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Betterave

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    C'est pas adapté à la mécanique vélo. Il faut des roulements avec un gros diamètre intérieur pour que les bras passent (sur un vélo on est rarement au dessus 20mm de diamètre d'arbre).
    De plus les deux bras d'appuis ne te serviront a rien sur un vélo.

    En pas chers et qui marche, j'ai testé avec succès https://www.bearingprotools.com/
    Tu fixe, tu sers avec deux clés et tu tape sur le dispositif avec un tige ou un chasse goupille.

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    Je suis passé par un ami qui bosse dans un atelier mécanique pour m'en trouver. Il y a quelques modèles sur amazon.de mais les frais de port sont rédhibitoire si tu en prends moins de 100 pièces.
    Le problème avec l'aluminium non traité, c'est que cela se mate facilement ce qui en fait un très mauvais matériaux pour des rondelles et clavettes.

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    J'ai trouvé le mot clé a utiliser est DIN 988. Je pense que je vais finir cette pair de roue avant d'investir dans autre chose pour l'été.

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    Si quelqu'un sait où trouver cela. Il y a bien une rondelle de calage, 15mm de diamètre interne, 16-17mm externe et 1mm d'épaisseur. Rien de cette taille en grande surface de broc. J'hésite à bricoler un truc avec un joint plat destiné aux raccord gaz.

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    Petit retour d'expérience, l'extracteur de roucoulement et la mini presse à roulement de https://www.bearingprotools.com/ font le travail. C'est à base de tige filtée en inox et d'embout usiné dans de l'aluminium très tendre mais vue que je compte pas l'utiliser tout les 4 matins, le prix l'emporte sur la durabilité.

    Par contre j'ai remplacé tout les roulements d'un moyeu arrière Bitex BX106R. Ca tourne beaucoup mieux (les deux roulements les plus à extérieurs avaient bien prix la flotte et rouillés.
    Mais j'ai toujours un peu de jeu axiale dans ma roue arrière. L'axe est légèrement marqué au niveau de roulement du moyeu, mais rien qui justifiait ce type de jeu.

    Quelqu'un aurait une idée de la cause de ce jeu ? Est-ce que je brûle cette roue (la roue avant n'a absolument aucun problème) ou est-ce que cela vaut le coup d'essayer de changer l'axe pour 16€ ?

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    Salut les amis,

    Quelqu'un a entendue parler ou possède des outils issue de ce cite :
    https://www.bearingprotools.com/
    Leurs presse et extracteur ont l'air un peu rustique mais les prix sont doux. Vue que c'est pour deux utilisation maximum par ans, je n'ai pas envie de me ruiner. Je n'ai plus envie d'effectuer le démontage remontage à coup de marteau.

    1. Est-ce que cela peu être pire qu'avec la méthode marteau tournevis ?
    2. Est-ce qu'il y a moins chers ailleurs (frais de port inclue) ?

    Sinon sans lien avec la question précédentes, quelqu'un sait ou l'on peut trouver les références de roulements montés sur les roues Hunt ?

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    je souhaite remplacer ma fourche à patin avant par une à disque, la mienne a un pivot 1.1/8 est-ce que je peux passer sur du 1.1/8 conique ?

    Non pas possible si le cadre est en 1'1/8 droit. Il faudrait changer le cadre pour un cadre avec une douille conique ou en "44".

    Tu es coincé avec 1'1/8 droit.

    https://www.velochannel.com/les-differen­ts-formats-de-jeux-de-direction-32778

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    erreur de m'a part je parlais des bagues (intérieur, extérieur) et non de la cage.

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