le cadre tient bien, il n'y a pas à dire. J'ai aussi pu faire une belle sortie route, Biarritz - San Sebastian ! Je maintiens c'est un vélo qui me plait. Aussi bien de par ses courbes que son rendement, j'ai partagé ma route avec 2/3 roadies, pris des sentiers, de l'Euroroute, crevé, etc.
    Dans les frais à venir: changement du Canti arrière car j'ai paumé une pièce dans les Pyrénées... Puis de nouveaux pneus!

    A mon retour, j'en ai profité pour sortir les bikes et faire du rangement. Je vous ai donc fait encore quelques photos de Pignolages en bonne et due forme... Rien de nouveau cela dit! Ah si, un meilleur appareil photo, des couleurs plus réelles (le bleu et le jaune notamment).

    El famoso Colnago, dans son montage galette et Volare Red. Toujours aussi cool à rouler, et à zieuter:

    Le Gios et son bleu qui oblige au commentaire (de la mamie au roadie endurci):

    Les deux côte à côte:

    Et le gangsta, un de mes builds préférés:

    Maintenant les soucis: je dois vendre (oui oui)... J'ai besoin de place pour d'autres projets. J'ai pas mal d'acheteurs potentiels pour chacun de mes bikes, mais par pragmatisme je pense que je devrais faire partir le Pinarello et/ou le Gios. Le premier c'est vraiment pour la place car réparé donc petit prix, le second c'est l'éternelle fumisterie où on ne passe jamais à l'acte. Selon vous, est-ce que je ferai une bêtise de vendre l'un des deux ou les deux?


    @VanHalen: Merci beaucoup ! La vérité est que j'ai un autre Somec qui m'attend mais impossible de l'héberger pour en faire du Porn dans les conditions actuelles. Je maintiens par contre que c'est un des bikes les plus cool à rouler que j'ai eu.

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    @Bastonsoleil : Thanks ! Ca fait plaisir, c'était l'idée. Même si le Gios et Pina, s'overlappent un peu en terme d'usage.

    @Octavio Gracie ! J'aime l'étiquette de saucisson comme tu dis, c'est la sonnette à Wheeling. Juste avant d'en lancer un, le petit "Tiiing" sur la tds rajoute un petit charme à l'acrobatie

    La couronne est une Profile Racing, la qualité est top. J'en suis super content. Il n'y a par contre pas de revendeur en France à ma connaissance, je l'ai achetée aux Pays-Bas.

    @Zek Gracias ! Le gansgta, pour un cadre que je n'aimais pas trop avant l'achat j'en suis juste fou. Là je pense que j'aimerai lui coller un rack à pizza, maybe celui du forum si possible.
    Puis peut-être une caisse à bière bleue dessus, je sais pas laquelle encore ...

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    Bonswaar !

    Pour ceux qui suivent toujours ce topic mal entretenu et peu fourni, petit update avec photos.

    Tout d'abord le CX, la fusée ! C'est une bête, un truc interdit. J'avais à l'époque un Lapierre de la FDJ (que j'avais chopé en même temps qu'un Aerostorm), monté en full Dura-Ace sur du A.Dugast bien durs et cramponés... C'était le feu pour les courses à la cloche, mais très très exigeant pour de la balade un peu plus longue en sous bois.
    A mon grand étonnement, c'est pas du tout le cas du Prestige. J'arrive à mettre dans le mal les XC sur un parcours pas si roulant que ça, et sur route les pneumatiques rendent ça confortable... Les vitesses sont "honnêtes", on dira.

    Bref, photo qualité au top - réglages à fignoler:


    Maintenant le Gangsta!
    Alors j'ai récupéré la paire de Promax Carbone que je lui avais promis, et je lui ai mis les pneumatiques destinées à mon petit poussin (les Vittoria visible sur la V1). A mon sens, le rendu est simplement parfait. C'est un peu étrange, on tend vers le chaos par moment avec ce mix de couleur (Purple, bleu et noir/carbon, puis le jaune) mais c'est comme ça que j'aime l'idée du gangsta... Un truc propre qui fait presque envie. Et pour ceux qui me conseilleraient la Flite noire, ce sera un "Non!" catégorique.

    Photos (qualité toujours au top):


    Et enfin, l'update du Gios. Sans commentaires. Ah si! C'est super tape cul et très léger.

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    Les Shamal avaient été chopées en même temps que le Gios, le vendeur m'a sorti ça et plein d'autres trucs très sexy... "Glued once", donc elles sont neuves ouais. Pas une égratignure!

    Je me suis vraiment retenu pour ne pas les prendre, j'avais mes shiny et je voulais que @Nico_ affiche ça dans son salon... D'ailleurs les 3 bikes alignés dans son salon sont juste fous ! Une collection dingue.

    @gaรȶ๏ภ : Pour les shamal, pas que je sache...

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    @cinelliMXJPN : Bien vu ! Nouvelle paire d'enceintes pour..

    Merci bien ! J'ai reçu les cartons vendredi, je le build demain sans faute.

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    Sinon, voici le nouveau dans la famille : https://www.cxmagazine.com/wout-van-aert­-colnago-cross-prestige-cyclocross-bike-­profile/3

    Un petit cyclocross ! J'avais baigné rapidement dans la discipline il y a de ça quelques années.. Un Lapierre de la FDJ chopé en fin de saison pour rien du tout. Que de bons souvenirs en terre Grenobloise.

    Bref pour le prestige, on m'a fait savoir qu'il était à vendre, ancien cadre neuf de Van Aert, monté et abandonné dans un garage. J'ai pas pu résister... Donc CX ce sera.

    Le build n'est pas le même que sur les photos : Sram CX1 force neuf et campa Zonda neuves.
    Les photos officielles dès que je le roule !

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    Yes, j'ai la potence en route... Elle accueillera le riser. La Grammo a déjà le cintre piste et la petite guido Gios assortie !

    Je suis d'accord avec toi pour les tés de fourches arrondis, je ne suis pas le plus grand fan de cette fourche là. A voir ce que Gios me proposera..

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    On n'est pas loin du disque périmétrique là haha! C'est propret tout ça en tout cas...

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    Holà !

    J'arrive encore bien après la bataille... 4 pages tout de même. Mais j'adore l'idée et je valide l'engouement de groupe ! Au top, @Octavio.

    L'option de @v4.1 est aussi validée, propre, discret et peu accidentogène !

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